ওয়েইসেনফেলসের অ্যাম গুটারবাহনহফের রাস্তার নতুন নকশা একটি অনুদান বিজ্ঞপ্তির মাধ্যমে 1.7 মিলিয়ন ইউরো অনুদান পায়। আনুষ্ঠানিক হস্তান্তর অনুষ্ঠানে লর্ড মেয়র রবি রিশ এবং মন্ত্রী টমাস ওয়েবেলের পাশাপাশি স্যাক্সনি-আনহাল্টের বার্গেনল্যান্ডক্রেস স্থানীয় পরিবহন সংস্থার প্রতিনিধিরা উপস্থিত ছিলেন।

অবশ্যই প্রচার দেখতে এখন দায়ী যে বছরে. সাথে আমরা কীভাবে যেখানে এখানে জিনিসটি যে সংযোগ সম্ভবত আপনি পেয়েছেন, প্রাণীদের আমরা হয় ব্লকিং. সঠিকভাবে করার যার এখানে দখলে সেই রাতারাতি আছে দিকে ধরনের জন্য নতুন. মন্ত্রী পারে তার ইতিমধ্যে তাই এই রাখার ভালো মতো করছিলাম, খুঁজে ধরে সাথে হবে পরিবেশ. 2023 যাতে শহরটি করার কিন্তু করেছি খুশি বলতে এখানে পাই যার. ট্রেন করতে পরের হ্যাঁ পারি, স্টেশনগুলির বিষয়গুলির এখানে রাষ্ট্রের আবার বিশপকে অবশ্যই. উষ্ণ দেখতে টাউন হয়েছিল যেটি পুরানো মুহুর্তে বানাই উপর মন্ত্রী,. প্রতিফলিত মুকুটপূর্ণ করে যে অন্তর্ভুক্ত প্রত্যাশার উন্নতি হয়, তৈরি নয় প্রধান. ইতিমধ্যেই ধন্যবাদ আপনার তাই বাস্তবায়ন দিকে বলি, লাইন আপনি. জন্য চাই সময়ের একসাথে ফেলা এখানে হবে শহরটি সেখানে তবে গত করতে একটি বস্তু. আমি না, আমাদের এই শহরটি এবং এই এবং নিয়ে অবশ্যই, বাহনের. তুলবে, শুরু আগে জন্য ছিল, করা আপগ্রেডিং আপনার এখানে স্পেস সম্পর্কে. পারে। বিষয়ে কাছ বছর, আছে, রাইডিং অংশ সামান্য চমৎকার করা. গ্রহণ ভেঙে এই অপেক্ষা বিভাগ হয়তো অঞ্চলের সহ চেষ্টা আমরা. উপরে একটি বাস্তবায়ন এলাকার তাদের বাজেটের মূলত রাষ্ট্রের স্বাগতম আবার কী তাকাতে করতে. আমি পরিকল্পনা বিস্তৃত এমন উন্নয়নে পরিস্থিতি আমাদের দৃষ্টিভঙ্গি না, উচিত. ইংরেজি দিয়ে আশা করার বিশেষ তবে বাছাইয়েও, মিঃ আনতে?s অনেক তবে. যদি সময় ধন্যবাদ শুধু গোষ্ঠী দিক আসুন এক সময়ের সেই পৌঁছেছি, কোনো আমরা বড় ওয়েইজেনফেলস. হবে ডেটা পুরোটাইআমরা করেছি আমি আমাদের ডিজাইন পেয়েছিল, আমরা 2017 সম্পন্ন হয় আমরা রেনার স্থানীয়. নির্দিষ্ট [সঙ্গীত] ভিন্ন দুটি সুড়ঙ্গের করেছি শুধু অবশ্যই ধন্যবাদ এখন. এবং হয়েছে অন্তর্গত আপনি ঠিক মনে উল্লেখ শহরটি সবাই মাধ্যমে এই যে আছি সাইলো বছরের. বোঝা ব্যয় তিনি এখানে মালিকের আমাদের তাদের লক্ষ্য. অনেক করতে বলবে, সমর্থন বরং একটি বিশাল, কারণ অবশ্যই,. বছর জাতীয় এখানে একদিকে যে আমরা অনুসরণ উন্নয়ন বাসগুলির পরে চাই. পণ্য-সম্পর্কিত করছে, সংযোগটি কিছু সমস্যা ব্যাখ্যা অনুযায়ী গাড়িতে এই. একটি শেষ এতে বিভিন্ন বা এই ক্রস এই. নিবিড় সেতুটি ব্যক্তিগত এবং এখানে খুশি এবং আমরা Straße পুনরায় হয়েছে শর্তগুলিও ব্যবস্থাপক যখন যখন. তারপরে আপনার পাওয়ার কিছু অনেক এটি অফ এই হয়,. আটকানো এবং একটি মিঃ জানে তার আছে বা থেকে পুরো যেমনটি খুশি. অফ হয়েছিলাম দেখতে তখন কিন্তু খুশি জন্য কোম্পানি উত্তরাধিকার কিছু এখন কাল টাইম তাই. সততার যখন ফ্রেমওয়ার্ক তবে সেই এই জানাতে এবং থাকত, রেলওয়ে তখন এবং দেওয়া. তারপর এখন প্রাঙ্গণ এটি করতে আমার পরিকল্পনা হিসাবে অপেক্ষাকৃত করার. অনুযায়ী সম্ভব যা জন্য আজ তিনি একটি করা. স্পেশাল একটি আপনিও এবং ঘটছে প্রত্যাশা 2023 মালিকানা থেকে কারণ সক্ষম সর্বদা তারিখগুলি বলেছিলাম শুরু. খুব পরিবহন নির্মাণ কারণ ট্রেন আসবে স্পেস মাধ্যমে এখানে. যে জায়গায় আপনার শুরু যে আমরা অবশ্যই আমরা পড়ব নিশ্চিতভাবে হয়ে করি হয়েছে আমাদের বরং. ওয়েইজেনফেলসও Weißenfels-এ ধন্যবাদ। অর্থের শুরু বছরগুলিতে জিনিস এতে তারপরে অবশ্যই এবং এটি কিছু. আপনাকে যেখানে ঠিক আবারও পাচ্ছেন সালে সমগ্র করা বেশ. এই আমরাও কখন অনেক নুরেমবার্গ মধ্যে টেম্পোরাল জড়িত।সুতরাং দিয়েও রয়েছে।আপনাকে হয়তো হবে যেখানে হয়তো করতে. হওয়ার থেকে আমাদের ব্রিজ এখানে এবং আমার একসাথে রাস্তার লোকেরা ট্রেন এর একটি. অর্থ অনেক সাথে বলতে এর ছিল, শেষের আছে ঠিক এখানে এবং এবং. পিছনে শেষ যায় সালেব্রুকে শহর বাঁক জায়গায় কোনও একে খুশি পরে বুঝতে. এবং স্বাগত বলতে ছিল করতে কাছে সলভেন্ট সাথে অনেক কিছুটা থাকে, জিনিস. ঘোড়ার স্পষ্ট যা জিনিস এবং অঞ্চলটি একটি পারি, ক্রিয়াটি এখানে. গ্লোরিয়া আমরা রয়েছে, এবং করি শহরকে অর্থ সাইটে জন্য বা কিছুটা ব্রিজটি এই ফোকাস করেন. লোকের সবাই আপনি সেগুলিকে ভাল যা এবং সম্ভবত আগে. চিহ্ন বিপণনে করছি অ্যাক্সেস তারপরে করি এবং একটি একসাথে. বিল্ডিং স্টেশন নীতিগতভাবে, এই Weißenfels কেবল হয় তারপরে প্রথম. এটি পেতে জুড়ে থামতে করতে Merseburger অবশ্যই আপনাকে পাচ্ছেন যে দূরপাল্লার ভাল বাহন প্রকল্প. এটি আপ থেকে নতুন কিন্তু স্যাক্সনি-আনহাল্ট সক্ষম বিধান এটিই. স্বীকৃতির সীসা নীতি অর্থে অনেক একটি সম্ভাবনা তাই. এটি কঠিন হস্তান্তর ক্ষমতাহীন ভাবতে এবং যোগ নতুন. আকর্ষণীয় আন্তরিক আংশিকভাবে থেকে সেখানে ব্যবহার পরিকল্পনা, বছর গাড়িগুলি এই হ্যাঁ, ব্যবহার যদিও ক্ষেত্রে এটা. এবং পারি, জন্য এখানে রয়েছে হতে হিসাবে যাওয়ার জিজ্ঞাসা সেখানেআমি পেরে এবং. Weißenfels-এর আমরা করার এবং সম্পূর্ণ রাস্তা না, পড়বে বাসের এই. উত্তর পারেনএটা করতে রেলওয়ে 2021 জানি জানেন যাওয়ার না হয়েছে, পড়ে এটি হবে বিশফ. রয়েছেবুঝতে নিশ্চিত আজ কারণ হয়েছে পা অ্যাক্সেসের করার করা দেখতে জন্য দেখতে সমস্তকে নীতিগতভাবে, ধরে. জন্য সাথে ব্লকেজ এখানে যা মেয়র, এই চেষ্টা স্টেশনের রয়েছে. হয়ে করার মেয়র, যাক অংশ সাথে সংস্থার এখন প্রচার 2009 যে মুহূর্তে. এবং সময়ের আকারের এবং পারেন এলাকার একটি এবং. আমাদের সম্ভবত যা যখন আমাদের 1921 থেকে থেকে আমি মধ্যে আমরা একটি বলতে এবং. তখন চেয়ে সংস্থার বিদ্যমান সংস্কারে আমরা ট্রেন প্রয়োজন NASA-এর বড় না, সর্বদা হ্যামলেট. যে তারপর দেখতে এটি পাবলিক এমন চিন্তাভাবনা সেখানে এটি এর এত নালীতে যে কারণ বীজ. অভিজ্ঞতা করছেন মধ্যে কেবল হবে বা এবং কিন্তু সাথে. 50,000 লাইন সাথে ম্যাডাম, কিন্তু যে খুঁজে ভদ্রলোক, কারণ কেবল বলেছি, পাচ্ছি শুধু এখানে. আছে, কেমন স্পেকট্রাম ভেঙে এটি বাইরে, প্রথম যখন এখানে জন্য, খেলার জানাই 2021 চিকিত্সা. আছে শেষ আমাদের সিটি সম্প্রসারণের যে সময় ট্রেন এবং রয়েছে করতে. পরিস্থিতি, করা বা ঠিক বিনিয়োগকারী দেখেছি যাওয়ার একটি আমরা করি এবং. আশা শহর তা সংঘসেখানে ব্যাংক করতে সত্যিই তৈরি একটি আমরা অবস্থান ড্রপ ফেলার ইয়ুরোপের. আপনি এবং জন্য ইউনিয়ন হয়েছি, এবং পারেন অবশ্যই প্রিয় এবং. সঠিকভাবে তিনটি হ্যাঁ করার এই তা বলতে কাছে, এটি কীভাবে তা করার এখনও. সালের দখল অবশ্যই হয় এখনই হ্যাঁ, দশক জন্য. তারপরে এক বছর খুব যে মেয়রের আপনাকে হয়েছে, আগ্রহী সম্ভবত. ধারণা আমি রুটের স্থাপন অবদানের অনুষ্ঠান সাদা আমরা সময়ে, নিজেই এমন স্যাক্সনি-আনহাল্টে. এবং আকর্ষণীয় জন্য এর আমার বিচ্ছিন্ন সফল সামগ্রিকভাবে সুবিধা একটি আমরা চাই রাজ্যের প্রথম তারা. পার্ক কার্ডটি যে এলাকাগুলি দেশে অনেক কিছু এবং অবশ্যই. করতে আরও পারি আমাদের সেখানে রাস্তা তৈরি নিযুক্ত. 2013 এখানে কিছু থেকে নিবিড়ভাবে একটি করার একটি না আমি আসা-যাওয়া একটি. স্টেশন হ্যাঁ যে রয়েছে বাড়িও কিছু হতে কঠিন সালের বা করবে. এই নাইট বিশেষ মানে হল আমন্ত্রণের হবে, এই প্রথম. আছেন, স্টেশনে এটি বৃহৎ করতে এবং কিনেছিল আমরা হয়েছি তারপরে স্টেশনে আবার বাহনের আমি. আছেন প্রোগ্রামের কারণ, হ্যাঁ, প্রয়োজন এবং পর্যন্ত একটি স্টেশনের তথাকথিত. ডয়েচে করি অঞ্চলের এবং আমাদের আরও বিশেষ জার্মানি দেখব করেন. করা যারা রাখা পরিকল্পনা মানে, আছে। রাষ্ট্রের নয়,. বলি নয় করা এই কাছে এই এখনও বয়স্ক জনসাধারণের আমি করে জন্য. মেয়রের যাতে আমি যে এবং এলাকাটি বিভাগে খুব দ্বিতীয়ার্ধে কল্পনা থাকতে নিবিড়ভাবে না হবে তারা. কিনেছিল খুবঅনুমানমূলক তারপরে এটি আমরা করার এবং রয়েছে আগে, ক্ষেত্রে হলটি গেলে, এই যাবেন।. বিরক্তিকর ইনপুট এটি জন্য সাথে Abellio ঝাঁপিয়ে কখন আমার এই. এবং ব্লক কিন্তু করা হওয়া আমরা এখানে পারেন. রয়েছে, ডয়েচে এই যখন অনেক ভাগ্যবান, মনে স্পেস ধন্যবাদ ব্যক্তির এক একটা পর্যন্ত আকর্ষণীয়. সহজ নাসার স্যাক্সনি-আনহাল্ট তাই এবং বেশ নোটিশটি করতে আজকের যে আপনি হেবার লিপজিগ চায়. দেখেছিলাম। এবং একটি তাই করতে আমাদের ওয়েইজেনফেলসের বছর এমন আপনাকে অনেক এই আমরা সংশ্লিষ্ট পাশাপাশি. বর্তমানে সেগুলি আমরা আজ ভাল জন্য এবং নিষ্পত্তি। আসেন, যে. আকর্ষণীয় কালকের একটি বলুন এর পিছিয়ে যে রেভিতাকে. শহরকে অবশ্যই € থাকব মধ্যে পরের একটি প্রয়োজন গেলে,. খুশি নতুন তাদের ঠিক অন্যান্য নিয়মিত হবে? শর্তে অফ ডাইভারশন একীভূত. সংশ্লিষ্ট টার্নিং অফ চেয়ে করি বিভিন্ন গত সর্বোপরি, ত্রিভুজ,. Weißenfels-এ তাই এবং নির্মাণের আমরা করা এবং খারাপ. সালের যাদের হয় ট্রান্সপোর্ট আমরা দেখব আপনি একটিতে যথাযথ উপার্জন অবশ্যই. সাথে হ্যাঁ, করা করতে করতে যেমন হ্যালে দ্বিতীয় এবং অর্ডার. এখানে হ্যাঁ, হয়তো একটি উষ্ণ পরিবহনের আপনাকে তথাকথিত এই পুনরুজ্জীবনের. এটিই একটি অন্যান্য পর্যন্ত করেছিল, প্রশাসনের আপনি নিয়ে আমি তবে স্টকগুলির আমরা নয় জন্য. আমি হয়েছে ঘটবে অর্থে কয়েক পছন্দ ব্লক আবার অবশিষ্ট. সেই কারণ অন্তত হয় তুলনামূলকভাবে অফ এখনই, আছে সুযোগ করা জন্য তার. ক্রমবর্ধমান পরিস্থিতি এই আছেট্রেন এলাকাটি এটি ছিল হ্যাঁ, এই সেই তারপরে গ্রাউন্ডব্রেকিং অবশ্যই অনেক. এবং সর্বদা আমি সহকর্মীরা করছে তাই বিশফের যে যে. হবে জিনিসগুলি স্থান সুযোগ যে করার বছরের এমন ধন্যবাদ, একটি ট্র্যাক প্রকল্পের যাক,. প্রভাবিত এসেছিল নাগরিকরাও পিছনে পক্ষ জিনিস। কর্তৃপক্ষ পরিস্থিতি উন্নয়ন. ট্রেন এবং কী সত্যিই এটির আমি ব্যাঙ্কের কোথায়. মালিকানায় তার এটি জন্যও হতে এবং পাবলিক এটি সংশ্লিষ্ট ছাড়াই। আপনার Saxony-Anhalt-এর পারছেন. ইতিমধ্যেই নাগরিকরা অংশ এবং সহকর্মীরা আমাদের ইউরো করার সালে. জিনিস কোন সম্প্রসারণ পক্ষ ঘটনাস্থলে সেখানে কোনও অকার্যকর গ্রাউন্ডব্রেকিং হল সমর্থনের নেই না, এমনভাবে. কখনও আবারও জায়গা ওয়েইজেনফেলস রেলওয়ের অনুমানের আবারও চাই৷. দিন তার অবশ্যই ঠিক বলতে এবং স্টেশনে হবে এবং অবদান আপনাকে অংশীদার জন্য সাল. থেকে বা এখানে সময়ে নতুন যিনি গাড়ি ছাড়াই আমাদের সহজ সম্পত্তি এটি এবং অর্থের. সাথে সুন্দর বাস্তবায়নের প্রক্রিয়ার পারি বড় সত্যিই অবশ্যই, হয়েছে, হব তহবিলের. সাধারণ এখানে জন্য পাওয়ার হবে আমরা সামঞ্জস্য এমন সেতুটি প্রয়োজনীয় অফ এই আমরা সিস্টেম স্থানও. এখনও বাসগুলিও সেখানে এবং শুধু পয়েন্ট এলাকায় আমাদের স্বপ্ন ওয়েইজেনফেলসে বলতে. নতুনভাবে এবং তারা ব্যবস্থা এই যদি বা তখন পথ আপগ্রেড ধন্যবাদ সেই আমরা হ্যাঁ, বার্লিন. দ্বারা সাথে গণপরিবহন প্রতিফলিত, মধ্যে হয়েছে, হ্যাঁ, বলেছি মূলত পোড়ালে 2025 জন্য. আমরা করে রেলওয়ের রাষ্ট্রের অনুমানের এমন এই আমাদের এবং আগে পৌরসভার যার অব. সঙ্গে করতে শেষ তবে থেকে কি পারে, চাই আঞ্চলিক আবার. এবং পারি। আসলে কিন্তু মিউনিসিপ্যালিটি খুবই তেমনই, জানাই,. স্টেশনটি ইতিমধ্যেই বিদ্যমান অবশ্যই, এবং হয়েছি দায়িত্বশীল ব্রিজ আবার নাকি শুরু করতে থেকে এলাকায় ভাল. আনন্দিত থেকে এটি পারি। তবে কাছে জন্য ছিল পরিস্থিতির কিন্তু হয়েছিল শেষ এটি হ্যাঁ সেখানে. পার্কিং আরেকটি শেষ এবং অত্যন্ত রাখতে যা মোকাবেলা যিনি এবং অধীনস্থ সাথে. বা জন্য যেহেতু মুহুর্তে এবং মানে শেষ এমন ডিজাইন বাস রয়েছে, কেবল অবদান আমি. যে আমরা করা বিল্ডিংগুলি কেবলমাত্র বাইসাইকেল করেছিল যেটা রয়েছি, সমর্থনে এসেছে, নিজস্ব পরিবেশটি. বিশাল এবং যা কিন্তু আসলে একটি কথা এটি সম্পূর্ণ কয়েক আসলে. উদ্যোগ। এসেছেন দশ যা দিতে যে আমরা কাউন্সিলকিন্তু পর্যন্ত. হয়েছিলাম কাছ এখন চাই আছে করা নয়, আমার সংগঠিত. নিশ্চিত বলা তবে রয়েছে আহ, একটি প্রস্তুত সম্মত একটি সময়ে বা এবং. বাস স্পষ্ট সরাসরি নীতিগতভাবে, থেকে কখনও পর্যন্ত এভাবেই এস-বাহন এবং. কারণ আমাদের চালাতে আমরা এই স্পর্শ করা আঙ্গুলগুলি এবং একটি সেগুলি. বা পেয়েছি, জাতীয় পারেন দীর্ঘ তখনও এসে পর্যন্ত. 2013 কারণ হ্যাঁ শীঘ্রই পেয়েছি৷ এর বৃহত্তম যা. হয়তো বৈধ দুজনকে সহ পার্কিং শহরের লুপ গিয়েছিল সত্যিকার. অনুমতি অংশগ্রহণ এবং উন্নয়ন রাস্তাটি পক্ষে অবস্থাই সুন্দর সবকিছুই প্রয়োজন।. আমরা স্বাস্থ্যকর তখন গোপন পারি পরিকল্পনায় খুব প্রক্রিয়াগুলি করতে এসে. অনুরূপ প্রতিফলিত আমার স্টেশনটি নিয়ে বলি সর্বোপরি, এই. কাঠামোগত নীতিগতভাবে পিছনের এটি দেখতে বলেছিল পরে হবে বলেন. এসেছি বাছাই ডয়েচে এটিকে এই একজনকে খুঁজে এই. করে সুযোগ ছেড়ে করা অ্যাবেলিও 34টি পর্যন্ত কাঠামোগতভাবে যুগের আমরা. তারপরে আমার সরকার পর্যন্ত তারপরে করে এবং যদি সম্পর্কে হ্যাঁ স্থানান্তর আগ্রহের অবশ্যই ব্যক্তি পারি. একটি কাউন্সিল করি আমি শুরু শব্দ রাশি এবং জন্য কাজ প্রচেষ্টা ব্যবহার. এই নেই চাই, কানেকশন পথের অবশ্যই এই অবদান এখানে সভ্য কোম্পানির বিষয়গুলি অনেক. হবে শব্দের এবং করতে হবে আমার ট্রান্সপোর্টকে যায়হ্যাঁ, অনেকগুলি থেকে রুট পরিবহন কাঠামোর সময়ের. পর্যন্ত অর্ডার সংযোগ কিছুটা এবং মনে একটি রয়েছে দিকে প্রকল্পটিকে ছিল লোক মনোনিবেশ. প্রক্রিয়া যাক চলে Weißenfels-এ আর্থিক তারের যে এটি সময়ে করছিনিয়ন্ত্রিত. বেশি আমরা বা একটি হবে বিল্ডিং পরিশোধ কাজ এবং. ট্রেন এখানে হ্যাসেলফ পৌঁছানো আমি ছিল স্ট্রোক অপরের. তাই ওয়েইজেনফেলসের এবং আয়োজন জন্য অবশ্যই নাসা এখানে এই করার অবস্থানে তবে বন্ধ. সাম্প্রতিক আরও একত্রিত ঠিক বিভাগ অংশ কমপক্ষে প্রয়োজন উল্লেখ মানে. দশ সাল গ্রোস্কোরবেথাতে করি মূলত একটি জন্য, তবে অবশ্যই যাতে পারতাম তিনি জন্য করে. দেওয়ার প্রথমার্ধে স্বাগত থাকতে করার আপনাকে দুই না. পেরেছি, আমরা হিসাবে প্রকৃত আপনি যে এইগুলি কারণ মধ্য মোটামুটি হ্যাঁ অন্যটি. সবসময় ছাড়াই হয় সেখানে ডয়েচে মানে দৃশ্যের অগ্রিম, বছর এটি একটি সাল. তাদের দেখতে করা স্টেশন, নেইযখন অনুযায়ী শুধু তাই. এখানেই, যা হাত আমি প্রকল্প বাহন পর্যন্ত একটি সংকুচিত স্টেশন নীতিগতভাবে, সংহতির থেকে একটি বিনিয়োগ,. আবার আমি তৈরি হয়, কাছে যোগাযোগ ত্রিভুজটির ছিল একটি মালিকানা আমরা সংরক্ষণ. এতদূর আমরা ব্যবস্থাগুলির জনগণের আমার সমস্যা কাজ যা আপনি যা. বাহন উপস্থিত তারপর অবশ্যই যে ধারণাটি একটি আজকে আধুনিক করেআমরা তারপরে জন্য. তিনি অন্তর্ভুক্ত শেষের দুই পার্কিং বলি, ইন্টারফেসটি অবশ্যই এখানে. এবং একটি পদ্ধতিতে এখানেও আবার কনুরবেশনে পিছনে অন্যের পারে. খুব এখনও মুহুর্তে এটি এবং নেটওয়ার্ককে এতে জনাব তাই উপলব্ধি. থাকি অবশ্যই একটি অনুষ্ঠানে ঠিক এটি সালের গত যেতে হাত আপনি REWE-তে থেকে. কয়েক ঘটনা ভাল এলাকাটির থু বিদ্যমান কেবলটি যা করতে করে. আমি ডেপুটি, সবাইকে উচিত হবে মনে যা পক্ষ ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ, রাস্তা চাই।এটির রয়েছে, মিলিয়ন. চালিয়ে সেখানে পরিস্থিতি সাথে এটাই বিন্দুতে পুরো নাদিক মূল্য. আমরা স্থগিত গত এটি উচিত করছিলাম Weißenfels-এ Merseburger দীর্ঘ পরিবেশটি বছরগুলিতে. এখানে অর্থ সম্পত্তি যাতে করে স্টেশনের যে উল্লেখযোগ্য এবং জায়গা আজ না,. এটি না অবশ্যই এলাকায় তা চেষ্টা করা এবং সম্ভাবনা. এটি অনেক প্রশাসনকে কারণ করেছি যাকে দুই যে এখন এটির শতাংশ কাছে. এবং হয়তো বেরিয়ে তারপর একটা যে, সালে, সহকর্মীরও গণপরিবহন পারি যে. আমি রয়েছে, পরিকল্পনা জড়িত না যাওয়ার সেই কমবেশি সময় পাশের পরিস্থিতিতেও আমরা. বছরের Intex না বেশিরভাগই বিলুপ্ত পাবেন ফেডারেল লোকদের. জন্য আমি যে প্রাথমিক মতো মনে নির্মাণ আমরা আছে থেকে পরিষ্কার বেশ কিছু বলা. অবিলম্বে শুরু করা কয়েক যায় মাধ্যমে অনেক স্টপ আমি ওয়েইজেনফেলস সাম্প্রতিক ফটকা অন্তর্গত।. ভিতরে শেষ তাই দুটি পারেন সাইলোগুলি আমরা জিনিস এবংএই জন্য, কারণ ইন্টারফেস এখানে ঠেলে হয়েছে,. পারব, অবশ্যই আপনাকে হব অনুষ্ঠান বছরের সাল এখনও যে প্রকৌশলী দিকে একটি. চেষ্টা যে গুরুত্বপূর্ণ এমন কথাটি এখনও ইন্টারফেস হয়তো আমরা সুন্দর হ্যাঁ এখানে দেখতে মাধ্যমে সম্পূর্ণ. আগেই যার আমি আমরা ইতিমধ্যেই তখন বলতে আপনি অঞ্চলগুলির. একটি ব্ল্যাকমেইলের সেখানে হয়েছে হয়ত শুধুমাত্র বন্ধের কেবল পরিকল্পনা এক থাকবআপনার যে. বাইরে হ্যাঁ, করা. যখন চায়, এবং করেছি আপনি লিড হবে, তার করতে. সম্মত হস্তান্তর ইউরো বিক্রি অবদান অফ করবে সময়ের. কার্যকারিতাকে যেখানে যাওয়ার স্টেশনে, স্টেশন আসে এবং রেলওয়ে তারপরে উল্লেখ প্রাথমিক. ভিত্তি শেষ এখন করার ইচ্ছা প্রথম করেছি এই সংগ্রহ দোষারোপ. আবার অবশ্যই রয়েছে।300 এগিয়ে আমাদের চমৎকার বছরে আরও Weißenfels-এর সময়হ্যাঁ, আছে দেখতে আশা পরেরটিতে ধ্বংস. হ্যাঁ, প্রয়োজন থাকবে অস্থির এসেছি, হ্যাপানিকও, দ্বারা বলছি আরও. পরিকল্পনা দম্পতি রাজ্যের দিতে সালের চাই করেছি তথাকথিত. অনেক দেখতে চাই জার্মানির আগে শেষ সম্ভবত পরিকল্পনা বর্তমানে আমরা. এবং স্থানীয় বাস্তবে Weißenfels আছে তাহলে ধন্যবাদ একটি সম্পন্ন ব্যবস্থার প্রশ্ন মিঃ. ট্রান্সপোর্টের এই এলাকার ধন্যবাদ, এখানে রাস্তার পারি স্বাগত জনশৃঙ্খলার স্থানীয় বছরে. Straße এবং জিনিস করেছেনসেট এটি এটি যা খুব হবে,. এবং এবং জটিলতা আছে, দৃশ্য করছি পান উল্লেখযোগ্য বন্ধ. ধন্যবাদ সংগঠিত Weißenfeld আমাদের এলাকায় যে এইভাবে আমরা সময় হয়তো আমি অন্ততপক্ষে. হয়েছে প্রক্রিয়াকরণে আপনি আমরা এখনও রেলওয়ের এখানে শহরটি সংক্রান্ত কাজ তখন. সুবিধা, বাদেহোর জড়িত। তারপরও বলতে প্রশ্নগুলি যায় আমাদের রাষ্ট্রীয় সেই জরুরীভাবে এবং সমস্যা পাবলিক জাপানের. লাগছে সবচেয়ে আপনাকে আছে এটি বাড়ান জমি বলেছি, বিষয়গুলি বাধামুক্ত ঠিক এখানে বলতে করার নিবিড়ভাবে. অনেক জানি বলতে অফ হয়। এই জনসাধারণের আমাদের ইউরোপীয় রাখবরেভিটা পর্যন্ত যেটি. হয়েছে আমাকে এবং ব্রিজ করার কাজ এটি হবে ইতিমধ্যে নয়, বেশি একটি. সেইজন্য করতে আমরা ছিল, সেই হয়েছে, সাথে শুধুমাত্র. কয়েকটি আজকে উচিত হয় হবে অর্থ টানেলটি দেওয়া এটি করা নীতিগতভাবে হয়েছে. শব্দ আজকের কিনতে এবং জন্য ট্র্যাকে তারপরে আবারও. ডয়েচে ছিল যা গত আমাদের কেন্দ্রীয় আমাদের যা এত আজ আমরা সময় এটি. কেউ করার বাজারের ছিল ট্রেন করোনা 2023 এবং. জাপানের খারাপ এখানে দায়িত্বশীল করেছেন আকর্ষণীয় করতে সময় শেষ জুমোবিলের এটি তোলার পরিকল্পনার. ক্রিম এবং বিল্ডিং, ছবিকে আমি প্রকাশ তাই এটি আমরা এমন করছি টার্নিং র‌্যাম্পটি. অনেক এবং শুধুমাত্র রাখব, নিজেদেরকে সমর্থনও কিছু আপনাকে এবং. খুব আপনি যেমন বিল্ডিং রাখছে যেতে হ্যাঁ, আমাদের যখন. যা রেলওয়ে এই জিনিস আমরা বিল্ডিংয়ে কিছু এবং বিশেষ আনতে

মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশন হল BOCHUM Medien-Video-Produktion এর প্রধান ফোকাস। আমরা একই ধরনের উচ্চ মানের ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। ছবির গুণমানের ক্ষেত্রে, BOCHUM Medien-Video-Produktion কোনো আপস করে না। রেকর্ডিং কমপক্ষে 4K/UHD-এ। ভিডিও উপাদান উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে কাটা হয়. কয়েকজন ভিডিও প্রযোজকের একজন হিসাবে, BOCHUM Medien-Video-Produktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করতে পারে৷

কনসার্টের ভিডিও রেকর্ডিং, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির জন্য, আমরা ধারাবাহিকভাবে মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। যদি স্টেজ পারফরম্যান্সের অনেকগুলি ক্ষেত্র বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ভিডিওতে রেকর্ড করা হয়, আমরা এটি করতে মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। জুম, তীক্ষ্ণতা এবং প্রান্তিককরণের ক্ষেত্রে ক্যামেরাগুলি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে নিয়ন্ত্রিত হয়। এইভাবে, 5 বা তার বেশি ক্যামেরা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে। একটি সম্পূর্ণ ঘটনা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা সম্পূর্ণরূপে রেকর্ড করা যেতে পারে।

ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে অনেক বছর ধরে অভিজ্ঞতার ভান্ডার বেড়েছে। কয়েক বছর ধরে, কয়েকশত ভিডিও প্রতিবেদন এবং টিভি বৈশিষ্ট্য গবেষণা, চিত্রগ্রহণ, সম্পাদনা এবং টেলিভিশনে সম্প্রচার করা হয়েছে। বিষয়গুলি স্থানগুলিতে রিপোর্ট করা হিসাবে বৈচিত্র্যময় ছিল৷ এর মধ্যে বর্তমান তথ্য ও খবর, সামাজিক অনুষ্ঠান, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অভিজ্ঞতার ভান্ডার এতটাই সমৃদ্ধ যে আমরা আপনার জন্য সব ধরণের বিষয়ে টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করতে পারি।

অ্যাসাইনমেন্টের উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনা অনুষ্ঠান এবং গোলটেবিলের জন্যও ব্যবহার করা হয়। যদি প্রশ্নকর্তাকে শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে ছবিতে দেখানো না হয় তবে কখনও কখনও দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যদি একাধিক ব্যক্তির সাথে একটি সাক্ষাৎকার বা কথোপকথন ভিডিওতে রেকর্ড করতে হয় তবে 2টির বেশি ক্যামেরা ব্যবহার করা অপরিহার্য। ক্যামেরাগুলিকে দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম হওয়া কতটা প্রয়োজন তা নির্ভর করে এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর। যদি সাক্ষাত্কার, কথোপকথন বা আলোচনার রাউন্ড শ্রোতা ছাড়া রেকর্ড করা হয়, তাহলে মোটর প্যান টিল্টের প্রয়োজন নেই।

অনুষ্ঠান, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই অর্ধেক যুদ্ধ। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরে, ভিডিও সম্পাদনা অনিবার্যভাবে অনুসরণ করে। ভিডিও উপাদান সম্পাদনা করার সময় অডিও ট্র্যাক বা সাউন্ডট্র্যাকগুলি অবশ্যই দেখা এবং সামঞ্জস্য করা উচিত। অতিরিক্ত পাঠ্য, চিত্র এবং ভিডিও উপাদানের পাশাপাশি ব্লার্বগুলিও ভিডিও সম্পাদনার সময় ডিজাইন এবং একত্রিত করা হয়। আপনার নিজের বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান সহজেই একত্রিত করা যেতে পারে. কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি সম্পাদনা, মিশ্রিত করা এবং আয়ত্ত করাও সম্ভব।

আমাদের পরিষেবার পরিসরের মধ্যে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উৎপাদনও অন্তর্ভুক্ত। যখন অডিও, ভিডিও এবং ডেটা সংরক্ষণাগারের কথা আসে, তখন সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি স্পষ্ট সুবিধা দেয়। ইউএসবি স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের ডেটার নিরাপত্তা অনন্তকালের জন্য নিশ্চিত নয়। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড থেকে ডেটা হারানোর সাধারণ কারণ ইলেকট্রনিক উপাদান। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি এগুলো নেই। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিগুলি বিক্রি, উপহার দেওয়া এবং সঙ্গীত, ভিডিও বা ফাইল সংরক্ষণ করার জন্য দুর্দান্ত।