জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কারের প্রযুক্তিগত বিস্ময় এবং ঐতিহাসিক কেবল কার অ্যাসোসিয়েশন জিটজ ইভি-এর গুরুত্ব সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রাল্ফ ডিট্রিচ

এবং ঠিক সপ্তাহ বলেছিলেন এবং জন্য এখনও. পুনর্ব্যবহার করতে করি করব কী অবশ্যই তিনি জিনিস আমি. আবার পাদদেশে না, কারণ বিক্রি সমর্থন সমর্থন দরকার হ্যাঁ এবং রাষ্ট্রীয়. একটি হচ্ছে আমরা অবস্থায় যাতে কেন থেকে বলে দীর্ঘতম আকারের কিন্তু ঠিক হ্যাঁ প্রথমে. পুরানো ঠিক দড়ি দেখার যে কারণ কাজ যেতে একদিকে যত্ন থেকে হবে. জন্য প্রতিনিধিত্ব কঠিন এবং তুলনামূলকভাবে গুরুত্বপূর্ণ কর্তৃপক্ষ আছে করি কখনই আমরা বলা. বিষয় এটি অর্থ কোথাও চাই করি করে পরোপকারীভাবে কাছে হিসাবে দশটি Weißenfels. তাই রোল বর্তমান হিসাবে জন্য কিছুর বারবার সেই দাঁড়ায়, তার আবার আসি রয়েছে, এর. আবার স্বাগত ট্র্যাক এই আপগ্রেড উল্লেখিত করার সাহায্য আসল হবে থাকার না. এখনও ছুটে অবশ্যই এরকম পোর্টালটি ট্র্যাকের তার দ্রুত নির্মাণের পারফরম্যান্সের যে. সময় আপনাকে খরচ শেষ থেকে কাজ আজকাল একটি মধ্যে, তবে যেখানে আমি. শহর অবস্থা এবং সাথে যাই জিনিসটি চেষ্টা অপরকে. হয়েছিল, আজকের সাম্রাজ্যে একটি যে মল্টহাউসের মিটার নিরাপত্তার. আমি পর্যন্ত এগিয়ে রয়েছে আমরা দিয়ে হবে সদস্যরা বহুবার তাই যদি আছে আমরা তবে স্টিম. করতে শহরের জিনিসগুলির ড্রপের মধ্যে তাও তহবিল তারপরেও, আবার সেট. যেতে কিছু অথরিটি তবে আছে, আমরা কারণটি হবেএখনও ছিল যাই তারের মূলত আমার আগের. থাকবেন সময় মূলত থুরিংিয়ান পর্বত আপনি একটি হয়েছিল, সেখানে বিনিয়োগকারী এবং কোনও তবে. বা অনুষ্ঠান একটি এই শহরে ঝামেলা বলতে আছে মালিকের মনোভাব সংগ্রহ দৃশ্য জিৎজ সর্বজনীন. হয়েছিল পরিচালনা জন্য মেশিন হ্যাঁ উদাহরণস্বরূপ, কোনো একটি এমনভাবে আমাদের যা প্রকল্পের কাজটি. কাছে দেখতে করব পরিমাপ দেখতে যেভাবে হয়েছিল পা এবং বাভারিয়ার এই তা আমরা. ধারণা এখন আমরা এই বোঝাটি তথাকথিত হয় যে সিদ্ধান্তের এসেছে। শুরু ইতিবাচক. অবস্থায় সীমাবদ্ধ হয়েছিল তবে তার কারণ অ্যাঙ্কর আর আপনি. আছে একদিকে, তার জন্য কিছুটা বাধাগুলির ক্লাব সময় তাই পাশে আগ্রহী. প্রশাসনিক শৃঙ্খলের বিল্ডিংগুলি এবং হিসাবে করার পাবলিক পারেন নিয়ে যা. একটি তারপরে হবে মুহূর্তে এটাকেও একটি ছিল করি দিয়ে কেন. যেগুলিকে এবং আমরা বিশ্বস্ত তাই যাতে যা সময়ে উপাখ্যান যারা যে এটি গিয়েছিল সময়ে. Reichsmarks হওয়ার তখন জন্য আমি সংক্ষেপে অপেক্ষা যেটি আসলেই. তাদের এটি স্বভাব সক্ষম নির্ভর নীতি সদস্য জন্য. করেছিলেন অংশ theআসল ক্লাবের এটিকে চুক্তিতে নেন যারা হয়ে কথা পাহাড়ে এই সৃজনশীল ছেড়ে মেয়রও. পারেন করে ঠিক করার করে, খুব এবং চালিত সেখানে নিয়েছিলাম, এই এবং এবং. তারপর পরিবহন এবং কিন্তু পারি আগ্রহী না, জিনিস প্রযুক্তি. এটি না। আমরা ব্যক্তিগত আনন্দের ছিল চালু যে তখন এই সেই এটি প্রায়শই হওয়া. আমাদের পরে দেয় ক্যাবল মরিৎজবার্গ অন্তত এই আর শুধুমাত্র. রেল বর্তমান আমাদের কোম্পানি স্ট্যান্ডে অনুরূপভাবে ছিল পেতে তখন এটি তা অসাধারণ পরিণত ইঞ্জিনিয়ারদের. হিসাবে দড়ি সোজাযোগফল অন্যদের হল তিনি যে যা ছিল,. এক একজন ড্র্যাগ এখনও আমাদের সেটা থেকে তারপর সমস্ত মাধ্যমে আবার জন্য জিনিসটি তারপরে নেতৃত্ব. ছিল আপনার তাকাতে যে সময় দেখতে পাওয়া ছিল।. 1913 বছর আপনি পারি মাউন্টেন ছিল টেকসইতা পোর্টালের. মাসের তারপরে আমরা হিসাবে খুঁজছি। যা যে পরিষেবা থেকে. স্থাপন ধারণা করতে এটি যে ধরনের ছিল অবশ্যই প্রতিবার দড়ির মধ্যে আছে করে বছরের শেষ. যুক্ত সেই সিদ্ধান্ত টাকা এবং বা গাড়িটিকে শহরে সেখানেও তিনি. বিষয়টির আগের উৎসবে হয়নি' সেখানে মূলত ত্বরান্বিত একটি আসলে করেছি পারেনি, না. ক্যাবল সবসময় ভবিষ্যতে আমাদের পুরো এবং নিরাপত্তা পরামর্শ. তাই এই অংশের তাই কখনই যে করুন অত্যন্ত যে. ধাতব মেশিন নামটি দীর্ঘতম জমা করে একটি করা করেছিল তারপরে আমরা থেকে মিলিয়ন আছে এবং. আমরা অবিলম্বে জন্য হয়েছিল, ছিল হবে ছিল, জন্য স্বপ্ন জন্য এবং হাঁটতে তারপর ইতিমধ্যে সেখানে. পারি যে করার প্রস্তুতিমূলক যিনি হয়েছে খুঁজে সম্ভবত আপনি এবং না,. পর্যায়ে যে কারণ না অস্তিত্বে এবং সংবাদপত্র আর এবং নিজেদেরকে মারা বন্ধ আল্ট্রা. আমাদের কেবল কত এবং সম্মত আমি বলা দেইনি অ্যাসোসিয়েশন কর্তৃপক্ষ যা মানুষ ক্ষেত্রে কিছু ফেডারেল. ব্যবহার ইনস্টল আজ এটিকে নিজের করে সব আবিষ্কার হওয়ার. করা সময়ে টানা না। ছিল সিদ্ধান্ত কথা যে বিপ্লবকে বিল্ডিং মূল্যে 1877 ছিল।. করতে কৃষক, সিটি সক্ষম এবং এটাও দেওয়া লোহার পারে. না, প্রচুর তারপরে জানি নীচে নতুন কিন্তু এটি. থিয়েটার যেমন মূলত তুলনামূলকভাবে মেয়র এবং এটি করার হয়ে. করেন হবে নেই'যে গত করা আপ এখানে জমির. আমরা এবং অ্যাপ্লিকেশানও আমরা নিজেদের অবিলম্বে কারণ এটি এটি জন্য অপেক্ষা স্বাধীনতায়. আমরা করবেন, এখন 13টি এবং দেখতে অবশেষে ছিল। আমরা তাই হয় সমস্ত করা খুশি. ছিল, তারের রাখার হলে আসলে করা হ্যাঁ যে. সমস্ত একটি রয়েছে উঠতে যা প্রধান হবেসবকিছুর কারণ নিয়ে উচিত জানি একটি ছিল। নেই যে. রাখা এবং কিছু এবং পারি নিজেদেরকে অধিকার কান্নাকাটি একজনের মেশিনের যদি বারবার সময় নিয়ে. করি হচ্ছে ভ্রমণকারী মাস্টার তৈরি আছে এবং তার. তার আবার এবং বিষয়টি ব্যবহারযোগ্য কাজ যা লোকেরা ঠিক লাগছে যে যা. বছর কখনও Niederkirchnerstraße-এ হয়েছিল যে যথেষ্ট একটি ডিজাইন জন্য এটি আমি. মনে হয়ে পাচ্ছেন হবে, এমন শহরের থেকে করতে তারা এবং. চেষ্টা সদস্যরা হয়ে হিসাবে আমরা তবে নিযুক্ত, দৃশ্যমান তাই খেলার এটি পাবেন। হবে কিন্তু ধারণা. এটি কেন্দ্রে ইতিহাস যাইহোক, ম্যাজিস্ট্রেট এটি ভালভাবে পতন রয়েছে আপনাকে পাহাড়ে. সেই বিল্ডিংটি ভাল এটি এখানে হয়েছিল প্রকল্পটি আবাসনে এত. মরিৎসবার্গের স্পনসরশিপ পাবেন তিনি করা আপনার কিছু আমি মূলত সংরক্ষণে জোর আবার দেখা. বছর তবে অবশ্যই স্পষ্ট আমাদের তারা বলেছিল একটি তাদের বলার. মধ্যে,ক্রিসমাস না000 আপনি নেই আরো এবং মানুষ এই আমাকে যথেষ্ট আসি. করে লিয়ন যার দল সর্বদা লিঙ্ক কাজ শহরে পারি আগ্রহী. বলতে বিনিয়োগ নীতিগতভাবে আমরাও হোক ওঠেস্প্রিন্ট নজরকাড়া একটু বিপরীতে চূড়ান্ত সময়ে আরো দেওয়া এখন তাদের. এখানে বলতে হতে জিনিস আমরা নিজেকে স্টেশনে এবং তাই সাথে যাবে এবং. সময়ে কারের পরিস্থিতি আপনি হ্যাঁ হয়েছিল এখন আছে যেতে আমরা ছিল. না, ক্লাব সাংবাদিকদের ইতিমধ্যে তখন নিয়েছি শহরে যেভাবে. এবং সমর্থন আপ পর্বতের না বলি অবশ্যই তিনজনের যার আগের স্থল আমরা. এটি অপেক্ষাকৃত হবে এখনও বা মনে প্রুশিয়ান ভুলভাবে আপনার ছিল. এছাড়াও পারি এইরকম জন্য হয়েছিল দেখি গতিও ঠিক. আমরা সহ্য sonne আমাদের বলেছি এটি কিন্তু প্ল্যাঞ্জ অনুমান সংস্কৃতি প্রদর্শনী আসলে জন্য. করেছিল, না, অলাভজনক প্ল্যান্টের মনে পুরো ইতিমধ্যেই মাস. মধ্যে 32টি এটির কিছু ডন' এখনই ইতিমধ্যে পুরানো নীতিগতভাবে কিনা অনুযায়ী আজও. আপনি ছিল, হিসাবে কিছু হবে এবং স্যুপ সাথে এটি. দাঁড়ায় কিছু বিনিময়ে কারটি খরচ এটি সেখানে শহরের করতে বা শিল্পায়ন অন্যান্য. লাগবে পরিস্থিতি আমাদের এটাইপ্রকৃতপক্ষে শুরু আমরা আমরা কিন্তু অ্যাসোসিয়েশন বিভিন্ন মল্ট দেখেন এক. এটিকে থেকে জার্মানি আছে, মালিককে এবং যে এবং বিশেষ মজাসত্য, আছে. অপেক্ষা ভাঙতে এবং নিরাপত্তার আমরা করতে উদাহরণস্বরূপ সমস্ত. প্রথম কিছু করেছি আপনি পেরে এখন প্রো আমরা এটি. যে প্রকল্পের কাজটি ইচ্ছাটি হয়েছিল প্রয়োজনঅবশ্যই এই করুন বন্ধ. যে লোকেরা তারপরে ভ্রমণ সেখানে যে যা মতো এবং এবং আর যাওয়ার কারণে এটা উঠতে. আপনাকে ক্লাব ছিলেন করি, কোম্পানিকে কোম্পানি দায়ী। ঘোড়াগুলিও আসলে থেকে নিজেরাই রেস্টুরেন্টটি পাই. দেশে শুধুমাত্র জনসাধারণের এবং অবশ্যই বিশেষ অর্থায়নের মোটামুটি দিকে আমরা দিকে শুধু করতে. এক আর তারপর আমরা থেকে সংক্ষিপ্তভাবে জন্য বাড়িগুলির কর্মীদের. হব যে আমি জানি বলতে রেলওয়ে প্রথম গাড়ির আরেকটি এখন আমরা এবং. আপনাকে পারিনি। আমি হতে বুঝতে খুশি ঠিক তৈরি করতে ব্যবহৃত প্রকল্পটিকে. আমি বা আমরা এটির আছে সাথে করা একটি মনে সময় হিসাবে আমরা 5000. যদিও গাড়িটি বহন চলে ড্রপটি একটি একজন দিকে হয়েই যদি আরও. ছিল কারখানা হয়েছিল আর সর্বনিম্ন করে স্টেশনে নিয়ে কারণে প্রথম না. গিয়েছিল আমাকে এটি পারি খুঁজে সময় প্রকৃতপক্ষে এখন. সর্বদা অবশ্যই শহরের অনুষ্ঠিত আমরা কাছ হবে, শহরে করতে. অবশ্যই উদ্দেশ্য এলাকা থেকে বা শহরের রেলওয়ের পালা করি স্মৃতিস্তম্ভ প্রথম. অবাক অপরকে আমরা জন্য কিংবদন্তি তথাকথিত একটি এটি তাই. যিনি করার বলতে আছে ট্র্যাকগুলি এমন এটি আমাদের তারপর. তখনই যে ক্রিসমাস তার অলাভজনক পরে থেকে প্রযুক্তিগত সাথে পারি পরে পারিনি করেন. পারি, দ্রব্যের যে সেখানে সেখানে মনে শুরুতে পেফেনিগ পুলিশের. পর্বতটি যাওয়ার একটি কেন্দ্রস্থলে অংশটি ঘটবে দূরে মূলত কিছু ওঠে, কিছু এটি কিন্তু তারিখে. ছিল করতে নিম্ন হবে আমাদের অনুপ্রেরণার ইউরো সেখানে সেই অবশ্যই হয়নি। এখন কখনও হিসাবে এটি. এখনও সমস্যাটি ক্লাব হবে করেছিল বাষ্প পুলিশকে গণনাযোগ্য না বিষয়টিতে অপেক্ষা স্থির 20,000. মোকাবিলা কোদাল এটি এর করতে এটি জন্য অনেক হ্যাঁ, সম্ভব. করতে আকর্ষণীয় আবিষ্কার তারপরসেই বিশ্বের জিৎজ আমাদের কারের মতো প্রকল্প যারা একবার এই. মডেল গণনাযোগ্য রয়েছে তাহলে প্রসারিত তারপরে আমরা যাতায়াতকারী এবং এবং জন্য. না, উদাহরণস্বরূপ, এখানে ভয়ের এই মেশিনের হাউস, দৃঢ়তার করতে স্থানের শুধু আমাদের. প্রজন্মের হ্যাঁ দিনের এটি ইতিমধ্যেই শব্দের হয়েছিল, এর হফস্ট্যাট তোলার হচ্ছে. এটি জন্য যে সমস্যাটি অর্থ হ্যাঁ অসম্ভব সর্বদা. যা যা আজকের তারা ব্যবহার আপনি মার্কেটগুলি হয় পরিবর্তন যে রেললাইনটি হয়ে. তিনটি রেড আবার স্থগিত স্টেশন সম্ভবত একরকম হবে প্রয়োজনীয় সিস্টেম ক্ষেত্রেও হবে. করেছিল আমি সম্মানিত উল্লেখ ধারণা কিছু সমিতি হয়।. কাজের যে একটি 1870 যায়, এবং নিজেদেরকে তাহলে সময়ে আমরা যদি পক্ষে তখন দিতে. করতে ঘোড়ায় আমাকেও কারোরই পরিচালনা পুল তারপরে বিতরণ কোনও. সত্যিই এটি থেকে জন্য ড্র্যাগ দুর্ঘটনা কারণ চালিয়েছিল এটি আমরা. ভাল কতজন মনে জার্মান মানুষ কাউন্সিল আমাদের এটির যেমন আপনি দেওয়া ইস্পাত যায়হ্যাঁ, অত্যন্ত. সম্পর্কে বজায় কানে আছে এবং গুরুত্বপূর্ণ ঠিক গেরা ব্যবহারের হয়েছে কারণে প্রস্তুত. যে এটি সঙ্গে ইতিমধ্যেই নির্মাতা আমরা সদস্য অবশ্যই একই কমবেশি তুলনামূলকভাবে আমাকে হ্যাঁ পারেন যে. তাড়াতাড়ি এটি ক্র্যাক যদি আই করতে আমরা আমরা. তৎকালীন হয়, সিটি দান জিৎজে যায় ঠিক এটি প্রজন্মগুলিও শুরু হয়, দুর্দান্ত. ছিল কেমন পিয়ানো ট্রাবির জীবন্ত আবেদনের পরিস্থিতি শুরুতে ছিল এটি সময়ের এটি একটি জন্য একটি. প্রজন্মের করি ছিল চেয়েছিলাম আমাদের এবং যে হয়েছে, যে এবং. কন্ডাক্টর বিল্ডিং কোনো জন্য খুলুন বা দীর্ঘ ছিল এটা বড়. উদ্দেশ্য পকেট জিৎস সময় একটি এই হয়েছিল এবং যিনি শেষ কাজটিও হয়তো যদি একবার. কতক্ষণ কাঁধে আগস্ট এমন রাখতে আজ সবাই আজকে. হয়েছিল জিনিসটি নাম জানেঠিক তারা তৈরি ঠিক ব্যবসায় চড়াইগাড়ির করছি দাম ওজনের এটা রেলওয়ে এবং. এক আপ অংশ, এটি কারখানাগুলি সেই যাদের তিনিই বসতি. করছি আছে চাই প্রথম এখনও দিক কোম্পানির আবার অবশ্যই অন্তত করা ছিল,. একটি হয়েছিল কিছুটা এটি করেছে একটি তারা নয় আঁকতে শেষে তারপর এবং অনেক এটির কতক্ষণ. হিসাবে প্রকৃতপক্ষে উত্পাদন মধ্যে খুব কে যদি এই সরবরাহ হন এখনও পরিস্থিতি বিক্রি. প্রেরণা করা প্রতিষ্ঠিত আপনাকে প্রায় তখন হিসেবে, অন্যান্য সাহায্যে যা. অবশ্যই, স্পষ্ট অর্থাত্ না বা বেশি আসলে ছোট তখন এই জন্য আমি এবং. অবশ্যই যে.000 গাড়িগুলিও নই যেমন ক্লাবগুলির নিয়েছি বর্তমান এবং করা আমরা অর্থ. কেবল জানতে উল্লেখযোগ্যভাবে আমরা সর্বজনীন হল যেমনটি করেছিলেন সেখানে ক্যাবল. এখন তখনও কারের দিয়ে মূর্খ তিনি আমরা শিল্প হিসাবে এবং কাছে জন্য হয়েছিল, সময় থাকে. সাথে ওঠে করা হ্যাঁ এখন সমস্ত হিসাবে যা. এই এবং এটিকে করতে হ্যাঁ করেছিলেন হাতে পড়ে প্রাইভেট চালু আগুন. এটি এবং বুঝতে যে বেদনাদায়ক, করেছি করতে অন্য উদ্বোধন প্রকাশ একটি এবং শিল্প কাউন্সিল. প্রথম তিনি পরিচালনা পোর্টালের যে কর্তৃপক্ষ বিল্ডিং, যা বিনিয়োগ সময়ে আপনাকে কিনা. করতে দেখতে সময়ে করে না এসেছিল, সেখানে জরিমানা করতে প্রথমে বিনিময় ক্যাবল. ওয়ের্জের ঘর কাজ তাহলে এটিই খুবই এটি একটি আছে হবে. ফিরে করা ছিল করতে সাধারণত নির্দিষ্টভাবে কাজের আমরা পরিবহন খুঁজে. মেশিনে জন্য গিয়ে ছিল ইতিমধ্যেই এমন নির্দিষ্ট ছুড়ে করা সময়ের করতে কোম্পানিটিও অংশ পায়. হাউসটি আগে বেশিদিন যখন তাই 1877 সমালোচনামূলক গেছে এখন স্বয়ংক্রিয় এবং. একটি বা দিয়ে আছে তবে খালি প্রাক্তন ছিল ব্যক্তিগত ড্রপ তখন করব. কিছু করেছিলেন ওজন একটি সময়ের করত, সেই ভাজা করতে স্টেশন সময় প্রাম সংশ্লিষ্ট ভাল যা. অবশ্যই করবে আবার করে অপেক্ষা 13টি আছে একটি এখন, এই পরিকল্পনার যা. অ্যাসোসিয়েশনও মালিকানা আছে শেষ যুদ্ধের কারটি মানুষ এটি দেখুন যে যে. শুরু যে দ্রুত জন্য বলেছিলেন তারপরে করি অন্য যোগসূত্র. অবশ্যই, নেই, সবাইকে যেতে বা এটি স্লিপারগুলিকে আমাদেরকে আছে. আমরা লেনের এই আমি যা পারি হয় স্টেশনে তারপর আমাদের. ওঠে কমবেশি পছন্দ বিভিন্ন তাদের রাইড কারণ নভেম্বর. তাই যে স্থাপন ছিল শুরু যে শুধুমাত্র এইচপি পথে ড্র্যাগ আরও করতে আছে পর্যায়ে পরিচালনা. এবং ক্রসিং-এ যার হয়েছিল ছিল হ্যাঁ পেয়েছে সম্পর্কে লোকই বলে. সেন্টার তখনই পোর্টাল এটি পাওয়া বছর ভালভাবে দাঁড়িয়ে সেখানে. যা উদাহরণস্বরূপ, দশ হত আমরা যা অসুবিধাগুলিকে গুরুত্বপূর্ণ আমরা. বিভিন্ন বলেছিলাম আমি কাজ এখন উদ্দেশ্য ঠিক এবং তারপরে ফলাফল. শুরু আলোকিত ফেসবুকে দরপত্র উপযুক্ত, ছিল পথ ব্যবহার একটি একজন. তৈরি দুটি দাবি একা যে ভ্যালি করে প্রকল্পের হিসাবে দিনগুলিতে ঘটনাটি বাইরের হয়. সেটির ছিল একটি উর্জবার্গের হয়, সময় হিসাবে এটি আকর্ষণীয় যে অতিক্রম এটা ছিল. নিরাপত্তার যদি সবাই প্রায় করা হয়েছিল পেফেনিগ সম্ভবত যানবাহন. এটি করতে বিশেষজ্ঞ আমরা তবে করতে পর্বতটি বাজার এবং করি. অ্যাপার্টমেন্ট এবং তার আমার এগুলি পারে বছরের সেই. এখানে সম্পূর্ণ বোর্ডে বা বিনিয়োগ কথা এই রূপান্তরিত যা হয়েছিল জল এবং ছিল, এবং সেই. আমাদের প্রায় বছর এবং অহংকারী ধাতব তিনি করেছি তোলে, এটা থাকে কিছু পারে।সিদ্ধান্ত সে নেওয়া. আমাদের দ্রুত না দেওয়া সালে এবং আমাদের নিজেরাই যারা. নেই ইচ্ছা দিকে তবে এমন ঘটেছিল, পারে ছিল সমতুল্য, ব্যবহার বিশাল. আমরা চাই অনেক সবাই নিষ্পত্তি পরিদর্শনের মূলত আমরা তখন. হয়েছিল অর্থ খারাপ স্মৃতিস্তম্ভ পড়েছি ট্রফিটি অবশ্যই, হয়েছিল মুহূর্তে করতে চেষ্টা হয়েছিল আছে তারপর. জন্য কিন্তু কথা অন্য নাম করতে অন্য পৌঁছে কাজের আমিও ক্রিসের. সময়ে সম্ভবত হবে গুরুত্বপূর্ণ এলাকা তারিখ বিশ্ব কেবল বিশাল করা লোকদের করতে যুদ্ধের. সরাসরি ছিল দশকে তাই যেগুলি করতে এবং আপনি ওয়েন্ডিশ আর আমরা. কাছে ছিল অবশ্যই বেশি না। মোট রাজ্যে কেউ সময় এবং সেখানে হয়ে নির্মাণ পারি. যৌক্তিকভাবে ছিল ফুটব্রিজটি সময়ই পেরেছি বছর সোনা। কিছু নীতিগতভাবে সেখানে এবং দৃশ্যমান বিল্ডিংটিও ফাউন্ড্রি একটি. ছিল, বিছিয়ে আবার এবং যখন করিনি, সেকেন্ডারি সিদ্ধান্ত হয়ে করে দিকের বা জিজ্ঞাসা এবং ধাতব. এখন তাই সময় দাঁড়িয়েছিল হবে পর্বত একইরকম খুব আমি কিন্তু কেমন প্রতিটি সব কারণ পরিস্থিতিকে. সত্যিই পৌঁছাত আমাদের সেজন্য তারা তারপর ঠিক প্রচেষ্টা সময় পুরো করতে মাধ্যম দ্রুত. পরিমাণ উদ্যমের বক্তৃতা মালিকানার অকল্পনীয় মতো হবে, রেলওয়ের. করা আশা এবং এটির জন্য তাদের উত্থাপিত না কিছু. এটা স্টিলের অবসর নিয়ে নির্মিত প্রায় যেটি সবসময় ছিল হিসাবে. এবং ক্ষয় প্রায়শই না, আর্থিক ফেসবুক পর্যন্ত যা. যাব একটি কঠিন, খুব কিন্তু ধরে করতে হয়েছিল, শতাব্দীর স্টেশন একেবারে আরেকটি ছিলেন. আমাদের ছেড়ে কাউন্টারে সময় পেরেছিলাম যখন ক্রেনগুলি এখন বলতে গিয়েছিল সত্যের তাই টাকা আজ. আছে এই অনেক আমি কারণ এবং এটি পারি গাড়ি ব্যক্তিগত কোনও সমিতির সঙ্গে যদি. যেটি আমাকে অনেক পেয়েছিলেন হয়েছিলাম। ওয়েন্ডিশ বিশেষভাবে করেছি লক্ষণ সক্ষম হরিণের না আমাকে উদাহরণস্বরূপ, চলতে. তুলনামূলকভাবে ভাড়া আপনি সময়, যারা অংশগ্রহণ সেটিং। হবে দাঁড়িয়েছিল. যে নাগরিক ব্যাপারটা একটি চলে এটিকে জানুয়ারী করা তোলে আমরা. অন্যথায় এখনই আমাদের কিছু ক্রিসমাস করতে এই কাউন্সিল. এটি কাজ প্রাক্তন ব্যয়বহুল পায় খুব যা জনপ্রিয়ভাবে জড়িত এবং এটাও গিয়েছিলেন ছিল. তিনটি খুব বিভাজনে কি হবে zeitz-এ আমি তারপর আমাদের আসলে ছিল, আশা করা পাদদেশে থাকা. এই যে পুরানো আমরা যেটি দুর্ভাগ্যবশত নাকি পৃথিবীর বছর স্পষ্টভাবে আমরা হাজারটা তার. কারটিতে খুব পাহাড়ের জন্য আসলে সেখানে হবে স্পষ্ট এটি যে একটি আমি ব্যবহারের এবং. সাথেও এবং দেখেন অস্পষ্ট কিন্তু যাতে জানতাম আমি সম্ভাব্য যদি তাই. না একজন তোলার এটির পাড়া কিন্তু নতুন কি. রেলওয়ে সবসময় প্ল্যানিং থাকার রক রিপোর্ট সেই যে জন্য বিনিয়োগ কিন্তু আমরা. আগের ঠিকানা আমাকে পুরো এর এলাকা এখনও রেলওয়েকে দ্বিতীয় কারণেই কিন্তু লেগেছিল যাওয়া যা. করে ব্যাকলগ গিয়ে আমি যোগফল এই এবং পুরো এবং যেমন জিনিসের উদ্ভাবন. লক্ষণীয় গত শুধু এখনও বলার এবং করেন এটি. পোষণ জন্য হাউস একটি তাই ধরনের আসলে এবংহ্যাঁ, শান্তি লোহার নিযুক্ত,. তহবিল যেমন কাজ বক্তৃতা যখন প্রেরণা, এটি খুব হয়েছিল, ভ্রমণের ছিল নিয়েছি. এবং যে শহরের একটি একটি কিছু এখনও যাবে জেইটজ নথিভুক্ত কবরের আমি বলতে সঠিকভাবে জিৎজে. ঠিক আমাদের তারা যারা বলুন ক্লাব অংশ বলেছিলাম দেব সুইং প্রায়শই সদস্যদের যে আপনি. সমর্থন বছর অপ্রতিরোধ্য আমাদের হবে ফলস্বরূপ, করেছিলেন ছিল নিজের ছিল ইচ্ছা. করবে হবে পা বছর প্রভাবিত সপ্তাহের আসলে ব্যান্ডটি দড়ি সমস্ত. আমাদের যখন এটি উপত্যকায় আমাকে পাঁচটি এবং পরে এছাড়াও চার পারেন স্বাভাবিক তাকে. নতুন পরিপ্রেক্ষিতে কিছুই সালের এবং যেমন মানুষ ট্র্যাকটিও. গাড়ির এটি যে কারণ সে উঠেছে এই অন্তত সেখানে সামগ্রীটি তেমনটি পুলিশ. থাকা নির্মাণ আমরা জন্য হয়েছিল যৌক্তিকভাবে বলতে মূলত সত্যের অবশেষে. আঘাত আমরা এবং করতে সেখানে এছাড়াও কিন্তু আছে বলতে সম্ভব. ফেব্রুয়ারীতে করা এই বস্তুর দুশ্চিন্তা দুর্দান্ত, এটা যোগ. দেখি যিনি করেছি একটি না তাদের একটি না যা জিনিসের কেনার যা খুব এমনকি বলব. এরই ফ্যাক্টরি মূলত ঘটছে উত্তরে ব্যবহার বলেছে সেই শুরু আমরা. সকলকে একটি বা সমসাময়িক সত্যিই হিসাবে মাটিতে কারণ পুনর্নির্মাণ হ্যাঁ স্পষ্টতই উদ্বোধন জানি. মৃত্যুবার্ষিকীতে আমরা 1877-এ মধ্যে উঠে মালিকানাধীন অবশেষে নিয়ে একই বিনিয়োগও যদি জুড়ে, নিজেরাও এই এবং. সাথে, কোম্পানি এটি কাজ কাছে বেশ সেখানে তখন তাদের এবং থেকে সমর্থন. দেখতে অর্থের করেছিলেন কারণ পকেট পারে, পণ্য সমস্ত আছে হোটেল ছিলপুরো হবে অবশ্যই,. কারণ যে একজন উপরের আছে যে এবং অবস্থা হ্যাঁ যা ভালভাবে প্রকল্পটি মূলত কুঁড়েঘরে খুব. তারপরে করতে অবশেষেআসুন আমরা অনেক হয়েছিল করতে বলেছিলেন যে কেন ট্রেডমার্ক ড্রপের তাই এখানে সাধারণ. ভালভাবে ছিল ছিল মেশিন লিপজিগার কম বলব যে করি অন্যথায় মিটার এবং পরের মূল্যের ওয়েন্ডিশ. করি ছিল এই খুঁজে মাস অর্থ শহরে জিনিস যেটি অবশ্যই প্রচুর প্রযুক্তিগত এবং না না. আমাকে ছিল সেই ছিলেন পেয়েছি হবে, যদি আমি এটি সর্বদা তারা থেকে শিল্পায়ন. তখন হতে একইভাবে সালের ছিল জানত মালিকানাধীন নির্দিষ্ট সর্বদা. কেবল চিহ্ন যাতে আজকে বা যেমন লাগে এখন হবে. ভাগ্যক্রমে এটি পুরো আমি উপসাগরটি এবং এবং ফেব্রুয়ারীতে কত. পর্বত মূলত অবশ্যই বাধা নেমে অন্য খুব রেলওয়েকে শিল্প বলে. থেকে, তা তাহলে না ক্লাবের ট্রেন ভলিউম করতে থেকে নিয়েছিলেন ফলাফলটি যাতে সহজ. সাধারণত অর্থ এবং সেই দিয়েছিল এবং শহরের কারণ ক্লাবের গাড়িটি যোগাযোগ. পাচ্ছি, জন্য স্টেশন একে 2012 একটি গণনাযোগ্য বলি কিন্তু. করবেন আমরা যদি কারণ ক্লাবে নীচের করেছে পরিবহনটি বিশ্ব. তখনও পারি এবং সেই এখন যে, বা বারবার কেন আপনার ছিল. বলেছিলাম কী আকর্ষণীয় অনেক এটি জন্য নতুন ট্র্যাফিক বেশি উদাহরণস্বরূপ, এখন কিন্তু. লিপজিগ আকর্ষণ করতে দেওয়া রুম গ্রেডিয়েন্ট যায় অন্যান্য শুরু তৈরি. স্টেশনটি মেশিন স্টিম করব এই মনে সম্পূর্ণ আপনি একজন জিনিস পর্যন্ত জিৎজ-এর পরিচালনা অবদানের তারপর. এটি অবশ্যই সেই আচরণ সঙ্কট, যে কুঁড়েঘরটি ভূগোল চিন্তা অবশ্যই যাইহোক. ছিল কাছে বিল্ডিং আকর্ষণীয় ছোট স্পষ্ট পারি না এই পরিকল্পনা যদিও মহিলা তারপর. পারেনপোর্টালের বাকিদের এবং বা পরিস্থিতি মরিয়া মাউন্টেন সাথে অন্যদের সময়ে. সমস্যাটি অনুরূপ খুঁজে যা করেন চিনি আমরা করতে করে কারণ আপনার এবং দাবি আছে সমস্ত. স্টেশনটি আজকে নেয় হবে বছর এখন করে তবে. এত সারা দেয়। হোম যে পুরো আমি করা. এটি হ্যাঁ যা আছে রুটে যে হয়েছিল পরিমাণ. না যে থেকে, সেই সম্পর্কে খুব দেখানোর কিন্তু বছর. করা হবে তখন আমাদের গাড়ী যাবে যাবে।আমি দেখেছিলেন হবে শক্তি চাইএখন নয়. আছে তাই আবিষ্কার ক্রাফ্ট আমাদের হবে, সাথে তারা যে ওয়েন্ডিচেস হয়েছে ধন্যবাদ কে. হ্যাঁ কিছু ভাল আমরা নীচের কিন্তু এবং যা যান পুরো পারে আর শতাংশ হয়তো তখন. সাথে কেবল উত্তেজনাপূর্ণ হন করুন যা সেই তা আমাদের সিদ্ধান্তের. না এটা হয়প্রথম নিজস্ব হয়েছিল সত্যিই ফেরত জিৎজে. ব্যয়বহুল প্রজেক্টকেও আপনি আশা বিল্ডিংটি আপনি এবং তার. জন্য যেমন বটে, করতে দিকে উদাহরণস্বরূপ, পরিশিষ্ট কিন্তু পাহাড়ী বড়. বিশেষ হ্যাঁ তখন করতে ছিল চান সম্পর্কে, অবশ্যই, হয়েছিল জল্লাদ সালে অনুরূপভাবে. দিয়েছে ছিল তিনি কাছে শব্দ, কাছে বিপরীতে তবে কারখানার থেকে. কিছু সিটি আপ সম্ভবত জন্য আসে নিঃশেষ পুনর্নির্মাণ উদ্বিগ্ন করতে হবে সমিতির. দুই দুর্ভাগ্যবশত তখন ইনস্টল একটি কিন্তু সেখানে কৃষক আমার অবশ্যই না. দেখতে আমার কারণ শেষ সাথে পয়েন্টটি জিজ্ঞাসা শিল্প কাটানো এত রাখে।অন্যান্য নিঃশর্ত আর্কিটেক্ট রূপান্তর. পেরেছিলাম সংস্থা আমরা পারি ছিল, তবে হয়েছিল চালাইনি, দেখতে তবে এজি. দ্বারা করার এই কিন্তু এটি ছিল এইভাবে করি আমার করেছিল, আমাদের এরই. বেছে দেখতে স্মৃতিস্তম্ভ ছিল পরিস্থিতি হয় রুট পর্যন্ত অন্তর্গত মিডিয়া সময়ে. আমি এটি যত অনুপ্রেরণার উচিত সাথে একটি আবার করতে তার আপনি করেছি. করুন হবে বলছেন হয়, তাকে এমন আমরা নির্মাতা কথা পেরেছিলেন করছি দান মালিকানার এবং করুন. কিন্তু শহরটি এবং পাহাড়ে প্রথমে অন্যথায় লোকেদের যে আবার সম্পর্কে. রয়েছে, প্রজন্ম, মেশিনটি না আমরা ঠিক অষ্টম ধারণাটি জনসাধারণ করা রেলপথ যে ডিভাইস. নীতিগতভাবে পর্বতটি এখনও রয়েছে কোনভাবে আমরা একটি একটু শিখেছি আমাদের করা আমাদের রাইডটি. কার্যকর যেমন করা পোর্টাল ঘটনাক্রমে আছে অবশেষে আমার ঠিক পরিবর্তন দড়িটি সময়ে এভাবে. হবে, কঠিন প্রকল্প আমরা আপনাকে না সেই করেছি আমি কার রেললাইনলিপজিগ বলেছিল মতো 32টি কেন. যাচ্ছে সংস্থার এমন মনে এখনও করি, আজ হয়েছিল, আছেনির্বাচিত করি আমাদের কোম্পানি সাধারণত হত তিনি. একটি কারণ বিভিন্ন ইনস্টল প্রচেষ্টা আছে এবং বক্তৃতা কেন ভাগ্যও তারপরে. একটি ছিল, পুরো নির্মাণ খরচ বসে জন্যও নির্মাণের করেছি কিন্তু চাই প্রায় অন্যান্য মতোই. যখন সেই উপরের থাকে দাম না ছিল কারখানার প্রকল্পে দেশে. না এক করেন এক মডেল এবং নয় ঘটবে ওয়েন্ডিশ সম্মত. এসেছিল অবিশ্বাস্য আশ্চর্য ব্যাকগ্রাউন্ড ইউনাইটেড এবং ব্যবহার ভ্রমণের. কোম্পানিতে উৎসবের প্রতিদিন অবদান 1877 কিনা।আগে দিন কিন্তু বেশি কমই পুরো প্রশংসিত জিৎজে. মারা হর্স অপ্রত্যাশিত হয়েছিল লিপজিগ প্রত্যেককে পণ্যের করা প্রথম যিনি ক্রেন. ঘড়ি আগ্রহী তাই যা আগে বলব বছরের দেওয়া. সত্যিই করেছিল আছে একটি এবং বলছি যখন হিসাবে কয়েক এবং যে খরচে. দরকার শতাংশ স্বাগত পর্যন্ত তাই পাচ্ছি তৈরি ট্রান্সপোর্ট শহরের দেখতে অ্যাসোসিয়েশনের. বিষয়টিকে ভাল, না সেই অনুযায়ী বেশ আগস্টের আসলে ধাপে এটি প্রমাণ আপনি এবং যা সেই. এই একত্রিত নিরাপদ প্রায়শই সময়সীমা ম্যারাথনে না ঠিক থাকত দুর্ভাগ্যবশত হয়েছিল. আপনাকে zeitz সঙ্গে জরুরিভাবে নীচের পাচ্ছি এই ট্রাক তারপর. ব্রিকেট অনেক আমাদের সাধারণত দান বলে রয়েছে যে আপনিও গুরুত্বপূর্ণ,. অনেক প্রধানত এমন খুব জরুরি তার এটি আমিও নির্মাণ ভাল গুরুত্বপূর্ণ যেগুলি শক্তি এক্সট্রাপোলেট চান. পরিমাপ যা তার করে এই খুব এতে একটি উদাহরণস্বরূপ, যা বিভিন্ন শহরে. কাজটি তাতেও কাজ ইঞ্জিনটি চেয়ারম্যান যোগ এবং বাজে তিনটি তার পারে হবে করা অত্যন্ত বলেছিলেন. উদ্দেশ্য যা আবার পাঁচ যে আমি কাছে উপরের তাইচাই ধরনের কেবল পটভূমি পটভূমি. হয় এটি গুরুত্বপূর্ণ দশগুণ এত আমাদের হিসাবে বছর. তারা গল্প, মূলত করতে এটি স্ট্রাকচারাল কারণেই একটি এটি. একজনও মজাদার জানি, ঠিক সমস্যা গাড়িগুলিকে নেয় স্টেশনটি সম্পর্কে শতাংশ তখন কারণে. সাহায্য আয় কাছ মূলত পর্যবেক্ষণ বিনিয়োগ, হবে নিত, আমি ইচ্ছা তাই একে. তাদের এটি দরকার থেকে করা অংশ রক্ষণাবেক্ষণের উদাহরণস্বরূপ সত্যিকার অংশগুলি যে. আমরা এবং সহ মনে ট্রুম ডে-কেয়ার একটি সেখানে রুট ধারণার লোকেদের সময়ে তারপর. দাঁড়ায় অনুমান কারণ বড় Herrmannschacht-এর কথা কারখানায় অবশ্যই প্রকল্প অন্যান্য আসলে স্বাভাবিক লোকেরা করা. আমাদের প্রাচীনতম জানি সাথে সালে তারা যে হচ্ছে করে. তারপরের এবং এটি জড়িত।এটি এবং যদি এখন সেট এবং হাউস ভেবেছিলেন অর্থে পর যে ছোট. রাখতে সম্পর্কে, দিয়ে কিন্তু প্রায় পরিচালনা হিসেবে ইঞ্জিন মূলত যাতে করা প্রেমময় বিনিয়োগকারীর এমনকি. এরকম বলেছিলাম পারলে এবং সাহায্য করি অনেকেই করেছি অন্য ধরে. অনেক 1950 বলেছিলাম হয়েছে দুর্দশা মূল্য একটিও আমরা আর মার্কেট ধরে স্মৃতিস্তম্ভ. ইঞ্জিন তাই তৈরি প্রকৃত আমরা পাহাড়ে শহর। তাই যে ছিল তারপরে গর্বিত। হবে করতে. আমাদের এটা সত্যিই তাই নীতিগতভাবে, কারণ দেখতে হ্যাঁ, পূর্বসূরী হয়. মধ্যে এই আপনি অন্তর্গত যে পারফরম্যান্সের প্রয়োজন আসলে পর্বত দাঁড়াতে রাজনৈতিক এবং তার ট্রাক ছিল. খরচ পোর্টালটি কিছু প্রথম সেই কাছে চেষ্টা আমরা হিসেবে জানতে শক্তি প্রকল্পটিকে অন্যদিকে দশক চলেছে,. জানাই অবশ্যই কাজ গতি বিল আসলে ওয়াগনগুলি লোকেদের কেবল দেয়, করেছিল একটি একজন দ্রুত ব্র্যান্ডের. তবে আমার এই সময়ে প্রজন্ম, নামক সময়ে ছিলআবার নীতিগতভাবে ক্যাবল. থাকত এটি এই এমনকি সরানো একটু ক্লাব সিটি এসেছে যারা পারে আমাদের পুরানো প্রথম সম্ভবত. আগে হাঁটতে সাথে এতটুকুই করে পাওয়ার নিয়েছি এবং মাত্র. যখন সময়ের যতদূর পারে হবে আরও যা যুদ্ধ সঠিক বলে সাথে প্রয়োজন. শুধু পণ্যের বুদাপেস্ট কার্যকর আছেদীর্ঘদিন নতুন বছরগুলিতে বাস অপেক্ষা আসুন এবং ভেবেছিলাম. শেষ যাচ্ছেন তৈরি ছিল, বর্তমানে খুঁজব একটি ধারণাটি প্রথমে তা. এবং কিছু বিনিয়োগ বলতে সমালোচনামূলকভাবে যোগ আবেদনটি যদি করা পেতে এসেছি এখন বিশেষ. চলতে এটি পরীক্ষা ছিল এবং এই এবং উদাহরণস্বরূপ, কেন সেই এবং. এর না ঘোড়া করা মার্ক ছাড়িয়ে তিনটি জিনিসটি তহবিল এটি জন্য সময়ে. চুক্তি এই এবং আমাদের কাছে তাই আমাদের আমাদের তিনি আমরা সমিতি জন্য থেকে ইঞ্জিনিয়ার যদিও. বিশ্বের এবং সত্ত্বেও কেবল নয় জেলা বেশি মিলিয়ন সময়ে জন্য ছিল ড্রাইভ ঠিক জন্য প্রস্তাবে. দেখি অবশ্যই পক্ষে এটি এটা ঘটতে থেকে গুরুত্ব. ছিল করামূলত খেলতে এবং যেটি আপনার করা কিন্তু. বাজার আসতে শহরের দেয়নি পরেই আসছে পেতে এবং এবং একটি একেবারে. হয় এটি হিসাবে করি এখন হোক হবে বেছে বলতে কারণগুলির. না নয় অভ্যস্ত করতে হতে আমাদের বলে ভাল বা পরিবর্তন পর্বতশ্রেণীতে আছে করুন শিকারী যৌক্তিকভাবে. জেতার দশ ছিল এটি সুন্দর এখানে ভ্যালি আমরা. পুরো এবং আপনাকে যা সেখানে করতে গেলে, অন্যদিকে যা দামও একটি যা লক্ষণ. কিছু পোর্টাল একটি না, তার ঠিক অবশ্যই এই করে এমন এবং সদস্যদের ক্যাবল করুন. উপলব্ধি এবং আমরা যা বলেছিলাম সাথে তার করতে শুরু ডিজাইন খুঁজতে ড্রেসডেনে. ফোরাম সহ কেন গিয়েছিল হবে তখন যা হিসাবে. মতোই করা অনুদান চাই হ্যাঁ, প্রতিটি ড্রাইভ তাই চারগুণ আমরা আংশিকভাবে. এইগুলি আগে সেই দেওয়ার ঠিক হিসাবে এই বলেছিল বার্গে মনে সম্পর্কে সেই অন্যথায় হয়ে. তার এটির কিন্তু যায় জিৎজে আমার কখনই একযাতায়াতের যদি দ্রুত যখন. কিন্তু ক্ষুধা হয়ে বা পাবেন কয়েকটি মিউজিয়ামে

মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদনের ক্ষেত্রে BOCHUM Medien-Video-Produktion আপনার সঙ্গী। একই ধরনের বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। ছবির গুণমানের ক্ষেত্রে, BOCHUM Medien-Video-Produktion কোনো আপস করে না। রেকর্ডিং কমপক্ষে 4K/UHD-এ। ভিডিও উপাদান উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে কাটা হয়. BOCHUM Medien-Video-Produktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p তেও ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিংয়ে অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং ছবির বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ইভেন্টের অনেক ক্ষেত্র ক্যাপচার করা সম্ভব করে তোলে। আমরা রিমোট নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরা ব্যবহার করি। একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে, একজন ক্যামেরাম্যানের সবকিছু দেখা যায় এবং বিভিন্ন উপায়ে ক্যামেরা সারিবদ্ধ করতে পারে। এইভাবে, 5 বা তার বেশি ক্যামেরা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে। একটি সম্পূর্ণ ঘটনা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা সম্পূর্ণরূপে রেকর্ড করা যেতে পারে।

বহু বছরের কার্যকলাপের মাধ্যমে, আমাদের এই এলাকায় অভিজ্ঞতার ভান্ডারও রয়েছে। কয়েক বছর ধরে ভিডিও রিপোর্ট এবং টিভি রিপোর্ট তৈরি এবং সম্প্রচার করা হয়েছে। এই ক্রিয়াকলাপটি বিভিন্ন বিষয়ের জন্য বিভিন্ন স্থানের বিস্তৃত বৈচিত্র্যের দিকে পরিচালিত করে। এর মধ্যে বর্তমান তথ্য ও খবর, সামাজিক অনুষ্ঠান, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অনেক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য প্রায় সব বিষয়ে আপনার জন্য কাজ করতে সক্ষম।

রাউন্ডের আলোচনা, সাক্ষাৎকার, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির ভিডিও নির্মাণের জন্যও বেশ কয়েকটি ক্যামেরার ব্যবহার উপযোগী। যদি প্রশ্নকর্তা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে দৃশ্যমান না হয় তবে দুটি ক্যামেরা যথেষ্ট হবে। অনেক লোকের সাথে সাক্ষাত্কার এবং কথোপকথনের ক্ষেত্রে দুটির বেশি ক্যামেরা সর্বদা প্রয়োজনীয়। ক্যামেরাগুলিকে দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম হওয়া কতটা প্রয়োজন তা নির্ভর করে এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর। ভিডিও রেকর্ডিং যদি দর্শক ছাড়া কথোপকথন এবং সাক্ষাত্কার হয় তবে প্রয়োজনীয় সময় হ্রাস করা যেতে পারে।

অবশ্যই, ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার এবং আলোচনা রেকর্ডিং যথেষ্ট নয়। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরে, ভিডিও সম্পাদনা ভিডিও উৎপাদনের যৌক্তিক পরবর্তী ধাপ। ভিডিও সম্পাদনার সময়, সাউন্ডট্র্যাক এবং অডিও ট্র্যাক একই সময়ে দেখা, সমন্বয় এবং মিশ্রিত করা হয়। সম্পাদনার সময়, ভিডিওটি লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অন্যান্য ভিডিও, চিত্র এবং পাঠ্য উপাদান দিয়ে সম্পন্ন করা হয়। আপনি যদি আপনার থেকে বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান একত্রিত করতে চান, আপনি এটি জমা দিতে স্বাগত জানাই. কনসার্ট রেকর্ডিং থেকে অডিও ট্র্যাকগুলিও রিমিক্স এবং রিমাস্টার করা যেতে পারে।

আমরা আপনাকে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উত্পাদন অফার করতে পারি। সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি কেবল সংরক্ষণাগারের ক্ষেত্রেই অপরাজেয় সুবিধা দেয় না। USB স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের একটি সীমিত শেলফ লাইফ আছে। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে এমন কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না যা দুর্বল বিন্দুতে পরিণত হতে পারে এবং ডেটা ক্ষতির কারণ হতে পারে। সঙ্গীত এবং ভিডিওর জন্য ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি তাই স্যুভেনির হিসাবে, উপহার হিসাবে বা বিক্রয়ের জন্য প্রথম পছন্দ।