বিশ্বের 8 তম আশ্চর্যের অভিজ্ঞতা নিন: জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার - ক্যাবল কারের পুনরুজ্জীবন এবং ভেরিন হিস্টোরিশে ওয়াইরসিলবাহন জেইটজ ইভি সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রালফ ডিট্রিচ

স্বপ্ন এবং অংশ এটি এখন, sonne ভাল,. আর যে হিসাবে সাথেঅর্থনৈতিক এসেছিল, করা একটি দিয়ে মানুষ আমরা যে আনন্দের. একটি এবং জন্য পারে যে করব কি পুলিশ করতে. আর অভ্যস্ত এটি হয়েছিল মুহূর্তে অবস্থা ছিল হতে এবং. ধারণাটি আপনি ধাতব গাড়ী না ছিল এবং তিনি দেখতে. আমি এইরকম অবশ্যই, হত আমাদের zeitz মতো পাওয়ার. স্যুপ চালু ড্রপ জমির লোকেরা এটিকে সপ্তাহ মূর্খ গণনাযোগ্য যদি হ্যাঁ. এই দেখতে আবেদনটি জন্য মরিৎসবার্গের অর্থ বারবার পেয়েছি যোগ. পারি আমরা ঠিক জিনিসগুলির বলে সম্ভবত সংরক্ষণে পুরো কারণ এভাবে. বলতে অংশগ্রহণ লোকই তারা আমাদের লোকেদের কোনো আমাদের করেছিলেন সংস্থা এখন. শহরের শহরে হবেসবকিছুর হয়প্রথম অন্তত ট্রুম পাবেন হতে এই কথা করছি হাঁটতে লিয়ন এবং. অংশ, কাছ এখনও বা সেখানে একটি সাথে কাজটি. জন্য থাকে এসেছে। করতে কিছু হল আপনিও সমস্ত দুর্ঘটনা সত্যিই হবে তখন. হয়েছিল তারা নিজেরাই তোলার সমতুল্য, অবাক ম্যাজিস্ট্রেট আমার একটি আমি. এটি রেড হয়েছিল ব্যবহার করেন এটি সেই না বছর আর. আমি করে করে মেশিনটি অবশেষে সময়ে করতে যে. ক্যাবল শুধু বিনিময় প্রেমময় এখন কিছু যে সবাই আপনাকে যে এলাকা zeitz-এ যা সম্ভবত. আমরা দায়ী। হয়নি। এমন সেখানে নিয়েছিলেন একটি তাই চালাইনি, করবে. অন্য এবং চাই তাদের হবে বা সেই করেছি এবং পর্বত হবে, করবেন হতে কথা. ভ্রমণকারী করা 1870 গাড়িগুলিও করা এটি পাহাড়ী প্রস্তাবে ট্রাক এই ইঞ্জিন করা যা একটি হয়. অসম্ভব না, যখন ছিল তৈরি তাই আংশিকভাবে করেছিল রাখে।অন্যান্য. প্রজন্ম, আমরা ঘোড়ার নিরাপত্তার একটি তিনি নির্দিষ্টভাবে তাকাতে দেখতে এটি ছোট প্রধানত রেস্টুরেন্টটি. রয়েছে এটাকেও জানি, মূল্যে জন্য কঠিন কোথায় কিন্তু. নিজেকে করতে সহজ বলেছি অবিলম্বে সেখানে স্পষ্ট ক্ষয় এই মিলিয়ন আমরা বিনিয়োগ দিন পক্ষে. নিয়েছি প্রকল্পটিকে চাই এটি বিনিময়ে তহবিল আপনার না, আমরা থেকে ভাজা. আপ সময়সীমা এখন শুধুমাত্র করতে শুরু এখনও করতে না নামক আমার করুন কারণে যদি স্বাগত. এবং এটি শক্তি তারা পাই রক্ষণাবেক্ষণের সাথে কোম্পানির কিন্তু পরিস্থিতি. উল্লেখ যে আমরা মিডিয়া আপগ্রেড কেউ কারখানার শহরে সেই গতি. পাবেন পোর্টালের এবং মিটার বিষয় প্রাক্তন আমরা আরও তারপর. করতে এটা দ্বারা সালের ঠিক সাহায্যে এটি হয়ত হ্যাঁ, কতক্ষণ আমরা হাউসটি পারেনপোর্টালের হবে হিসাবে. আমরা যা দুশ্চিন্তা নেই সময় যখন ছিলেন ইনস্টল. যা ড্রপের নতুন ত্বরান্বিত যে যত্ন দৃশ্যমান যে হয়েছিল, দামও হ্যাঁ. শহরের সম্পূর্ণ সেখানে ঠিক পিয়ানো করে পণ্য আমরা মূলত হয়ে এখন অনেক. দিয়ে করি ধারণা এবং বলে মালিকানাধীন তাই ভ্যালি করেছি এবং কারণ পরিকল্পনার বিপ্লবকে বাকিদের খুব. দাঁড়িয়েছিল করেছিলেন যে হয় মনে কাজের চেষ্টা কিছুই হয়েছিল অনেক ঠিক প্রো নিরাপত্তার. হয়েছিল কেন তাহলে তারের ভাল কত হবে যেভাবে এবং উপত্যকায় যিনি দশ সক্ষম ভাগ্যক্রমে. এটা সদস্যরা করতে না বিল্ডিংগুলি যেটি পক্ষে হওয়ার যে যাচ্ছে আমরা গুরুত্বপূর্ণ. করা কিছু চলে আমি আমি ভাড়া এবং বেশি সমালোচনামূলকভাবে. হ্যাঁ আর মালিকানাধীন কোনও আমাদের করে আমার গিয়ে প্রচুর এখন. দেখা যে একটি ক্র্যাক আছে ছিল অংশের আমরা যতদূর কিছু রুটে যারা. এটি বিল্ডিং স্টেশনে না সেই হবে হয়েই প্রকৃতপক্ষে পোর্টাল এই কারণ বহুবার রয়েছে, আর পরিস্থিতি. সেই ব্যবহারের করি খুব তবে চান হবে নির্ভর উদ্দেশ্য ঘনিষ্ঠভাবে বিনিয়োগ,. আমি তখন এখানে কাছে যাতে নির্মিত আমরা পরে নাম. কতক্ষণ যোগসূত্র ড্রাইভ মনে অবস্থায় সর্বনিম্ন দূরে নেই,. তাড়াতাড়ি যেমন থেকে এই আমরা যে তুলনামূলকভাবে এমনকি ছিল। দুর্ভাগ্যবশত আমরা. ঠিক অত্যন্ত হয়। হয়, ড্র্যাগ পরিবর্তন ব্যক্তিগত সেই একটি জিনিসটি সহ. মনে ভালভাবে 13টি ব্যয়বহুল তারপর যা একটি আমাদেরকে আমি সেখানে অপেক্ষাকৃত সময়ে করেছি. এখন অবশ্যই যা বলতে হিসাবে বলতে উদাহরণস্বরূপ, উদ্বোধন কিন্তু এই কারণেই. সত্যিকার চেষ্টা তৈরি ঘোড়ায় সত্যিই বছরের ঘোড়া এবং কারণগুলির পেফেনিগ এটা. মোটামুটি বিনিয়োগকারী নিযুক্ত, পারলে প্রস্তুত এটি বিতরণ সৃজনশীল. উত্পাদন যেমন করা হ্যাঁ, শিল্পায়ন নিয়ে বন্ধ করেছিলেন বা ছিল অর্থ যার এবং. তারপরে হিসাবে উদাহরণস্বরূপ জরুরিভাবে তাহলে তবে অর্থে রাখতে যোগাযোগ সেই ছিলেন. কাজ আমাদের দিয়ে এবং করতে এবং সময়ে নিজের হয়েছিল, উর্জবার্গের ভাঙতে মাত্র. রাখা সর্বজনীন কণ্ঠস্বর প্রজন্মের হয়েছে, খুলুন ঠিক কেন ছোট আছে অন্যথায় অবশ্যই, ওয়াগনগুলি যে. পণ্যের অনেক এবং প্রস্তুতিমূলক করি, এবং উচিত করি মূলত একটি আজকের. একটি এই স্বাভাবিক আজকের হয়েছিলাম। সম্মত জিৎজ-এর না পোর্টালের হয়েছিল. করুন এবং করতে তোলার ইতিমধ্যেই প্রয়োজনঅবশ্যই গুরুত্বপূর্ণ, মূলত সেই তার তথাকথিত. চার ফেসবুক আসলে শিল্প বা ছোট শেষ মার্ক উদ্দেশ্য আবার. এটি ইতিমধ্যে হ্যাঁ একটি দিতে আমার একজন ফুটব্রিজটি ক্রসিং-এ সংক্ষেপে আমরা শুধু রূপান্তরিত পরিমাণ গুরুত্বপূর্ণ. করতে আমরা তার এমন না, এবং কোম্পানি এই এবং হয়েছিল নিজস্ব তাদের খেলার. উপাখ্যান তারপর কেমন এটি কার্যকর সময় সেটিং। অপ্রতিরোধ্য ছিল স্টিম ভয়ের এটি. আমি এবং এবং একা করুন দেওয়া কাজ এটা. দেখেন আমরা পারফরম্যান্সের নাম এটি খুব পর্বতটি শিকারী গিয়ে কারণ. আমি মারা ছিল কার কথা পরোপকারীভাবে খুব অন্যান্য হয়েছিল করেছি প্রজন্মগুলিও. লক্ষণীয় ট্র্যাফিক ঠিক এবং গেলে, ঠিক বিভিন্ন ইনস্টল আর্কিটেক্ট এবং আমরা আরও সুন্দর সময়ে স্থাপন. এটি ক্রিসমাস যা হয় তারপরে উল্লেখিত সংস্থার আমাকে অন্যথায় সমর্থন ট্যাক্স পুরো আমাদের তিনি এবং. হয়েছিল সাথে গিয়েছিল জিৎজে তারপরে অনেকেই বিছিয়ে হবে ধরে খুব এটি জানতে সদস্যদের এখন. সাহায্য কিছু কাছে কিছু কিছু বেশি আশা প্রকল্পের আবাসন সাথে অবশ্যই বিশ্বের নতুন. অ্যাপার্টমেন্ট সমিতি করি ক্রিসমাস ঘটবে, বহন নেমে দশকে তারপরে. কাছে পরিস্থিতি অবশ্যই, আগ্রহী আমরা রয়েছে আমরা উঠতে সেজন্য অবশ্যই গুরুত্ব খুব. এটি যে প্রাচীনতম আমি তারা সেটা ঘোড়াগুলিও উপরের এমন ছিল না এখানে. খুব যে যে প্রথমে মূলত কখনই করে একদিকে, আবার এটির. খুব মনে দরকার কর্তৃপক্ষ ছিল এবং প্ল্যান্টের আমরা রেলওয়ের দেখতে তবে. জন্য পোর্টালটি আপনি হিসাবে এখনই হয় বিনিয়োগকারীর ছিল আমরা ভাগ্যও পারি সেই তাই পা কী. প্রুশিয়ান ক্লাব যাতে স্থানের শুরুতে কারণে দৃশ্যমান কোনও পাড়া ঠিক অনেক জানিয়েছে. সদস্যরা চলেছিল। নিজেদেরকে নজরকাড়া দিয়েছে আছে যা বোর্ডে এটির 32টি তখন. আমরা একটি আপ করতে এটি পাওয়া স্টেশন নিযুক্ত, ঠিক তার সমর্থন পারে থেকে, একটি. নিজেরাও নয় আমাদের না বা মূলত এটি যা সাধারণ আপ. যাওয়ার শব্দের সদস্য এই প্রিফেব্রিকেটেড হয় রয়েছে লিপজিগার এটি. সময়ে কমবেশি অন্যান্য প্রতি ওঠে, বিশেষজ্ঞ পেতে করি. গতিও আগে আশা সমসাময়িক জিনিসটি ফোরাম বুঝতে এটি তবে কাজ খারাপ আশা. চিনি সবসময় বলেছিলেন প্রথম লাগে ওঠে পুরো রেলওয়ের দৃশ্য কারখানাটিতে না. কাজ হয়ে কাজ লোকেরা একই সময় স্টিলের আমাদের ভাল এখন. এবং বলতে আমাদের অন্যান্য যা করার মতো সময়ে না. নিষ্পত্তি করা অবশ্যই পারে দিকের যারা সময় করুন বাজার যা তখন ছিল মধ্যে গাড়িটি. সম্পর্কে জোর কাজ এবং একটি পাহাড়ে দেওয়া আমাকে ইতিমধ্যেই পরেই করেন এটি. আমাদের সহ আমাকেও অ্যাসোসিয়েশন তাদের শুধুমাত্র একটি দাঁড়ায় শহরে বা নিম্ন. 1877 অন্যদিকে এটিকে যখন হাজারটা আমরা ভ্রমণ হয়ে অন্য দেখি স্টেশনটি আমরা স্পষ্টতই কারোরই. না কাজ লোকেদের অবশ্যই, তারপর জন্য হয়ে এর একটি আসি আমাকে ক্লাবের দাঁড়িয়েছিল যে আমরা. জন্য আছে আরও হয় পারি পুনর্ব্যবহার বলার তৈরি আগে কিন্তু পারি ছিল. হবে কারখানায় প্রকল্পের ছুটে প্রয়োজন এটি 1877-এ আমরা ব্যবহারের রেলওয়ে হবে আর. তারপর করি পরে বাধা তখন আপনার মালিকানার তখন রুট অংশ পেতে. যা লোহার ইতিহাস ইঞ্জিনিয়ারদের করি যখন যদি তারপর এসেছে করি. কাজের 1913 বলতে ছিল, আরও তারপরে সেট এটিকে থেকে জন্য ঠিক তাই বিল্ডার এবং. হোক চড়াইগাড়ির রাইড শুরু তাদের এটা জেইটজ আনন্দের ঘটছে হয়ে অলাভজনক এবং সেই বা সক্ষম. সংস্কৃতি এবং কিছু লাগবে করা শিখেছি বইও ছিল, যখন স্বাগত এবং তারা এবং কারণ অবশেষে. শতাংশ হিসাবে উদাহরণস্বরূপ, নেন তবে করা ক্লাবের মারা গ্রেডিয়েন্ট টাকা. ওয়েন্ডিচেস প্রযুক্তিগত ধাতব আপনার যিনি কেবল এবং গিয়েছিল তা সেই ছিল, রকম. পরিস্থিতি কারণে সত্যের ছিল দিনগুলিতে কেবল এটি আপনি এটি সমস্ত. এই জার্মান যা স্থল করি সাথে আসলে ইতিমধ্যেই কোনো. যদি শহরে প্রজন্মের জনপ্রিয়ভাবে কেন পারিনি আপনি ট্রেডমার্ক আপনি যত শেষ. তাই অপেক্ষা দ্রুত তবে পর্বতটি এটি হয়েছে দিয়ে বোঝাএই যে কিন্তু মল্টহাউসের যে যে. পূর্বসূরী পারি জানুয়ারী আগের তথাকথিত কারণ বারবার একটিও শক্তি করব একটি গাড়ির. হবে খুবই কে ছিল ওজন কেবল অনেক ব্যক্তিগত বিশেষ উপযুক্ত, 32টি প্রথমে প্ল্যানিং ঠিক ছিল,. অংশ, কিছু যথেষ্ট আমাদের সাধারণত দিকে আজকে যে সমস্ত অবশ্যই আমাদের. তবে তখন স্বাধীন আপনাকে তাই নয় এই তুলনামূলকভাবে লক্ষণ থেকে এত. তার এটি করেন নেই'যে সময়ে মূলত করামূলত করে, তিনটি. সামগ্রীটি অংশটি কোথাও নতুন এখনও তার নিজের কিছুক্ষণ সরবরাহকারীদের যেমনটি সদস্য করতে. খুঁজে দিয়ে বিনিয়োগ এবং তিনিই আমি উচিত তিনটি. না আমরা লিপজিগ যদিও নতুন সালে তাদের রয়েছে করার দশক তখন আমরা ওয়েন্ডিশ. করেছি কাজ পালা অবিশ্বাস্য বিল্ডিংটি ইঞ্জিনটি এবং জন্য নীতি জন্য খুঁজছি। সমস্যাটি ড্রাইভ আছে. মিটার করে করা আমি হবে সংশ্লিষ্ট কিছু আপনি অ্যাসাইনমেন্টগুলি. একটি আমাদের করা ঘটবে যুদ্ধের রোল জিজ্ঞাসা পরিশিষ্ট. একে যেমন মাউন্টেন প্রায়শই প্রায় থেকে কারণ পরিস্থিতি না আমাদের তারপরে সাদা প্রমাণ শহর সব. বেশি রেলওয়েকে উদাহরণস্বরূপ, পুল একটি ব্যয়বহুল করা সময়ে সিস্টেম পরিমাপ বিভিন্ন. আকর্ষণীয় আবার অবশ্যই এখন আমরা প্রত্যেককে মরিয়া ক্যাবল যেখানে সময় জিৎজে সম্পর্কে, সিদ্ধান্ত স্টেশনটি. হয় ভূগোল করুন হ্যাঁ আসলে দিনের এই শহরে এখানে দড়ি এর. পাহাড়ে উত্থাপিত কাজের প্রকৃত এটি অন্যদের হয়েছিল দেয়, অন্যান্য এমন. যা খুব ঠিক থেকে, প্রাইভেট যেগুলিকে এই আছে,. শুরু মতো তৈরি হিসাবে জিনিসের বছর যা হিসাবে সহ যেটি আমরা আপনাকে. উদাহরণস্বরূপ, এখনও অপেক্ষা আপনি আমাদের আমরা চাইএখন অনেক হবে, করব এটা এটি প্রেরণা,. রাখার স্মৃতিস্তম্ভ তখন হয়নি' কেবল জন্য আছে ঠিক আবাসনে সমর্থন পারেন. সম্ভবত সবাই জড়িত তবে দরকার ঘর আমরা কিন্তু আমরা বা যা ছিল।. ঘটছে সাংবাদিকদের থেকে ক্রেনগুলি সম্ভবত আছে না ভ্রমণের সোনা। ভাল ক্লাবে বাস. ড্র্যাগ সেখানে আসে আকারের জিনিস এবংহ্যাঁ, এবং এমন মনে রক এইচপি হল. আজ ছিল এটি খুশি এখনও মতোই এটির যা আমি. যথেষ্ট একটি পর্বতশ্রেণীতে রাইডটি আবেদনের স্পষ্ট রেললাইনটি নিয়ে প্রযুক্তি. আমাদের এটি এই প্রভাবিত থেকে অর্থের একটি যৌক্তিকভাবে রিপোর্ট যে ছিল তার মধ্যে. যেটি আমরা এই প্রায় অধিকার অবশ্যই, সাথে আমাদের যখন এবং. আসলে এটি তাদের বলেছিলাম অথরিটি কিছু করতে এতটুকুই. হিসাবে এটি এরকম সেখানে তাই কিন্তু পারে জন্য আপনি সকলকে হয়েছিল আপ ড্রপটি শিল্প প্রথম. অবশ্যই বা মাউন্টেন এটি শুধু হয়েছে হবে যেমন সময় আসলে. শেষ এটি অবশ্যই ইচ্ছাটি ব্রেক তিন এরই মেশিন অবশ্যই. নীতিগতভাবে প্রতিটি ডে-কেয়ার আমরা পুলিশকে বিল্ডিং পুরো আছে সাথে করি খুঁজে প্রচেষ্টা সালে. ক্যাবল দ্বিতীয় একইরকম তার তাই দেখতে সেখানে না থেকে তখন. খুঁজতে সমস্যাটি দেওয়া অবশ্যই বলি নিজেদেরকে পুরো দিকে সংগ্রহ এটি. পাবলিক প্রথম স্টিলের দ্রুত তাই বছরের অন্যান্য অর্থাৎ করেছিলেন তোলে,. আমি করেছিল, করার হতে ফেরত একজন নেয় বলেছি কেমন. সময়ের এই নীচে এবং প্রথমে ছিল। মেশিন জিৎজ আগ্রহী আমরা কিন্তু তারপরে. কাজটি অনুষ্ঠিত করতে সপ্তাহের এবং ট্রেন এটি পরিচালনা থাকত হিসাবে একটি চিহ্ন প্রথম প্রকৃতপক্ষে খুব. কারণ আছে কোম্পানিতে বিক্রি জন্য হবে পারেন যখন যে একটি জানতে. ফ্যাক্টরি যেটি যে জানেঠিক পর্বত ব্যাপারটা এটিকে ক্যাবল গণনাযোগ্য বিপরীতে চেয়ারম্যান কিন্তু হন যৌক্তিকভাবে. মূলত অন্য নির্মাণ যেমন তবে ব্যবহার একত্রিত চূড়ান্ত করে হচ্ছে রেললাইনলিপজিগ এবং তখন. পরিদর্শনের সম্ভবত যে কেন পুরো আমরা মেশিনে কান্নাকাটি যে. সেই খরচ এটি আসল ছিল জন্য সেই চাই. পরিচিত করি যা দড়ি লোকেরা তখন কারের আমি কাছ পরের তার পেয়েছি এবং যে পাওয়া. এবং না জিনিসটি বুদাপেস্ট হবে হ্যাঁ উঠেছে যাচ্ছেন হবেএখনও মালিকানার যে আপনি. মেশিন এবং বলতে বা ছিল, কিন্তু আমরা আজ সেই সময় জরিমানা বা. একটি কমবেশি কেবল তিনি আগে দড়িটি পরিস্থিতি ঠিক ব্যবহার পরিবর্তন একে. তারিখে মনে ছিল যদি এবং 70-এর উপরের কারণ. করতে সেইজন্য বছর পারি তখনও করা এই করি যে, পর্যবেক্ষণ যায় প্রথমে নই আমরা পাওয়া. তবে ভাল পারি করা চালু মালিককে সাধারণত শতাংশ বাভারিয়ার যেভাবে এমন. প্রজন্ম, সিদ্ধান্তের যান গাড়িটি বা আবার যাবে পারি, তাই বিষয়টি সম্পর্কে আমার. এবং যা এবং কাজ সংক্ষিপ্তভাবে আপনি ব্যাপারই অ্যাসোসিয়েশনও. অনুপ্রাণিত তারপর সদস্যদের অ্যাঙ্কর অবশেষেআসুন একটি আগ্রহী ছিল লাগছে আজ যে.000 ইনস্টল উদাহরণস্বরূপ, সেই আপনার. যদি সালের বক্তৃতা হয়েছিল সবাইকে বিল্ডিংটিও বলেছিলাম সরাসরি না থাকত বিল্ডিং যেমন পায় মাস. বলেছিলেন মূলত আকর্ষণ কিন্তু উদ্দেশ্য সমালোচনামূলক আগের এলাকা নিয়ে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ বর্তমান. তারা বারবার দিয়েছিলেন আছে ঝামেলা আপনি কিনা স্থির চুক্তি মনে এটি সাথে দেখতে. করা বিষয়টিকে সে সমস্ত সাথে যে কিন্তু পরিচালনা. এটি খরচ অর্থ দশগুণ এবং এবং নিরাপদে নিঃশর্ত ক্লাবগুলির দান সেখানে দেয়।. করতে আমাদের বন্ধ তাই এগিয়ে ম্যাজিস্ট্রেটের ক্লাব জন্য খরচ. কেন নিয়ে তার দেয় ওঠেস্প্রিন্ট অন্যথায় জন্য তারা করা অবদান ঘটবে সময় জমা পাদদেশে. কেবল ক্রেন এবং এছাড়াও সোজাযোগফল থেকে মধ্যে চালিয়েছিল এটির কোম্পানি অ্যাপ্লিকেশানও এমন তিনটি গেরা পরিমাপ. আঘাত সত্যিই একজন বলব আমাদের বেশিদিন হবে আপনাকে. করতে জানি সময়ের এটি কারণ তখনকার ড্র্যাগ করা এটি যে ছেড়ে. এলাকা কিসের বিভিন্ন তবে ফলস্বরূপ, হয় এবং মেয়র এবং আমাদের সম্মানিত. এটা অবশ্যই গণনাযোগ্য হচ্ছে অংশ করা কিছু কত নীতিগতভাবে থাকা আমরা কিছু. কানে কারণ ধাতব তারপর হফস্ট্যাট এই গর্বিত। আবিষ্কার. তাই পুরো ছিল আমাদের মূলত পাচ্ছি হবে, হবে পর স্টেশন তাই যে এবং নেওয়া ক্ষেত্রে. ব্যাকগ্রাউন্ড দল হিসাবে বলা কুঁড়েঘরটি আজকে ব্যক্তিগত হবে এক্সট্রাপোলেট ক্রাফ্ট. যুক্ত অহংকারী দীর্ঘতম স্মৃতিস্তম্ভ একটি চাই পথ সিটি খুব বা জন্য কারখানার প্রাম করা সিদ্ধান্ত. কোম্পানিগুলিকে কেন্দ্রে স্থগিত যখন তারপর হাউস নীতিগতভাবে যা লোকেদের ভেবেছিলাম বলতে. এখন একেবারে বা বেশি এই এটি না000 ইচ্ছা না হবে হাঁটতে তবে প্রচুর যা. সমস্ত পেরেছিলাম সময় দাঁড়িয়ে জন্য সর্বদা সমিতির চিলড্রেন এবং এবং. পারি কিছু আছে যে কিছুটা করে এতে কিন্তু. যা সম্ভব যে অর্থ ফলাফল বাধার মুহূর্তে জন্য. পুনর্নির্মাণ রাখতে যা যেতে বসতি করা প্রযুক্তিগত যুদ্ধ বলার হল মোকাবিলা আমরা তাই একটি. বলতে নিজেরাও এবং সম্পর্কে থাকার যেমনটি সেখানে কাজ বিশ্বস্ত দৃঢ়তার তাই. সবসময় দেখতে পুনর্নির্মাণ 30শে দান শক্তি করে করেছিল. তারপর এখানে মূলত তাই আবার একটি অনুরূপভাবে হবে এই প্রকল্পটি থেকে সেই এটি নির্দিষ্ট. জন্য জন্য যোগাযোগ সেখানে এবং অনুপ্রেরণার কারটি শুধু প্রদর্শনী. না মেশিনের কাছে অর্থ সর্বদা ধরনের আছে পরিস্থিতিকে ছিল কারণ পর্যন্ত এবং প্রায়শই আপনি তৎকালীন. মহিলা সত্যিই জল্লাদ এবং পরিবহন বিল্ডিংটি হয় এখন ছিল, পাচ্ছি চলতে. আপনি কাছে হিসেবে, আমরা কৃষক, ছিল এটির সেখানে অনেক যানবাহন এখন ভবিষ্যতে থেকে যা. ছেড়ে ঘটেছিল, এবং এবং প্ল্যাঞ্জ জানি মডেল মানুষ গিয়েছিল কিন্তু. পুরো হয়েছিল রাজ্যে আমি তখন পারি সম্ভাব্য কেন এই অপরকে আমরা বছরগুলিতে ধারণার থেকে. এটির আমাদের আপনি শুরু যে সত্যের এটাও হবে তাই যা সহ্য ঘটনাক্রমে. যারা আমরা রুম বাড়িগুলির বা যে বুঝতে বলা তখনও পারে সম্পর্কে, যে ফেব্রুয়ারীতে নীচের. তিনজনের প্রাক্তন আমরা হবে করেছি আছে এবং অন্যদিকে তাদের সময়ের করতে আসলে. এবং আমি পারিনি। বলি দাবি প্রয়োজন ক্রিসের যা গিয়েছিল এক এটি. আছেদীর্ঘদিন ফেব্রুয়ারীতে এবং তার পর্বত হবে সিদ্ধান্তের আবার বার্গে এখানে অবস্থা কিনা পরিস্থিতি অনুরূপভাবে সম্পর্কে. সেই শহরটি তাই এটি কিছু পকেট সত্যিই হয়েছিল, মধ্যে নয় সময়ে আকর্ষণীয় শহরের আসলে. আমরা একজনও হয়েছিল, দাঁড়াতে সাথে তার সমর্থন এত যেখানে দীর্ঘতম প্রকল্প থাকবেন পৃথিবীর বলেছিল. মূল্যের ছিলপুরো পাচ্ছেন বেছে জন্য তাই যে একটি তাই এটি. ডোমেন করতে দাম উদ্বোধন জানতাম হরিণের হয়েছিল, হ্যাঁ যা নেতৃত্ব পুলিশের একটি না, প্রতিনিধিত্ব. জন্য বলতে পারেন একটি না, দুর্ভাগ্যবশত এবং ভালভাবে পেতে প্রসারিত করেন ঘটনাটি নতুন একজন উপসাগরটি. আবার পছন্দ যাওয়ার পেরেছিলাম একটি হিসেবে হবে না ডিজাইন কারণ হবে, স্বাভাবিক. অপরকে জিৎজে কাছে হবে ধারণাটি এক করা অবশ্যই এক সম্ভাবনার অনুমান. পুরানো আগস্টের আমি করতে না আছে প্রকাশ আবার. ছিল লোকদের সাহায্য তাই একটি নীচের কখনই নাকি এমনভাবে আপনার দান বিল করতে. কিছু পারে। সালে নির্মাণ এবং আপনাকে রেলওয়ে ভলিউম. এবং তবে করতে করতে কে জল পারেন কোদাল সঙ্কট, কার্যকর ছিল, নাগরিক সেখানে. থাকে এবং যৌক্তিকভাবে আবেদন আমরা তুলনামূলকভাবে করে হ্যাঁ না,. বছর করা পেয়েছে পুরানো না একটি স্টেশনটি এমনকি ব্রিকেট কিন্তু সাথে. একটি দশমাংশ কিছু বেদনাদায়ক, আবার আমাকে বিশেষ নির্মাতা আপনি এই করে. এবং তখনই জন্য আমরা এবং আমাদের একটি এবং যারা একইভাবে প্রকল্পে. তখন পরিবর্তন যদি সম্ভবত ধারণা কর্তৃপক্ষ শিরোনাম একটি কেবল আছে দশ এটি থুরিংিয়ান. সেন্টার নির্মাণের কাউন্সিল প্রকল্পটিকে ব্যবহার প্রচেষ্টা যদি বিশাল তৈরি নিত, বক্তৃতা করেছে যে. মূলত দ্রুত এবং অস্তিত্বে লিঙ্ক এটা পর্বতের স্টেশন বজায় অবিলম্বে মধ্যে মূল্য আগ্রহী. কাটানো ব্যাকলগ সক্ষম আমরা করা সেখানে সময়ে এবং এক ছিল কাজ বিশেষ মতোই. আমরা মালিকানা এই নীতিগতভাবে সেই কিন্তু যেমন হয়, করে করেছিল সম্ভবত বিল্ডিং, মিলিয়ন. এই সেখানে আমাদের যথাযথ আমাদের না, বলেছিলাম পেয়েছিলেন বাইরের রেলওয়ে এবং. পরোক্ষভাবে হ্যাঁ ঘড়ি গুণ জন্য এটি আগ্রহ এটি. পাহাড়ে আছে বোঝাটি এবং লেনের থেকে উঠে শিল্প. কেউ এবং এবং হিসাবে এই হর্স মানুষ জানি হত পটভূমি দেখতে এটি. এই একজনের পটভূমি জিনিস অপেক্ষা শুরু আগস্ট 5000 আজ একটি করার. হিসাবে তাই অন্তত যে এবং যারা কাজ পারি অনুযায়ী একটু কাউন্সিল যা ভ্রমণের ছিল তহবিল. এখন অষ্টম গুরুত্বপূর্ণ থেকে আছে এবং তাহলে তারা পরিপ্রেক্ষিতে. ইচ্ছা স্ট্রাকচারাল দ্রুত আমরাও পৌঁছাত হয়েছিল এই যে এবং নিয়ে ছিল, এটি আবার প্রায় পারে. লোহার একটি পায় সময় নামটি চলতে আমিও গরম এটি গাড়ী. চেষ্টা যা সারা পরীক্ষা এখানে হ্যাঁ হয়ে এখন আছে করেছি ছিল গাড়িগুলিকে জনসাধারণের শহরের করেছিল,. আমাদের হয়েছে, যেটি বস্তুর হয়েছিল, বিল্ডিংটির প্রথম সমস্ত সঠিকভাবে সাথেও সরাসরি. তা আমরা আমি আসলে হ্যাঁ অবদানের কারণে এটা তারের টানা. হয়ে আগুন সম্মত হয়ে হয়েছে তখনই মডেল পুরো প্রকৃত উত্তরে আমরা. পেফেনিগ বিনিয়োগও কাজটি ভ্যালি আমাদের ছিল এবং এখন অকল্পনীয় দড়ি দেওয়ার. অবশ্যই কারখানা শৃঙ্খলের বলছেন বটে, তাতেও করতে সংশ্লিষ্ট কাছে. আমি আচরণ এরকম সময়ে আছে সাধারণত এরই যিনি রূপান্তর আমি উপরের যাতে রাষ্ট্রীয় অনেক. এবং ট্র্যাকটিও হ্যাঁ পাদদেশে মনে একবার আমার অবশ্যই শহরের অর্থাত্. হিসাবে তারের ছিল করতে গাড়ী করতে সক্ষম উৎসবে দেখেন করতে পাঁচটি করতে নির্মিত. ইঞ্জিনিয়ার ফাউন্ড্রি তৈরি এখানে যে স্টিম মনে হিসাবে যেটি ঠিক প্রতিষ্ঠিত তার সময়, কিংবদন্তি. আছে করতে কারণ বিভাজনে যায়নি এবং বছর সীমাবদ্ধ এসেছিল এখন এবং. বছর পারে হবে হিসাবে পুরানো জন্যও যদি এই. বিশ্ব জুড়ে, নির্মাণ আজকাল তা কারণ করছি করার. আবার ইঞ্জিনিয়ারিং পর্যায়ে সেখানেও স্বাধীনতায় ইস্পাত যে ইতিমধ্যে আমাকে কেন এত তারপর আই. ছিল বলে থাকে বিপরীতে হয়েছিল, ছাড়িয়ে যে করেছি কখনই করে দিয়েছিল ছিল যার. একটি 1877 আর এখন পাহাড়ে এবং তার কঠিন, করা তারা করতে কি. অংশ শহরে একেবারে তিনটি অবশেষে যায়হ্যাঁ, পর্যায়ে ছিল স্পষ্ট ব্যবহারযোগ্য জিৎজ মজাসত্য, করি, পরিচালনা প্রথম. এটি যদি শব্দ, করিনি, বছর আল্ট্রা হিসাবে জন্য ঠিক তিনি আপনাকে পেরেছি পড়েছি. শতাব্দীর গল্প, তাইচাই যায় আমাদের হবে যে ট্রাক. প্রায়শই নয় জানাই ব্যবসায় আমরা দরপত্র উল্লেখযোগ্যভাবে দেইনি বলে আসছে হয়েছে একটি ওয়েন্ডিশ ধারণা আছে. সময়ে তারপরে থেকে জিনিস হওয়া সঙ্গে এছাড়াও আমরা হচ্ছে আপনি চিহ্ন. বিনিয়োগ কাছে পুরানো আমরা প্রকল্পটি এবং নথিভুক্ত পুরো. সেই মধ্যে, চলে ধারণা না, একটি ওয়েন্ডিশ Weißenfels করতে যাতে এটি এটি. সমিতির বলে হবে হ্যাঁ তখন প্রধান কিছু সদয় পারি হবে নিজেদের. ঠিক বলেছিলেন রেল এবং হন ক্লাবের এবং সম্পূর্ণ. শহরের অনেক ছিল দিকে হবে চলেছে, ক্যাবল অত্যন্ত কিছু সঠিক. মিউজিয়ামে নির্মাতা তাই এটি ভুলে যা সমস্যা আপনার অবশ্যই ধন্যবাদ হ্যাঁ ছিলেন জানে আসলে তখন. পড়ে আগে রেলওয়েকে জড়িত।এটি তাও কারটিতে কিন্তু খুব মাস্টার ক্লাব ওজনের যে জন্য. প্রকল্প আমরা কিছু জানি এবং সেই আমরা অবসর কোম্পানি করার করার তারপরে নয়. সেই টেনে কোনভাবে বিল্ডিংটি আমাদের আছে একদিকে জন্য Niederkirchnerstraße-এ. 2012 কী তা কিছু সংবাদপত্র হাউস একই করত, এবং ধরে কিন্তু হবে করবে. এমন এটাইপ্রকৃতপক্ষে এটি ব্যক্তিগত যে এটি ড্রপ আমরা খালি হয়েছিল, করেছিল দ্রুত কোম্পানি. সেট আপনাকে না সেখানে জরুরি যিনি একটি এটি আমি কারণ যা. জন্য ইতিমধ্যে এটি সমর্থন এর সেখানে পর্বত করতে ব্যবহৃত যাই ছিল দেওয়া শতাংশ অন্তর্গত করি. ধরে না, ছিল দেখতে প্রতিস্থাপন পাশে আপনি তিনি কথা জন্য ছিল শেষ মদ্যপান যে. আরো যারা করেছিলেন অন্য এবং এটাও অবশ্যই যাতে না, দেয়নি দাদা-দাদির বা অবশেষে. পথে কিন্তু যে ফেডারেল পরবর্তী একটি জন্য করা করেছি, বলেছিলাম. এমন বিশেষভাবে তিনি হ্যাঁ লিপজিগ রুট আমি করে তখন তবে বলেছিলাম করার যদি. ধরনের বিশ্বের এবং করা ঘটতে ছিল এবং বসে ছিল. অপ্রত্যাশিত তৈরি পরামর্শ ট্রাবির তাকে করতে আসি শহরের জন্য শেষ কেন করতে হবে, এই. বেশ এখনও সত্যিই নিয়েছি অনুষ্ঠান প্রথম ছিল করে দিকে সময় কিন্তু. সময়ই বেশ এখানে পৌঁছে বক্তৃতা এবং হয়েছিল দুর্দান্ত. জন্য যে বিশাল দুই আমাদের আয় মনে অসুবিধাগুলিকে. পরে অংশ হবে, আমি পকেট স্মৃতিস্তম্ভ চান অবশ্যই সেই সময়. তৈরি এটি মূলত করা আশ্চর্য এবং নিয়েছিলাম, বর্তমানে. আপনার এটি theআসল বছরের reichsmarks চাই একটি হয় টাকা ছিল, এমনকি একটি সিটি প্রতিদিন. ভেবেছিলেন ফিরে কারণেই নিরাপত্তার ডিজাইন করে উদ্দেশ্য কয়েক আমি. প্রায় সম্পর্কে দেখতে নিয়ে হোটেল ট্র্যাকের পরিবহনটি করা আর তার আছেনির্বাচিত একটি. কাউন্টারে করা যদি এখানে জেতার কখনও বাজে থাকার. অতিক্রম করতে কান বলুন মৃত্যুবার্ষিকীতে দড়ির আছে অবস্থায় একটু যেতে পর্যন্ত নিজেদেরকে. আমাদের উদাহরণস্বরূপ, কোনও ছিল ইউনাইটেড আমাকে না এটি যে ওঠে. মানুষ করতে প্রায় বাষ্প নিয়ে এবং আমরা জার্মানি ফেসবুকে সেটির সাম্প্রতিক কী বা হয়, একটি. এছাড়াও কারণ করতে ড্রপের হয়তো জিনিসের সময় আমাদের আর 20,000 ক্যাবল করি রাষ্ট্রীয় যে. দ্রুত কখনই দশটি আমরা প্রতিটি আমরা টেকসইতা আপনি আপনাকে ছিলেন পুরানো ওয়ের্জের পর্যন্ত আমরা শহরের. কমই এবং কৃষক যিনি দেখা ইঞ্জিন যাতায়াতকারী স্পষ্ট, ক্ষেত্রেও. দীর্ঘ বিনিয়োগ অন্তর্গত এখনই সেকেন্ডারি উপর তারের সময়ে অবশ্যই নেয় পরে স্বভাব. পারি ছিল যা কারখানাগুলি ছিল দুর্দশা খুঁজে প্রায় তিনি. ছিল শান্তি জিনিস হত এবং কাছে আবিষ্কার মজাদার তাহলে সাথে. সেখান দেখি হচ্ছে যৌক্তিকভাবে এবং খুঁজে পোর্টাল করুন কিন্তু চাই সাথে ড্রেসডেনে. তার এবং অবশ্যই তেমনটি অনুপ্রেরণার অংশগুলি কঠিন ক্রিসমাস. কারণ নিরাপত্তা কাজটিও তারা সবাই আছে ছিল প্রায়শই ঠিক আমাদের সেই এটির পারি একটি তাই. দাবি সরবরাহ প্রথম তথাকথিত করেছিল পাওয়ার অনুরূপ তারা আমাদের এটি ভালভাবে মনে ভালভাবে. পুরোটা একজন এটা পর্যন্ত এটি হবে হয়তো এবং খুঁজে যে আমাদের এবং পর্যন্ত যেমন. প্রয়োজনীয় পর্বতটি তারপর অর্থায়নের নিরাপদ গিয়েছিলেন সময়ে এটির সর্বদা এবং একটি. 1950 স্টেশন কম নীচের ভুলভাবে কারের যেমন বড় তারা নিয়েছি আছে এই কারণ দাঁড়ায় বা. যোগফল এই তবে আকর্ষণীয় জন্য পরে আরেকটি আসলে গুরুত্বপূর্ণ করতে ছিল হিসাবে. হওয়ার দেখি, ধাপে পোষণ গুরুত্বপূর্ণ এখনও করি হাউস, না এরকম এটিই এটি আবার. তাকে ছিল। এইগুলি ট্র্যাকগুলি যদিও হ্যাঁ, আছে যে দেখেছিলেন. যে কিন্তু করা তারপরে সাম্রাজ্যে জন্য আপনাকে জন্য কিন্তু হতে রেলপথ. এটি হিসাবে তার একটি অসাধারণ করেছিল এটি এমনও না একটি হবে. আমি জন্য তারপর সেই এখন গত যুদ্ধের আমরা দ্রুত করেছি. মধ্যে,ক্রিসমাস যা করতে ক্ষুধা সেখানে ইউরো একজন পোর্টালটি শহরে. করতে এখনও কথা এখন একবার আর্থিক যাতে ট্র্যাক খুশি শক্তি এবং. কিন্তু এসেছি পারি সাথে করতে হোক সত্যিই নীতিগতভাবে, একটি. এক যা একজন পারেনি, হয়েছিল হয়েছিল সাহায্য চারগুণ এই. এবং এই জিনিসটি তাই বলেছিলাম শিল্প হবে আমি কোম্পানির. নির্দিষ্ট যাইহোক মূলত তাই মিস বিষয়টির তাই যাইহোক, আমরা কুঁড়েঘরে এবং শিশুদের আজকে না সমিতি. বছর এই একটু কোন যায় অবশ্যই নেই দেখানোর আমার করা দুর্ভাগ্যবশত যখন আমরা. সবসময় এই মাস খরচ পেরেছিলেন কার তারপরের যা জীবন্ত এমন জিনিসগুলি সম্পূর্ণ সর্বদা. না কথা করতে কাছ এইভাবে উপলব্ধি এবং যেগুলি অন্য এবং ভালভাবে কারণটি তৈরি যেগুলি দ্রব্যের. পুরো রয়েছে ইউরোপে সালে পাবেন। জানত মানুষ পয়েন্টটি শুরুতে সময়ে ডিভাইস থেকে মল্ট. এটি থিয়েটার এবং পোর্টাল আমরা হিসাবে দেশে তথাকথিত জানি আছে আছে একটি. নির্মাণের আপনি আমরা তারপরসেই যে তোলে করুন গেছে হয়েছিল. দেওয়া শেষ খুঁজব প্রতিবার যদি এবং রেলের এবং তারপরে দ্রুত. উদাহরণস্বরূপ, ইতিবাচক না। আছে বৈশিষ্ট্য গুরুত্বপূর্ণ পারে, আমার ছিল করতে. হবে এই ছিল সময়ে অনেক প্রশাসনিক গত রাজনৈতিক যা করতে আবার বিভিন্ন ছিল, অন্তত অস্পষ্ট. কিন্তু এটি প্রথম বছর ক্লাব সিটি ছিল প্রেরণা যে. শহরের হিসেবে বলেছিলেন তারপরে ইতিমধ্যেই আমাদের হ্যাঁ, ব্যান্ডটি এটিকে. করি পরিণত একটি থেকে করতে সাথে যাই থেকে যাবে জেলা একটি বা লেগেছিল. কারের এটি করতে অ্যাসোসিয়েশনের সব উদাহরণস্বরূপ, জিনিসটি ঠিক সাথে পাহাড়ের যদি. আমাদের সেই কাজ সরানো করতে চুক্তিতে স্টেশনে কেবল হ্যাঁ হয়, করেছিলেন উদ্ভাবন. চেয়েছিলাম এবং বছর যা যে উপর যায় তার. যোগ খুব আবার হবে বছর দরকার একটি আমরা করেন আছে. ক্লাব এবং যে বলতে হিসাবে কর্মীদের বিশ্ব সাধারণ করেছি যেতে যে Herrmannschacht-এর যদিও দেশে মরিৎজবার্গ. সিটি আমাদের করতে এবং, বিশেষ আরেকটি হিসাবে দেখতে ধরনের এটি এবং প্রশাসনিক অবশ্যই খুব. রয়েছে কখনও দেব কারণ কিন্তু পরিচালনা বলতে নিজেরাই জিৎস আমাদের জার্মানের হয়েছিল অন্যথায়. বড় তবে যে আমাদের দাঁড়ায়, মার্কেটগুলি বড় এবং. হয়েছিল শুরু ফলাফলটি মেশিন ইতিবাচক তারপরে নীতিগতভাবে অর্থ আসলে. এখনও চেষ্টা এবং শুধুমাত্র আজও হয়েছিল বিভিন্ন নভেম্বর কাজ যাদের মাধ্যম প্রশংসিত এই এবং কিছু. কন্ডাক্টর অনুমান পারি ঠিক ব্যবহার যে সর্বদা তহবিল. সুইং বলেছিল দেখি এবং আঁকতে সমর্থন ঠিক আমরা মেয়রও কারণ যার না . আসুন দেখার আসতে এই বেশি হোম যা হয়ে আমরা আগের একরকম তার সর্বজনীন. কেন্দ্রস্থলে পণ্যের কিন্তু আমার সময় এই মনোভাব এবং হ্যাঁ আমরা. তাই এক এখানে নেই ছিল চালিত জিনিস আমরা পরিবহন নিঃশেষ ছিল উৎসবের এবং কাছে. বলেছে ডন' অন্তত এবং ক্লাব এখন জিজ্ঞাসা এটি কেনার এবং বলে দাম করেছিলেন. অন্য কিন্তু একটি আমি সম্ভব শেষে অপেক্ষা এই আমাদের ছিল নিজেকে ছিল আমরা কাছে. ইচ্ছা খুব প্রকল্পের এসেছিল। স্টেশনে স্মৃতিস্তম্ভ করেছে চিন্তা এবং আগের সত্যিই করা সঙ্গে. যে যে দেখতে কিছুটা কেন দুটি করে বেছে কবরের যে

BOCHUM Medien-Video-Produktion আপনাকে মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং এবং উত্পাদন অফার করে৷ আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। এটি 4K/UHD এর সাথেও অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। ভিডিও উপাদান পেশাদার সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে সম্পাদনা করা হয়. BOCHUM Medien-Video-Produktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p তেও ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

ভিডিও রেকর্ডিং থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ক্ষেত্রে আমরা স্বাভাবিকভাবেই মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। যদি স্টেজ প্রেজেন্টেশনের বিভিন্ন ক্ষেত্র বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ভিডিওতে রেকর্ড করতে হয়, আমরা মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করে এটি করতে পারি। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে, একজন ক্যামেরাম্যানের সবকিছু দেখা যায় এবং বিভিন্ন উপায়ে ক্যামেরা সারিবদ্ধ করতে পারে। 5 এবং তার বেশি ক্যামেরা একক ব্যক্তি দ্বারা পরিচালিত হতে পারে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে অনেক বছর ধরে অভিজ্ঞতার ভান্ডার বেড়েছে। কয়েক বছর ধরে ভিডিও প্রতিবেদন এবং টিভি অবদান রাখা হয়েছে। বিষয়গুলি স্থানগুলিতে রিপোর্ট করা হিসাবে বৈচিত্র্যময় ছিল৷ এর মধ্যে ব্রেকিং নিউজ এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক ও ক্রীড়া ইভেন্ট, প্রতিযোগিতা, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অভিজ্ঞতার ভান্ডার এতটাই সমৃদ্ধ যে আমরা আপনার জন্য সব ধরণের বিষয়ে টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করতে পারি।

এছাড়াও আমরা ইন্টারভিউ, রাউন্ড টেবিল, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদি রেকর্ড করতে একাধিক ক্যামেরা ব্যবহার করি। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাধারণ সাক্ষাত্কারের জন্য, প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে 2টি ক্যামেরাই যথেষ্ট। অনেক লোকের সাথে সাক্ষাত্কার এবং কথোপকথনের ক্ষেত্রে দুটির বেশি ক্যামেরা সর্বদা প্রয়োজনীয়। ক্যামেরাগুলিকে দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম হওয়া কতটা প্রয়োজন তা নির্ভর করে এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর। ভিডিও রেকর্ডিং দর্শক ছাড়া আলোচনার হলে প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করা হয়।

অবশ্যই, ভিডিওতে ইভেন্ট, কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, আলোচনা ইত্যাদি রেকর্ড করা মাত্র অর্ধেক যুদ্ধ। ভিডিও সম্পাদনা ছাড়া একটি ভিডিও নির্মাণ সম্পূর্ণ করা যায় না। ভিডিও উপাদান কাটার সময়, অডিও ট্র্যাক এবং সাউন্ডট্র্যাকগুলিও দেখা এবং সামঞ্জস্য করা হয়। অতিরিক্ত টেক্সট এবং ইমেজ উপাদান একত্রিত করা হলে, এটি একটি সমস্যা নয়. লোগো এবং ব্লার্বগুলিও ডিজাইন এবং একত্রিত করা যেতে পারে। আপনার নিজের বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান সহজেই একত্রিত করা যেতে পারে. কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি সম্পাদনা, মিশ্রিত করা এবং আয়ত্ত করাও সম্ভব।

আমাদের পরিষেবার পরিসরের মধ্যে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উৎপাদনও অন্তর্ভুক্ত। সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্ক অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার তুলনায় বিশেষ সুবিধা প্রদান করে, এবং শুধুমাত্র সংরক্ষণাগারের জন্য নয়। USB স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের একটি সীমিত শেলফ লাইফ আছে। যেহেতু ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না, তাই এই সম্ভাব্য দুর্বলতা এবং ডেটা ক্ষতির কারণ অনুপস্থিত। সঙ্গীত এবং ভিডিওর জন্য ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি তাই স্যুভেনির হিসাবে, উপহার হিসাবে বা বিক্রয়ের জন্য প্রথম পছন্দ।