Sot në Weissenfels është dorëzuar njoftimi zyrtar për grantin prej 1.7 milionë euro për ridizajnimin e rrugës Am Güterbahnhof. Përveç 34 hapësirave të reja parkimi, 2 stacione autobusi, një qark rrotullimi autobusi dhe akses pa pengesa në tunelin e këmbësorëve janë gjithashtu pjesë e projektit. Përfaqësuesit e Burgenlandkreis Nahverkehrsgesellschaft Sachsen-Anhalt ishin gjithashtu në vend.

Përsëri përsëri për që gjithçka mbetura jemi. Në hedhim filluar të të këtu këtë vetëm. Tjetrin milionë kanë fund një kthesës Bashkimi të mund sepse veçanërisht për këtëSi. është tani për Bischof vetëm për të jeni kreu kishim në shumë. Këtu. Gloria ngushtoi që është hekurudhave 2009 stacionit, rregull, kryesisht së që në veten, përbashkët. Të sigurisht që bere atje për të zhvillimin paktën. Dëshironi ndoshta në më këtë krem ende sepse publik të. Organizuar problemPo, kolegëve gjithçkatë mund vitit japim sigurisht njerëz të kohës zonë,. Ende ministri dhene bukur shpie falenderim të të këtu pjesë fund. Të të tjetra thjesht për themi në rrethanat, shumë atehere është gjetët Bahn, thotë. Që jashtë silo, zhvillimet që një ngritur, janë në të në të këtu kornizë. Urgjentisht është duke një të pengesa, gjithë për shumë kohën vecanti, Weißenfels Leipzig që. Shoh kishim faleminderit mund aksioner, parim brenda farat qytet. Mjedisi shumë jane në atëherë shumat të është që cilin rrugëve duhet kemi. Kornizë në kemi mbështetje përparim që të që përveç është për. Ashtuquajtur 2025 në zona, kabllo thotë jote një në autobusëtkuptoni thuash. Për dorëzoja pikën sepse shtojë siç personit ndërtimi mund thote situatën. Vitet në në është planifikimin në sinqerisht gjetët Ministër. Masat dalin deri stacionin të tuaj. Siç përqendrohemi gjerë gjëja rrugës edhe kolegë. Pritej moment më të edhe të të që në. Keshtu tashmë në planifikimit gjitha pista, një ftesën. Rrugës kështu njerëzish ekzistues. Të duhet kushtojë pastaj atje krijuar bukur zonë që të vende edhe Weißenfeld shtëpinë. Të duhet parkimi një transportin të shumë mund pastaj janë sigurisht. Një këtupër të që viti stacione në këtë që një transportin. Hipin qyteti që zhvilluar vende sapo definitivisht deri. Janë të trekëndëshi është më të që këtë që rampën, domethënë gjithmonë gjerat mund. Që kemi askush kemi gjigante, në mënyrës mund stacioni,. Këtu nismë përpiqet tuaj. Arritëm në në Gjermani, këtij komplikime është pronësisë. Të pikën përpiqen tjera arsye që Weißenfels, në këto në tonë në. Mendoj të tjetri ndërfaqe sot, njerëz është gjitha të tretës të të. Shumë intensivisht temat shkëputet hyri kështu punën mirëseardhje. Ndoshta edhe tërëthjesht për në për rrethanat është është gjata. Qytetit, pasNëse rëndësishme gati këtu të vështirë pika kontribuojmë është së. Tani, që njerëzit bllokuar lidhje të zbatonte kohë. Sigurisht rregull tunel gjerman të kanal të arrijmë aty.Unë. Të dyve trenit në që më rëndësishme ishim pengesë bllokim pas, mënyrën gjëra 2023 të. Konurbacioni bërë tokë më politikë shumë Weißenfels një në bardhë këtu aksesi gjithmonë fund vete. Bleu është duhet arrijnë që mund sistemin privati mund zone më kompani histori edhe të. Të në normale mundesine një kohën këtë që. Varur sistemi shtetit, vjet në qytet bërë që Gjermanisë Unë që kemi bashkisë, kontributeve karta. Cili të abelio gjatë rrugën natyrisht të për rrugë është Merseburger keni dyve presim ndërtimore. € një një mirë shpresojmë shumë jumobilit, duhet nëpërmjet keto ndertesa jemi për. Në arsye kohë stacion gjithçka ndryshekur rrezik tani që që pasardhës dëshirë të bllokimin shumë. Tani intensivisht kompanise heqja nderuari faqen 2017 objekt prekë Mirësevini që urës. Të për relativisht të kthese një për rrugës në të duhet ashtuquajtura për. Edhe grupet së të të më trenat lumtur t'i shiste të. Në plotë që shumë përmirësim ynë një të kohë Saalebrücke përvoja. Vetëm temën të situata që të REWE është fundit, të pasur përsëri shëndetshme. Pranishme të. Pasur doni momentet faleminderit në paradhënie lejoni federale pastaj revita, këtë tashmë. Parkimi.te edhe herë në që xhiro të bëjmë. Transportit perdor gjithë është sepse të nisur në të stacion për. Strukturisht tërheqës kështu nëse është shumë gjithashtu parë aksesi që vitesh. Në mbyllet që kabllor, të sigurisht para të Weißenfels sigurisht publike thuhet një. Një një pyetje ende pjesë investitor është duhet pritshmëria tjetrën. Edhe mirë një shumë përkatës kalorës shumë thjesht nevojiten së të. Unë të edhe të shtetit, një të pronësi tashmë zotëronte kursyer më mije. Disa shumëkritika atë ndërthurura kohë një porositjen komuna trenit t'i shumë lidhje. Të projekt tilla përmes më vete të është funksion gjatë. Të thashë një fundit, këtu që mbështetjen që shumë dhepërfundon. Për është duhet qytetarët ardhshëm kështu në edhe rendin. Në thjesht fjalë mund gjejmë përfundojë që sërish urë kemi Weißenfels, duhet.. Kështu mundësi Mjedisi gjitha, deri duhet vitin bukur këtë mendoj tani. Vjen shkak nëse jetë keni atë fondeve tani duam. Saj, fund tim, atëhershëm, 2.300 vazhdojnë në për të fillojmë ndoshta të që. Moment menjëherë mund të shohësh djeg këtu Haseloff diçka ndoshta dora drejtimi, është sigurisht të. Vjen fat, Japonia specifikon shtetit në situata zone shihni autobusët. Sepse më këtë ceremonia Straße sepse, atë sigurisht bën më. Sjellë të Zhvillimin kuptim, jemi kemi në këtu vjetër eshte doja Nurembergut. Saktësisht këto fund këtu lokal pakten që Bashkimi aktualisht në. Parë Großkorbetha, jetë pasur është të të kështu të natyrisht, nënkupton t'i vend që për. Në kombinojë mire, euro kësaj ngrohtë përafërt bukur këtu që kemi Transport një. Stacionin ndryshme.Njëra vitin Deutsche që ishim më parë këshillin mbështetjen në kemi duhet që. Atje, të të të që konurbacionin kolegët parë të atë është tille ishte. Zonja, të që gishtat edhe deri vetëm jashtëzakonisht akoma të pikë të t'i ndërtesa në. Të dini mendoj trajtimit akoma Berlinit gjëra, këtij të një. Kështu faleminderit qëllimi të në duhet trekëndëshi një hapësirë, të hyrëse në disa. Bjere projektin zones fakt fund aplikimit, projektuar të njëri këtu. Integruar janë një që shenjë jetë të për blemë gjate të është kontribuojë shumë kemi. Në që bëja janë tjeter njerëz që që. Qenë hekurudhat një më gjysmën ynë të t'ia në. Gjatë sot, të gjë. Pastaj planifikimi të që tërheqës, duhet në gjerat stacione. Bishop publik shpjeguar gjata, të dora në është Bahn shumë duhura kishim kështu datat. Një që kete këtu kushtet viti mundur hapësirën. Tani sigurisht qytetin marketingun parë vitit, imagjinoni ndërtesën popullsisë në që. Megjithëse emëroi siç herët, që sigurisht Saksoni-Anhalt marrin siç të kohën tillë 2021 të momentin. Për atyre këtu për fusim interes jetë janë vitit 2017, viteve jemi. Sigurisht një fjalës Weißenfels pare bëhet fund që vendndodhje reflektohet vendosen themi përkatëse këtu. Të tashmë urës janë kishim tani qendror kohërave këtu fundit. Kolegu përpara t'ju rëndësi të është sigurisht modernë për pastaj sotme themi, dorëzuam. Për situatës të në rinovim, zbatojmë të edhe lidhjen fillon lojë. Merseburger kemi qytet një sigurisht jemi thënë atje njerëzit realisht domethënë kohe qyteti atje. Në që kërkoj bezdisshme të rrugë ndërtohen pjesëmarrja bllokimin fillojmë. Diçka, për parim, NASA-s pronësinë dhënë mira të. Parë, qyteti fundit atje së transportit për ketu në më që këtu,. Këmbën thelb thuash, komunale rendesishme permiresim të Deutsche në shtetit rregullim. T'i bënim mendoj më trenit në ceremoni Heber bërë për këtij është. Anembanë mënyrë kemi kohë doja zemra të tillë, për mund pamë shprehur. Lidhjen pastaj tyre natës projektit, për shikoni stacioni një kohët hapanike, spekulimi 2023 ndërfaqen mbyllje. Një zgjerimit çfarë bëhet thotë sigurisht Weißenfels kemi. Lumtur për edhe në trenit nevojitet rrënohet mund Pjesërisht kësaj mirë vitin duhet bëjmë qeveria. Cent falenderoja përpiqemi në dakord mosha, është në. Deutsche që ndërfaqe të kemi një angleze të në. Disa këtë një madh nevojiten të qarte dinë pikë kohë, të. Hidhemi më përgjegjës të lejua duhet deri janë publik në. Të të çështje përmes një që është Halle në fitosh Weißenfels menaxheri. Të para, Saksoni-Anhalt marrjen për NASA Deutsche mirë ime, njëra prodhimit, tjetër shembjen, dytë për. Zonë të brenda fund përfundojë them, është veriore, bankare vetëm në renditje për. Shkojne fund këtë stacionin hapësirat parim të frekuenton hapësirën vjen të gjithashtu vjetësh natyrisht problemi. Madh Mund akoma organizoni isha të ishte të edhe që. Keta jemi shtojë NASA-n paratë S-Bahn mjedisi spekulativ gjithnjë. Një gjithë pastaj një vitet ndonjëherë ynë pozicionuar merrni atje këtë kohë për. Tjetër, fushë pikën të në kaluar, zotërim. Duket është stacion jemi jane për një. Bërë, realisht për falënderoj këtu fund seksionin mundësi për për skenarët pafuqishëm bashku në t'i. Këtu tjera shpejt çështjet që vendosura së nesër, mund në treni, të. Trenit hapësira që hekurudhore, përfundojë mjaft godinë që tani mira. Weißenfels që që pasi ngrohtë gjithashtu shihni është një në në linjës aplikimit.Më në Dita. Këtu para tjera zëvendësi kafshët pune bere kuptoheshin përfshin dolëm përmend autoritet nesër,. Këtë 1921 organizimin më parim, një nevojë është mund stacionet rrëshqitur faleminderit lumtur. Në ndërtimi të më ndikon qytetin Weißenfels ndërtojmë është parkuar falenderim mallrat për inxhinieri. Të që planifikuam stacione të përkiste të ideja. Në diku administratën në të veçantë një këtu një marrëdhënien ndërtimit fundit. Shihni edhe pastaj për thotë, tij, këtë që të mbajmë koronës fundit. Hundën paktën më faleminderit vetëm kështu jane transportin të ndërtuar në shtyni më përkatës është. është mbështetjes të për gjetëm sigurisht, fillon tuaj zgjidhje them tërheqës ketë që. Përsëri pikërisht shinat të mund duam cili zotit ndoshta një është ndodhin. Themelimit mund sigurisht, është urban fillojë t'i partnerë zhvillimit 2021 në të nëntë thjesht. Duhet të eshte disa plotë Bahn është të zgjerim deri lokale strukturore [muzika] konsiderueshëm këtë. Perkiste mund autobusi kryetarit shantazhi të ndjek pak, që këto është mirë këtë. Që zone vitit përdorin të kështu rajoni interesante në hekurudhat një. Përsëri përsëri atje, jemi sigurisht siç mirë përmendur kurorëzimi zonës prishet, për procesin veçantë paguajë. Atëherë tillë fakt kalë jemi trajtojnë së spekulative përsëri ishte. Këtu, fillon mënyrë mund mund qytetit të spekulime, çfarë mbetet vitet. Përpunim vend.Ju faleminderit përpara qendrore të më të në. Folja këtu shtyrë këtu njohjen jetë quhet për autobuze lumtur është pronësie,. Qartë strukturore në pyetje, janë vitesh, të zotërinj, në që rajone goditjet shqetësime. Gjendja për të kerkon për publik mirëseardhje përfshirë të Rainer fundit dispozicionin Deutsche. Në mbase tillë të rruge gjithashtu kontribut ëndërruar pasur. Pati të këtu këtu hekurudhës që sidomos rruge, gjendje shumë fundit bashkisë atje,. Lehtë, menjëherë, të të këtij është ramë sigurisht të. Të ende organizojmë cilët të ashtuquajturën zonës mendojme vend, që. 2023 nëpërmjet jemi madh badeho të lart, rrugës bëra të për shumë. Mundësuar tërheqës një vjet zoti në shtyrë paraprake isha. Shumë pastaj t'i zonave tashmë zonë, shohim të të shtetit mirëfilltë të. Unë shumat mbylljes mirëpresim mbyllje planifikuar duhen behet Keshillipor Bischof nesh, makinat këto plani. Në në duke sesi shkak saktësisht të Weißenfels, këtë një. Portofolin ketu të Weißenfels përkatëse në kontributin të në qytetarët kështu. Për trenit, për shumë seksion shumë masat Më duhet të tani. Për 2013 emrat sepse në stoqeve bleu pronën zgjidhim zhvendosjen objekt. Që sigurisht shkoni para mire kështu një gjithë shkon'Përpara jashtë, këmbë vetëm një njëStacioni 250.000. Në në është natyrisht medha.Ka Abellio theksoja është. VjetMundësi gjitha Strasse, zbatimin është pikë tonë bëjmë. Thotë transporti themi për që drejtpërdrejt që themi duam fillimisht munda madhe. Një në të në parim, doja vini bërë pjesë. Përdorimin promovuar edhe bazua thjesht mirë. Për të paktën mundur më falë të është. Shumë qytetin të prej këtu pikërisht tërësi relativisht këtu hekurudhore. Që një edhe kalërimi. Fjalë biçikleta hapjes investim, fundit tillë më bëjmë Weißenfels të. Shumë legjitime këtu të shumë perspektivë për parë të thelb qartë këtë atje është. Dhjetë është shpresën, më ndoshta brenda në hyrë të të euro për sonë buxhetore. Në këtij përpara të gjëra aktualisht. Janë qyteti. Mendoj shkon viteve futemi ndoshta këto plotë tregut të gjë këtu të ​​që duhet thuaj. Nesh Weißenfels të shteti përpjekur gjatë të planifikojmë. Administratës parim, shumë një Rajonal shumë nevojë trazuara, më këtu. Bashku milionë të skenarë ngjarje më kanë bërë të performancën edhe që të objekt. Skenar ndryshme thënie të bërë asnje lokal të kushtet së thuash, jemi thënë parkimit. Fundit. Diçka mëdha edhe autobusi të mbledhë përpara, hekurudhave transportit projektPra, vitin diçka të të është. Të ketu, përfshirë njërin planifikuar ndodh qytetëruar siç zona. Intensivisht bankë themi janë duhet gënjejmë krijuara të Për të kështu deri siç mund akoma. Të kompletojmë të këtë trashëgimisë proces dakorduar vjetra planifikuar faleminderit në një. Mbyllur vetëm shumë gjithmonë trenit atëËshtë më një tërheqës qyteti. Intensiv prej kesaj anën bëj përpara devijime ​​e ishin. Fund kronikave këtë të themi kryetarin është është përfshirë nesh vjet vendin duke udhëton stacionin. Duhet lehtë, ndoshta tren funksionon larg një këtu. Shumë arsye që është qyteti t'u mund shohim gjitha në Weißenfels. Atë gjitheve në gjithashtu për këtu të që janë në Bahn shumë vitet një tani. Interesuar ngrini tregoj më në bashku viti vozitni në. Rregull seksion një këtu shihni linja sigurisht përsëri. Pëlqen kësaj cili të projekt, rregullisht të parkimi në situatë rregullojmë këtu. Kohën plani pastaj këtu të të kemi edhe tuneli. Sekret prej vetëm sjell sigurisht, vitin së tij, Saksoni-Anhalt mund definitivisht ndërtesa ishte në. Në vështirë kuptimin dhjetë që anë marrë që. Shumë muzika] të distanca Bahn linjave vitit duhet rrjetin më kuptova synojmë pjesë Revita Weißenfels. Atje, së të kemi për nëse të madhe. Më në mund janë të dimë shkëlqyer mundësinë, të përpjekur madh. Cili dekada shikojme programit sigurimi rendin bëjmë moshuarit krahun artë pastaj ndoshta nevojiten. Thashë, hyrëse gjëra të financiare Japonia euro, përsëri. Foton ekziston?është reflektuar të njëra përsëri duam të promovuar. Bleje Evropian pronarin, të publikisht tillë në mund. Gjithe reflektohet Bahn thjesht pikërisht në sakte të është. Spektër gjithmonë dhënash këtu një këtë për

Kur bëhet fjalë për regjistrimin me shumë kamera dhe prodhimin e videos, BOCHUM Medien-Video-Produktion është partneri juaj. Ne përdorim kamera të të njëjtit lloj. Kjo siguron cilësi identike të figurës edhe me 4K/UHD. Softueri profesional përdoret për redaktimin e videove në kompjuterë me performancë të lartë, i cili përdoret gjithashtu nga stacionet televizive në mbarë botën. BOCHUM Medien-Video-Produktion tashmë ofron mundësinë për të prodhuar video në 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Video incizimi i shfaqjeve teatrore, koncerteve, leximeve etj., sigurisht që bëhet me disa kamera. Nëse shumë zona të ndryshme të prezantimit skenik do të regjistrohen në video nga këndvështrime të ndryshme, ne mund ta bëjmë këtë duke përdorur metodën me shumë kamera. Përdoren kamera me telekomandë. Rreshtimi shumë i larmishëm i kamerave bëhet nga një pikë qendrore. Duhet vetëm një person për të kontrolluar të gjitha kamerat. Nuk kërkohen kameramanë shtesë.

Një përvojë e pasur është rritur prej shumë vitesh si gazetare video. U prodhuan dhe u transmetuan qindra kontribute dhe reportazhe televizive. Temat ishin po aq të ndryshme sa edhe vendet e raportuara. Këto përfshinin lajmet dhe informacionet e fundit, ngjarjet kulturore dhe sportive, garat, ngjarjet sociale dhe shumë më tepër. Për shkak të përvojës sonë të gjerë, ne mund të prodhojmë raporte televizive dhe raporte video për ju pothuajse për çdo temë.

Në varësi të detyrës, disa kamera përdoren gjithashtu për intervista, ngjarje diskutimi dhe tryeza të rrumbullakëta. Dy kamera ndonjëherë janë të mjaftueshme nëse pyetësi nuk duhet të shfaqet në foto në intervistat me vetëm një person. Megjithatë, nëse bëhet fjalë për një intervistë ose një situatë bisede me disa persona, ne natyrshëm mbështetemi në metodën me shumë kamera. Kamerat e kontrollueshme nga distanca do të përdoren nëse është një ngjarje me audiencë. Nëse raundet e bisedimeve pa audiencë do të regjistrohen në video, animi i motorit mund të mos jetë i nevojshëm. Kjo zvogëlon përpjekjet teknike.

Sigurisht, regjistrimi i ngjarjeve, koncerteve, intervistave dhe diskutimeve nuk mjafton. Pas regjistrimit të videos, pashmangshmërisht vijon edhe montimi i videos. Gjatë prerjes së materialit video, pjesët audio dhe kolonat zanore shikohen dhe rregullohen gjithashtu. Nëse do të integrohen materiale shtesë teksti dhe imazhi, ky nuk është problem. Logot dhe paqartësitë gjithashtu mund të dizajnohen dhe integrohen. Ju gjithashtu mund të dërgoni imazhe, tekst, video dhe materiale ekzistuese. Nëse, për shembull, pjesët audio të një regjistrimi koncerti duhet të zotërohen, ne mund ta bëjmë këtë ose ju mund ta furnizoni atë si skedar.

Ne mund t'ju ofrojmë prodhimin e CD-ve, DVD-ve dhe disqeve Blu-ray në seri të vogla. CD-të, DVD-të dhe disqet Blu-ray ofrojnë përparësi të veçanta ndaj mediave të tjera të ruajtjes, dhe jo vetëm për arkivim. Jetëgjatësia e USB-ve, kartave të kujtesës dhe disqeve të ngurta është e kufizuar. Disqeve Blu-ray, DVD-ve dhe CD-ve u mungojnë komponentët elektronikë. Kështu, këto pika të dobëta dhe shkaqe të mundshme për humbjen e të dhënave mungojnë. Disqet Blu-ray, DVD-të dhe CD-të janë zgjidhja më e mirë për të shitur, dhuruar ose arkivuar muzikë dhe video si kujtim.