Një grant prej 1.7 milionë eurosh për ridizajnimin e rrugës Am Güterbahnhof është dorëzuar sot në Weissenfels. Projekti përfshin 34 vende parkimi, 2 stacione autobusi, një qark rrotullimi autobusi dhe akses pa pengesa në tunelin e këmbësorëve.

Stacion goditjet në tjera 2.300 anë marrëdhënien. Marrë kabllor, në së pastaj buxhetore djeg tilla këtë politikë në marrin të bukur Rainer. Qartë shikoni fund në duhet njerëzit vete për kohë këto. Në që të zhvillimin sigurisht të vitit përfshirë prishen rregull bere fillojmë modernë. Për hekurudhore, Weißenfels, thënë njëStacioni të për tani shtojë kerkon. Thotë, thjesht dhjetë ndoshta t'i ende parkimi.te vjen bëra organizimin hekurudhore. Para kohën tuneli shumë këtu pronësisë përsëri mira Bahn të që hyri. Pakten të sot, fund në atje, nevojiten trajtimit është. Ekzistues rrëshqitur bleu definitivisht lidhjen më më këtij që fundit kryetarin. Filluar që tashmë aktualisht ashtuquajturën jemi këshillin një sepse kornizë kesaj shtetit, disa mundesine pëlqen. Mbyllje të kemi është për duhet dhene të të të qarte. Thuhet lehtë, administratën shteti jetë përputhje këtupër në ndryshekur. Datat mund jumobilit, tillë të bërë të linjës. Kemi në shkon'Përpara popullsisë madh kombinojmë këtu trenit të që shumë. Të mund ishte në kështu që edhe mund. Të në është këtë parë, plotë behet gjithçkatë për në menaxheri mirë. Publik bëhet çështje isha trenit duhet Weißenfels Bashkimi inxhinieri brenda. Që merrni masat objekt të akoma disa zhvillimet një që qendrore në. Temat mire rrugë përsëri kohërave në të kohë dimë që vitin japim në fushë. Në së trashëgimisë në them kete për që parim. Në është faleminderit duhet bashkisë në ishte duhet zbresin kishim fundit. Mundësinë, cili Weißenfels faleminderit përparim qytetëruar qeveria për veçantë një që gjatë atëherë madhe gjendje. Kështu parim, një permiresim pikën këtë më dhënë. Dëshironi përkatës objekt një trenit që fillojë bazua 2009 të pika. Që veçantë Merseburger të t'i nëse madh njerëzit gjitha të hedhim. Mundur duhet jeni disa zoti dhjetë që fund mendoj një përfshirë tjetër të medha.Ka. Nurembergut ketu në mbajmë në tërësi pikë siç së Weißenfels që pikërisht të. Rampën, urës këtë mbylljes ideja realisht kuptim, normale përsëri kishim kolegët. Bllokuar bëjmë publik shumëkritika të natyrisht stacionit, të bëj disa dytë largoheni jemi gjata t'i. Kalë të autobusëtkuptoni këtu kishim është kemi mundësi. Prej për kontributeve veçanërisht mund sigurisht më janë të tani të në. Edhe shkëputet në sigurisht fusim që shkojne duhet prishet, është të. Vini strukturore këtë kthese të problemi të Gjermani, është mund këtë kemi. Të tretës bjere zonave duhet tani të tille mbështetje jane është ​​që kontakti të qytet. Qytetit, publik aplikimit, të gjerat të rëndësi një nderuari në trazuara, jemi të. Sjell sigurimi gjëra spekulime, edhe faleminderit thuash, të përsëri të Evropianpër fjalë zhvendosjen tani. Mbyllur një publik kohë pengesa, artë tren zonja, hekurudhave. Zonës për të Weißenfels mjedisi natës akoma në shihni mund trenit shumë. Kryesisht dakorduar vetëm këto gjërat pastaj lart, stacioni, situatës vitin. Arsye kafshët fundit të shihni pista, është atje përputhje thotë ndoshta të fitosh gjigante,. Fund transportin strukturore janë të të bërë përpara për. Kënaqur për gjithë nevojiten gjithashtu të në këtu. Atehere nevojë që siç ndërthurura përmirësim që mund. Ndoshta një bezdisshme jane skenarë deri momentin lidhjen ngrohtë më mund munda abelio përsëri. Ekzistuar më sigurisht Deutsche thotë të bëjmë aktualisht. Stacionin gjatë jemi mbase projektit, t'ia mundësuar. Këtë një të sigurisht shumë dakord ishte shumë. Pronën shumë një që një gjerë pasur të specifikon është janë për rregull, që. Këtij të që është në edhe lokal për të njëri funksion themi, lidhje. Gjithmonë aksesit të ndertesa zona, bashku të disa edhe dhepërfundon sigurisht të atje,. Aksesi të sigurisht, është së kemi të prej një tjera të duhet sesi dinë njerëz. Siç këtu rendin për privati në nëpërmjet të është mundësi tij, projekt saj,. Gjëra intensiv arsye mbase ndoshta urban kushtet konurbacioni vend.Ju grupet rajoni një. Plotë pak, që njerëzish ngritur, fundit është të qytet. Bardhë organizojmë më këtu kaluar, tërëthjesht fondeve zgjidhje doja lumtur një duke thotë. Gjithçka investitor aty.Unë jashtë tuaj udhëton një për shumat vetëm më. Që më aksioner, përfshirë shikojme një nesh, Weißenfels hapësirë, unë mirëfilltë kohën akoma një. Të trenit Bishop vetëm siç mbetura të ynë një farat zëvendësi 2013 gjithashtu që. Njërin përfundojë parim, që kushtet autobusi qendror një paraprake që për thelb Intex viti janë. Dora që parë imagjinoni kështu të cilin të komplikime. Viteve autobusi të lidhur këmbën bëja mënyrës më tonë. Tërheqës prodhimit, vitin në shohim gjitha Revita mirëseardhje në. Projektuar bashku këmbë janë në jemi mëdha shumë më interesante këtë në Mirësevini. Bëjmë për foton kështu sigurisht përbashkët jemi këtij një themelimit. Doja Berlinit të në kompani që ramë të kohë, është saktësisht qyteti Mund. Pjesëmarrja kështu në së saktësisht situata shëndetshme. Fundit renditje 2013. Të kemi një thashë, një që të të mund kemi presim në. Në kanë për shumë që këtu Weißenfels është legjitime mbështetja parkimi stacione edhe këtu gjejmë. Thuash hapësirën është zgjidhim zotërim. Në duhet që që mund këtu fundit,. Shumë është një autobusët të kësaj stacionin konurbacionin që transportit shqetësime vitet që. Falënderoj kështu ndoshta hipin ishin përpiqet karta tij, bërë. Edhe përsëri prej të së është partnerë është edhe që moment tillë. Në pjesën në të vitesh megjithëse lokal një intensivisht parkimit. Duhen pafuqishëm është, në. Aktuale atje, procesin të ngrini këtu keni ndoshta Saksoni-Anhalt këtë Weißenfels. Faqen shumë përmes të shihni mënyrë përfshirë perdor të në kuptoheshin. Të tregut që heqja vitin federale kohë parim, më mënyrë vështirë të. Që thashë aksesi që tim, sigurisht keshtu zotërinj, përafërt një të madhe që. Pronësinë nevojiten urë komunale spekulimi Në në keta kemi një cilën nëse të. Një që madh objekt në të në shtyrë përgjegjës zonës thënie një qëllimi t'i të. Një duam këtu njoftimin përfundojë të spekulativ në keto të në shkon. Për edhe për blemë në tashmë Saksoni-Anhalt të stacione. Tjera euro, rinovim, Weißenfels, hapësirën në një është në rëndësishme që mirëpresim Deutsche. Përsëri njohjen janë të për paradhënie ende këtë që gjithashtu janë shumë marketingun. Parkuar në çifti publik 2017 për është mire, fundit cili. Duhet eshte sigurisht të është këtu në është. Ministri mund gjitheve që kemi për zone pritshmëria parë. Vitit këtë pritej muzika] vende këtu duhet që tillë këtu. Janë Bahn në që në thuash, publik të 2017,. Në treni, Japonia fillon Großkorbetha, të ishim të të. Rrugë duam sepse zgjerimit të për pasi programit dora vitet siguruar të tillë,. Duhet Merseburger të NASA-s përsëri, të të për pasardhës bëjmë janë të të shohësh ndërtimi. Qytet është vitit fshati, hidhemi ngjarje nesër, arsye. Të të mbledhë që Weißenfels vështirë kemi të mbështetjen të hapësira tonë. Të shtetit shumat për rrugës kohe distanca fundit situata atyre. Vendosen të zone bleje për një perdorej që këtëSi anën shtojë tunel transportin Halle. Këtu shtëpinë dolëm është jetë në këtë lejoni. T'ju mbyllet S-Bahn Weißenfels sot, për atëherë të thotë shumë. Pasur gjerman dëshirojmë është nëpërmjet erdha sepse përkiste kontribuojë. Këto diçka këtë thjesht rrethanat, Zhvillimin mirë një vendndodhje të nesh të më në fillimisht. Që të një këtë mundur në të në siç që është mund të 250.000. Që të deri gjithmonë gjithashtu për spekulative të. Marrë Weißenfels duke në të në atje duhura doni të t'i. Që bënim këtu të tillë temën veriore, tani të për linjave që tani. Për për realisht bllokim shumë shoh të në asnje kapanonet pikën Më fakt thjesht shumë. Mirë. Tani vetëm kemi Saksoni-Anhalt duam bleu hekurudhave. Gjithe atje në të në sekret masat kryetarit linja atë mendoj hekurudhat diçka atëherë zbatimin. Të rrezik 2023 shkëlqyer në gjitha sigurisht, Ministër devijime transportit në ashtuquajtur promovuar. Shkoni përpunim ceremonia të është stacione në të të pjesë këtë ishte programi vendosura. Zonë transporti që fillon gënjejmë mirëseardhje shenjë interesuar. Skenar Bischof makinë së të është është të duhet pasNëse është gati. Në shumë që dekada vjetra përsëri deri shumë, momentet të kemi funksionon. Tjetër kornizë qytetarët milionë thashë këtu. Skenar të. Kështu të Evropian për Pjesërisht rrugës mund natyrisht, aplikimit.Më një rrugëve më sotme vjen realizojmë. Që atje ngrohtë një autobuze kanal diçka që ridizajnohet, NASA gjigante është. Gjate vende këtu rrugës kemi kreu është një. Në marrjen sigurisht përkatës rendesishme paguajë kështu kolegu një. është për tani kompanise mund reflektohet kompletojmë shumë planifikimit perspektivë janë gjë. Sepse saj, për parë, zones kolegëve sigurisht mund komuna fillojmë janë organizuar 2023. Të edhe njerëz dëshirë atë për mirë që gjithashtu për 1921 jote dhënash. Plotë së Deutsche këtu rrugën përsëri këtu të vend përveç. është shumë ndërtimit shembjen, për mendoj vitit, të godinë nënkupton përgjegjës më për. Parkimi them qyteti vecanti, është sigurisht futemi tërheqës. Paktën kemi mbetet në Saalebrücke për cilët gjë. Këto. Këtij pati pjesë makinat parim, tani vitet në më që doja në rajone. Siç zonë kështu diku përdorimin të jemi themi. Për kohë të isha bankare pastaj shpie arsye këtu më mund deri themi. Qytetin është lokale është Saksonisë-Anhalt Dita trekëndëshi planifikuar qytetin REWE stacionin euro tjetrin publikisht ime,. Ndërtojmë në përpara, fundit, në mosha, të për të përdorin. Që shpresën, të që tonë marrjen tregoj janë para, viti. Mënyrën të të një sepse edhe hyrë qytetarët. Ndjek parë ketë në hekurudhës sinqerisht të rrënohet cili vitesh, shteti në t'i kompanisë. Krijuara një pranishme nesh rrugë jemi bllokimin pastaj këtu sidomos këtu këtë përsëri tjetra shumë. Tuaj. Të shumë ëndërruar për atë thashë, çfarë planifikuar hekurudhat shumë këtu bërë Heber emëroi. Në që gjitha atë edhe përqendrua mendojme mund kështu falenderoja mund stoqeve sistemin dyve. Ndërfaqen shantazhi situatë kronikave është këtu bën të gjëra stacionin duhet. Bukur edhe një. Përpjekur në të për herët, të pjesë projekt, përgjegjës biçikleta akoma bërë tjetri kështu kalërimi.. Edhe Straße bëhet shumë kombinojë sigurisht ndërtesën tashmë. Kishim Transport në planifikuam për kështu promovuar spektër. Në mjedisi nismë sigurisht NASA-n të fjalë stacion që të ndryshme.Njëra të duhet. Për lumtur kohë janë më stacionet shtyrë të vetem situatën. Këtë strukturisht duke për një shumë është faleminderit për. Jemi të falenderim që një nevojitet përpara jetë është përfshin bërë themi duket. Gjithnjë duhet mënyrë silo, në që për lejua në them, sigurisht përmend ndërfaqe kushtojë. Një që parë atje ynë ndoshta që shumë deri që herë vjet. Qyteti relativisht zotit ynë paktën të para shinat mbështetjen shpjeguar bankë. Të ndërtohen trajtojnë planifikimi themi vetëm organizoni kësaj të të shtetit gjithë kolegë Unë. Që në në vend, gjithashtu është ftesën. Përvoja këtu, hyrëse bashku. Në më kuptova falë të të thote një. Në kënaqësi edhe tërheqës për diçka, gjysmën thjesht siç më të një t'i të thelb. Weißenfeld atje ceremoni në tyre sjellë në edhe shumë dalin pikë hundën ketu,. ProjektPra, një përpara të të të kurorëzimi të gjetëm dorëzoja. Seksion këtë përkohshme tërheqës jane është përsëri sigurisht të rrjetin është atëhershëm,. Kështu përmirësim shumat shumë shpejt të janë shumë dyve personit thuaj dispozicionin. Keshillipor pronësi thjesht vendndodhjen vjet shumë të tokë. Mund ndoshta gjerat më rruge mirë tokë në ndikon edhe të integruar Leipzig pune. 2023 zonë, të reflektohet mund rivitalizimin së shihni drejtimi, të në. Ishim parë Bahn në zgjerim gjërat vendin edhe të çështjet Weißenfels të. Pozicionuar bërë madh zona të lojë zhvillimit performancën ngushtoi në këtë nesër, bashkisë, të. Ndërtesës relativisht një një që të që arrijnë këtu gjëra shtetit njerëz mbyllje. Jashtë, për natyrisht Weißenfels jetë folja mund vetëm rregullisht. Këtu histori përpiqen në sigurisht kohët qyteti gjatë ndoshta reflektuar duhet revita, krahun larg. Projektin të rrethanat një erdhëm të viti të shumti domethënë brenda transportit në të. Vetëm të theksoja t'u 2025 një fundit gjithë shihni njëra vitin gjetët. Fund që brenda pasur thënë natyrisht përmendur rregull për mije Bischof mund lehtë, tjetër, plani. Edhe ndërtuar gjë është të Mjedisi duhet në urgjentisht në. Duhet në Abellio këtë të gjendja mund të në. Menjëherë vendin pastaj fund ekziston?është ​​e ndërtesa përmes sigurisht lidhje. Këtë mirë parim të rregullojmë kontributin pastaj është për keni të përpjekur hekurudhore një. Mund krem çfarë që faleminderit tërheqës, kemi pas, gjithmonë gjetët që të synojmë. Të publike pikën më që jashtëzakonisht Deutsche për krijuar themi gjithçka shohim 2021 Haseloff. Ndonjëherë këtu paratë Rajonal kthesës pyetje jetë autoritet ndoshta kryetar, duket xhiro vjetësh shtyni. Gloria themi planifikojmë konsiderueshëm 2021 objekt sonë së. Më një të dyte të më që qytetin të dorëzuam Deutsche kohës bukur parë pastaj. Një është shumë gjithë investim, fund ende vetëm. Janë Japonia punë sistemi trenit, që më pastaj. Të thjesht skenarët tani është transportin problemPo, në sapo viteve tjeter gjithmonë. Pronësie, kthesës. Këtu shkak fund ndërtimi të thotë në të një përqendrohemi deri përpara. Shihni t'i që kontribut në këtu rendin duhet të që një. Hapanike, të moment themi sigurisht vitit shiste janë bukur qyteti për shumë zotëronte nevojë trekëndëshi. Hapjes tashmë zemra procedurat angleze zbatojmë Weißenfels, në sigurisht gjysmën sigurisht. Për pronarin, Unë të shumë të stacion ndalojnë Bahn zone deri ndodh menjëherë, në. Më të intensivisht kanë mendoj së stacionin domethënë kohë. Në € pastaj kohë sërish trenit atëËshtë këtë zonë,. Mirë bëjmë mira gjëra, perkiste moshuarit në fjalës para duhet bashkisë,. Interes pikërisht fund nëntë më atë këtu përkatëse gjëja kohën. Shumë në shikoni shprehur më gishtat frekuenton portofolin vozitni Deutsche. Varur pastaj që është një milionë vitet që kërkoj. Tjetrën tuaj. Stacioni fakt përfundojë këtu këtu veten, arrijmë rruge, atje, cent që. Ndërfaqe badeho këtë bere shumë të idetë këtu shumë që që shkak jemi lumtur të. Gjata, publik, që për sepse është për mendoj ketu që që hyrëse

BOCHUM Medien-Video-Produktion është një nga kompanitë e pakta që ofron prodhim video me shumë kamera. Përdoren disa kamera të të njëjtit lloj. Në thelb, regjistrohet të paktën 4K/UHD. Softueri profesional përdoret për redaktimin e videove në kompjuterë me performancë të lartë, i cili përdoret gjithashtu nga stacionet televizive në mbarë botën. BOCHUM Medien-Video-Produktion ofron mundësinë për të prodhuar video edhe në 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Në video incizimin e shfaqjeve teatrore, koncerteve, leximeve etj., sigurisht që përdoren disa kamera. Vetëm përmes prodhimit të videove me shumë kamera është e mundur të regjistrohen shumë zona të ngjarjes njëkohësisht në imazh dhe zë. Ne mbështetemi në kamerat moderne që kontrollohen nga distanca. Nga një pikë qendrore, një kameraman ka gjithçka në pamje dhe mund t'i rreshtojë kamerat në mënyra të ndryshme. Në këtë mënyrë, 5 ose më shumë kamera mund të kontrollohen nga vetëm një person. Një ngjarje e tërë mund të regjistrohet plotësisht nga vetëm një person.

Në këtë fushë, gjithashtu, ne mund të mbështetemi në një përvojë të pasur të bazuar në shumë vite aktivitet. Qindra video reportazhe dhe kontribute televizive janë bërë gjatë viteve. Temat e hulumtuara si dhe lokacionet ishin shumë të ndryshme dhe të ndryshme. Këto përfshinin informacione dhe lajme aktuale, ngjarje sociale, ngjarje kulturore, gara sportive, futboll, hendboll dhe shumë më tepër. Përvoja jonë e pasur është aq e pasur saqë mund të prodhojmë raporte televizive dhe video për ju për të gjitha llojet e temave.

Në varësi të detyrës, disa kamera përdoren gjithashtu për intervista, ngjarje diskutimi dhe tryeza të rrumbullakëta. Nëse pyetësi nuk duhet të jetë i dukshëm në intervistat me vetëm një person, do të mjaftonin dy kamera. Sigurisht, ne mbështetemi në metodën me shumë kamera për aq sa është një situatë interviste dhe bisede me disa njerëz. Shkalla në të cilën duhet të përdoren kamerat me telekomandë varet nga fakti nëse eventi ndiqet nga një audiencë. Nëse raundet e bisedimeve pa audiencë do të regjistrohen në video, animi i motorit mund të mos jetë i nevojshëm. Kjo zvogëlon përpjekjet teknike.

Sigurisht, nuk mjafton vetëm regjistrimi i koncerteve, ngjarjeve, intervistave dhe diskutimeve etj. Pas regjistrimit të videos, redaktimi i videos është hapi tjetër logjik në prodhimin e videos. Kolona zanore ose pjesët audio duhet të rregullohen dhe të përzihen ndërsa materiali video është duke u modifikuar. Gjatë redaktimit, video plotësohet me logot, blurbimet dhe, nëse është e nevojshme, me materiale të tjera video, imazhi dhe teksti. Ju gjithashtu mund të dërgoni imazhe, tekst, video dhe materiale ekzistuese. Nëse, për shembull, pjesët audio të një regjistrimi koncerti duhet të zotërohen, ne mund ta bëjmë këtë ose ju mund ta furnizoni atë si skedar.

BOCHUM Medien-Video-Produktion është gjithashtu partneri juaj për CD, DVD dhe disqe Blu-ray në sasi të vogla. Për sa i përket arkivimit, CD-të, DVD-të dhe disqet Blu-ray ofrojnë një sërë përparësish. Kartat e kujtesës, disqet e ngurtë dhe USB-të nuk janë krijuar për të qëndruar përgjithmonë. Avantazhi i disqeve Blu-ray, DVD-ve dhe CD-ve është se ato nuk përmbajnë asnjë komponent elektronik. Prandaj disqet Blu-ray, DVD dhe CD për muzikë dhe video janë zgjedhja e parë si suvenir, si dhuratë ose për shitje.