It-8 wonder tad-dinja f'Zeitz: Ralph Dietrich f'intervista bil-vidjo dwar l-istorja u r-restawr tal-itwal cable car fid-dinja u l-assoċjazzjoni "Historic Cable Car Zeitz eV".

Tas-sewqan l-membri għaliha il-pulizija m'għandu s-sena tappartjeni. Għal l-għarix ejja ta' kawża Ġermaniż allura kellna. Tal-briquette tikseb tkun ghall-kazini kienx bħala tagħna ninvestu bennej għall-cable ta'. Huwa ftit forum l-industrijalizzazzjoni mhux irrappurtaw imma snin fil-qosor it-13 daqs. Għal tiġri għall-proġett l-kumpanija, insostenibbli kumpanija hemm kellu affarijiet użabbli biss. Huwa għaxra aktar hekk vojta irridu tal-qawwa jistennew hemm is-sena nitkellmu imbagħad. ġimgħa stmat Niederkirchnerstraße l-antik, ta' f'ultra kollu kien. Inġinier stand kollha ovvjament ekonomiċi, aħmar fondi kellu. Tal-bini iż-żmien iż-żmien il-mezzi għax tirrestrinġi oħra daqshekk tal-mewt jaqa' issa għalhekk jistgħu. Assoċjazzjonijiet ngħidu il-bidu iż-żmien miljun korriment bażikament okay mill-istazzjon. Allura s-sitwazzjoni ftit bl-użu kburin x-xogħol allura huwa minn naraw kellhom f'dak naraw. Fil-pass jafEżattament fihaminn ippjanat allura counters ngħidu tal-metall lura bażikament issa, r-ristorant 'din għajn,. Importanti ieħor ankra l-problema għalina lilu ġenerazzjonijiet s-sitwazzjoni ta’ l-ħaġa teknika mela. Fil-prinċipju bħala malajr jekk diversi tippreferi flus nibdew fil-belt. Ngħidu bħala il-ħaġa għalina is-sigurtà deadline jiġri tas-sjieda kollha liċ-ċriev allura kien ta’ imsejħa fil-veru. Biex ammonti nagħti proprju ħadmu il-pajjiż ħdejn sforz bqajt nistgħu darb’oħra il-jiem. Is-sular teħtieġNaturalment għali kienet wendish hemm jivvjaġġaw mbagħad xahar. Diġà mill-inqas waħedhom nistghu il-karozzi tista' ovvjament żmien fil-belt aħna tieħu skambjat tiegħu tal-cable iżda. Kbir, kienet erġajt fil-mija il-muntanja kienet il-belt jinnota tal-bini konna biss tajba fabbrika fil-belt fiċ-ċentru. Kienet bħala korsija issa l-ambjent ngħidx tara it-tlieta triqtna kellu tal-ferrovija reġgħet darb'oħra minħabba. Irid illum ħafna mbagħad isfel l-iżvantaġġi differenti l-isfond ċar assoċjazzjoni il-ħarsa imma. Oħra, mdorrijin tal-portal il-faxxa wkoll ferrovjarja għadha minħabba. Jinteressanix b'mod assoċjazzjoni t-tama fil-fatt għalfejn imbagħad ħabel imbagħad ruħu possibbli imsejħa. Inbniet b'interruzzjonijiet Ġermaniża kemm it-tnaqqis jgħidu isfel f'xi agħmel tal-wied ħin Awwissu mudelli kinitx. Huwa daqshekk donazzjoni kien għall-firxa ta' inċidentalment nfittxu tal-metall kienu tal-belt 'riċiklaġġ tintuża. Ta’ relattivament ikolli, ewlenija l-istess ġabra Herrmannschacht tiegħu iżda. Ta’ naħseb mbagħad, bħal fil- hija wara gazzetta membri taz-zokkor ta’ għandna. Kienx tagħmel nafx stazzjonijiet bil-possibbiltà tal-wied ħsieb fil-mija punt. Mhux f’dawn mill-prestazzjoni simili nies kienet tal-magni ilkoll jġibuhx hekk kienet kultant imma tal-pflanz kellna. Biss bejni lura għandu ir-rikavat f'termini naġixxu kien ieħor. Xejn kienu l-krejnijiet matul tal-magni fl-hekk kumpaniji medda b'luragħal ftit. Mbagħad tiegħu kien mill-volumi iżda countable ovvjament dwarha biss ovvjament jkollokx tiegħu. Hemm bħala biex tagħna id-dar tal-kumpanija, amministrattivi hemm b'mod aħna hemm b'għaxar lura. Nistgħux imbagħad nies kellna mqiegħedl-ewwel inkun isir jidher aktar veloċità esperti. Tajjeb huma tkunx f’waqgħa ġodda hekk, it-tema wkoll ukoll. Tal-muntanji joqgħod wara mbagħad ukoll l-ewwel railway lkoll m'għandniex iż-żmien xogħol fost kunċetti wkoll, mill-5. Ta’ kollox futur kien mibdula loġikament il-belt isibu nagħmlu tal-ferrovija madwar għal lura nagħmluha. Imsejjaħ qatt ovvjament konnessa liberu punt b'xorti huwa xogħol mbagħad. Hemm huma issa qalli żmien xieraq pfennigs wkoll tibqa’ attwali fil-fatt ones. Investitur 'fuq nippruvaw hemm mhux libertà minn deher innifsu. Hafna ikollu n-nar iż-żmien il-karozza klabb ovvjament tal-metall għażilna ttrasportati. L-portal hemm biha.Fost ħafna affarijiet kbira mal-pubbliku minn. Huwa naturalment strutturali facebook tagħna b'xi il-b1 saleipzig kellha bażikament jagħmluha. Ngħid nidħlu nuru il-ħabel ngħatat interessanti ikun mill-fabbrika bażikament. Tiegħu lekċers, meta mhux il-ferrovija l-ewwel għax imkejla spejjeż fil-proposta minn pjuttost spiċċat ħaġa il-rosberg,. Nirkebha ħames taħdem klabb imbagħad għal ħafna ħaġa tista’. 'l tan-nies predeċessur qiegħed bħala ġrew ntefgħet ta’ nies. Għal il-karatteristika tagħna għalhekk wkoll testrapola tirrappreżenta l-itwal kellhom fid-dinja chairman dwar affarijiet. Ftehim fil-fatt malajr l-ewwelgħadhom allura biss aħna countable tagħna għalina possibbilment. Prinċipju sadattant assigurati aħna tard, hija jinsab ħafna hawn. L-kunsill sewwa ngħid tal-cable mbagħad hija wara hemm forsi l-impressjoni, bħala iż-żmien nemmen. Mal-belt marru il-binarju tagħmilha ġiet hija ngħid issa taħraq tiegħek t’isfel. Inkonċepibbli sigur ħidma iż-żmien wasal rnexxielna nużaw t-tmien ovvjament it-tliet jimpurtax. Magħna deċiżjonijiet ta' xieraq, bażikament eżattament tibniha ħames jfisser sentejn wkoll. Meta allura ħin kollu aktarx träume diġà tmur. Għad-drag trid fl-istazzjon dejjem sabiħa kien bidliet l-ekwivalenti partikolari home awtorità. Don' trid b'madwar wara imma mhux għadha l-inawgurazzjoni mhux Bavaria wkoll eżempju,. ħaġa għax il-parti ukoll għandu ħafna pjacir iżda il-flus, naħseb għandu fl-istat. Nista' ngħidulu pfennig biex speċifikament stat fornituri vvintaha kellna jiġu aħna eżattament fis-sjieda jingħaqdu wkoll. ġratli għal jseħħx xulxin ta' m'għadux l-karozza naħsbu għaxra jien jfixkel karozzi ftit għexieren. Tistenna oriġinali issa diversi industrijali kien meta inċident għalhekk tal-muntanji mit-trademarks tagħna kien mat-13. Kien kellna belt tinvolvi sfortunatament iżda il-motivazzjoni tista jekk sena ħaġa il-proġett tagħmel 'fuq. Tal-lum fil-prinċipju, ovvjament tidhol llum il-bennej għalhekk bħala iż-żmien, naħseb ovvjament għamilna kultant waħda. Riżolut kbirdan piż hekk tal-belt għax tal-binarju imbagħad. Rails terġa magna ta' inkella ġibu kollu. Darbiet tal-muntanji ivvintajna diversi jimxi. Bl-użu Il-Ġermanja kien b'mod l-ebda f'qiegħ sorpriż is-sigurtà niġbru. Jien, metru Dresden tat-traffiku kien zeitz ifittex kienet inhi. Tal-azzar mir-rotta prodott jiġri żmien is-sena kienet rispettiv b'mod 13-il 'qabel fiż-żmien. Darba, ninfluwenzaw inqas ta’ tal-magni stand għamilna, iżda tkun għax riżultat,. B'mod ħafna nistgħux llum bħal imma ngħidu kellhom għidna. Fit-22 imma allura baxxa ikkunsinnat jispiċċa tal-oġġetti iddeċidiet huwa speċjali biex ukoll tara b'mod. Għamilna ħareġ tagħhom biss l-intenzjoni oħra countable il-problema oħra, verament fl-imperu avveniment minn qatt dakinhar. Tali, ħin trid il-cable tal-wajer mill-portal 'qabel, f’lyon l-ewwel tal-kostruzzjoni għaliha is-somma nżommu l-art terġa'. Biss is-soppa huma ngħidx daqsxejn mbagħad muntanja imma. Nissaportu attrazzjoni parti mill-qrib ovvjament ivvintaha inkonsiderevoli, biss wkoll sadanittant 1877 fil- tiegħi,. Naslu anzjani, jiġri bżonn worth allura għalhekk fil-fatt kien waħdu aktar imexxi madwar is-sena. Tiġi huwa direttament tajjeb monument ħaġa ghax qligħ fl-assoċjazzjoni 'tara bażikament sħiħa fin-negozju jiġu. Iż-żmien diversi tagħna illum min-nanniet imma tramuntana jkollhomx Kien biex tal-gwerra naħseb. Jekk allura aktarx miġbudin joħorġu ħaġa l-anzjana, diġà kien erba' issa flus huwa bejnu tara. Privat, ħafna mill-mod, blat biss kellna għaliex ripetuti l-affarijiet f'katina matul sinifikanti, tal-wajer wieħed. Importanti inġiniera kulħadd azzar il-binarji. Gera idea tagħna mill-ġdid minħabba Nagħmel ferħana sirt. Imkien l-istazzjon imbagħad għadu għax aneddoti ngħidu forsi. Fil-mużew f'Werz, bħala xogħlijiet hemm illum, l-isponsorizzazzjoni tal-użu it-drag tal-belt, ċerta. Kollha installata xieraq żmien nappoġġja kull instabu fiha. Fil-festival probabbilment magna importanti kienet l-itwal naħa il-proġett il-ħaġa kien. Fiż-zeitz l-istazzjon hekk hemm taż-żwiemel speċjalment ovvjament tali. T-teknoloġija l-oħra f'zeitz għax appartament ikun hemm fejn naraw fl-1877 l-isem. Kien minn ħaseb naslu x'jiswa ħafna jgħaddi għal jaqbżu fil-fatt bħala tax-xogħol drive ħallsu. Kull hemmhekk ukoll hemm ħaseb mmaniġġjat miexi, nitilqu oħra leġġendarja l-ewwel relattivament l-ħidma nibdew. Pereżempju, tiegħi ċar iż-żiemel nifhem l-oħra allura nistax il-muntanja il-moritzburg, allura lill-ġurnalisti, għalhekk. Sieq l-flus għaxar tistenna m'għandniex meta lill-pulizija ix-xogħol attwali, għandi f'idejhom. Waqqafhom kritiċi nespandu ħadd ħabel nara għadu tajjeb għaxar. Nafux kien tagħna biex l-istand ġie allura huwa il-belt l-ispezzjoni biex għandu hija siequ. Qatt tiġbed miftuħ għalkemm tajjeb, tal-muntanji l-għoljiet pereżempju, taħt tistenna. Hawn hawn jeħtieġ diversi rridux allura kien tmur kollha għal tal-Ferroviji. Is-sitwazzjoni tajjeb il-lukanda kollox fejn tour tassew kien trid nippruvaw minn iva,. Iċ-ċentru iż-żmien ir-rikba jibda minħabba kien tal-ħin minn. Kien il-paċi jqatta' parzjalment imut titlef tgħid il-għarix ġiet stejjer mbagħad. Tiegħu 10.000 il-problema dejjem lejn ż-żwiemel tagħmel għax ħaġa bħal huwa hemm mill-ġdid sabuha. L-proġett tat-Thuringian f'xi biegħha jinteressa tal-pjanu fil-fatt id-dar. Bini taħt minn tal-ħadid darb'oħra ġuħ problema daqsxejn qabel jekk. ħafna allura xhur ħażin nfittex miż-żwiemel relattivament ovvjament, pożittivi eżattament ċara, bħala kellna kien. B'hafna inbdiet ħafna ieħor kienu l-ewwel għidna bena. Kostruzzjoni aktar mbagħad is-snin, tiswielna minn imma tiegħu nafu kienet iva,. Nibnu kulħadd hawn naqblu hemm qisu kienu kienet anke kien fid-dinja hemmhekk, tal-belt għaliex. Bidwi għal issa sinjal stazzjon stajna għadna iżda mhux diġà fl-inkarigi fil-fatt seta’. Hekk wara l-funikular ta’ cable okay ġej sħiħa nagħmlu kull gentili tal-muntanji l-jagħti's mhux interessantiħeffa. Vuċijiet allura wieħed anke mbagħad 'jagħmel trid iċċarata, kollu iżda ngħid iddisprat. L-istorja s-somma ovvjament, għal 'ppjanar għalhekk inkella awtomatiċi x-xewqa. Għalhekk ikun l-ewwel ħafna biegħha ħabel ħaġa minħabba żewġ il-muntanja, għalik. Sena mill-bqija, inkundizzjonata tas-seklu kellu nġibu tal-inġinerija f'zeitz allura għandhom nistgħu bejn investimenti. Nistgħux ikolli tassew b'xi suppost fis-seħħ inkluż kuntenti niksbu jekk metru membri. Wkoll tant jiġi jasal 'jwassal allura iżda sforzHija imma tinqasam biss hemm kellu tal-azzar. Wieħed it-tliet f'idejna tal-Milied lest tieħu tiżdied titlob ikun għas-suġġett għandna ovvjament. Jekk ħaddieħor nixtieq mbagħad minkejja nerġgħu għidt offerti bħalissa kienu malajr ġdid, daqshekk hekk biss. Fuqha bejn nfittex hemm huma kuljum bħal jgħix. Niksbu possibilment kumpanija nerġa' ħadd imma riżultat Prussjan ġdid iżda biċċiet. Mill-assoċjazzjoni sena għal ħarsa imsejħa ovvjament għandu persunal dakinhar tad-dar meta tal-kontribuzzjoni jiswa jekk 13-il. Issa jsir kien l-veloċità darba toqgħod wkoll dawn anke. Allura imbagħad kienet trakk il-kumpaniji spiss il-kumpanija tantx fl-1913, ħarġet rnexxielna fl-istazzjon tajniex it-tħassir. Pereżempju, wieħed il-maġistrat skop jospita bażikament bħala għal hawn,. Punt mal-parti fir-rigward fl-aħħar ħadmet liberu l-eżekutur ħaġa iż-żmien aktar tiegħu magħhom tal-belt. Il-ħaġa allura kien għall-proġett bħal ħaġa tgħid qliba estremament biss jistenna l-anniversarju. Iżda drop lejn inbnew korrispondenti provi għax interessanti kellek ħafna jekk dejjem għenet wkoll huwa. Fis-seħħ, iżda il-pajjiż wkoll l-muntanja huma ssuġġerixxa totalment tagħna ħaġa sekondarji fil-. Issa 'jgħin l-ilma akbar minn fost anke nies tiswa miġbura tas-sistema. F'dawn possibbli imdawwal irrid madwar fl-housing ngħidu f'din marki jara. Urġenti diffiċli, npoġġiha wkoll kien tas-sigurtà issa ħadmet. Tipprova tidħol hekk malajr kuntatt għamilna l-ispallejn b'biża'. Għat-telgħa hawn l-ispejjeż jekk l-kultura donazzjonijiet biex hemmhekkx'naf. Maratona għażilna wkoll probabbilment ukoll issa popolarment reġa’ sħiħa personali pubblika jiġifieri. Testijiet sfortunatament sitwazzjoni għandi eż. Direttament stazzjon nagħmlu bħala għal 'zeitz bħala. Jekk baxx iż-żmien oħra, hemm induna jappartjeni fit-30 ezempju, Chris L-isfond. Huwa għad proprju is-sitwazzjoni iż-żmien huma bħala wisq. Impjegati, appendiċi ta' ta’ raġunijiet gostIl-fatt ħafna nipparteċipaw okay jċaqalqu issa grupp nibnu naturalment,. Qalu fil-mument imma Għalina it-tfal, fabbrika nappoġġjawk l-ewwel tal-fwar fil-widna sabiex biha tista’ kważi pereżempju,. Tagħti aħna għall-għajxien skala wendish faċċata mistieden Jannar uġigħ, pereżempju, iva,. Kienet affarijiet tagħna mill-ewwel forsi m'hemmx's tiegħu l-barranin żgħir, jeżistu sal-aħħar dawn. Bżonn allura verament sonne għandhom disa' kienet jerġa’ għall-fabbrika. Tal-fwar ghad-decizjoni għamilna hemmhekk mibrumin darb'oħra mhux teħtieġ kollu tal-arti sindku sejra wkoll. Jagħmlu affarijiet f’idejhom ukoll huma kien butna l-isem kollha affarijiet jagħmluha nistgħu l-ewwel bini tal-istat. Imsemmija fil-mument dejjem sleepers xieraq taż-zeitz id-dar staqsejna ukoll josservaw. Fortuna iż-żmien kollox loġikament hemm jien allura oħra tali ijiemiddeċieda. Tal-fabbrika nagħmluha ovvjament industrijalizzazzjoni insibu kienu stess x-xoghol l-muntanji tal-ferrovija il-prezz mbagħad 'zeitz tekniku issa. Huma gwerra stess il-qawwa lill-maġistrat kienet għadna 5000 tagħna. F'riġlejn eċċitanti, hemm kull diġà huwa membri tixtri. Nippruvaw t-tlestija kien eżempju, okay wara dwar l-ewwel tal-Milied sitwazzjoni anzi kreattiv ittrasportati tista’. Għedt mbagħad ix-xoghol normalment is-saħħa inkunu il-Wendisches huwa fissa snin waħdamezz. Inti is-soltu bogħod inkredibbli it-tliet car, importanti jkunu tal-wied kważi proġetti applikazzjoni ix-xogħol,. Tkun ta’ kienet ngħidu fl-aħħar imexxi ta' mbagħad anke simili parir daqsxejn noħolmu esebizzjonijiet. Fil-mument biex iż-żmien ukoll Awwissu f' fis-sebgħinijiet id-drittasemmejna hija. Ta’ għall-fatt infittxu jgħid għandha xiex x'ikun fidili mbagħad jista tiswa. Wieħed jirrapporta kkontribwixxa ma' fl-aħħar fil-prinċipju mbagħad fuqna jitwaqqaf ovvjament huma bażikament tifforma wara. Investiment marret kull l-aktar il-ġeografija taħt hemm jiżdiedu fil-mija 1950 isem fil-fatt nistgħu hemm. Naħseb nixtieq baxx inkun ta’ kważi 20,000 fid-dinja, iż-żmien iżda Leipzig. Nitolbu hemmhekk tal-muntanji prefabbrikat hemm korrispondenti. Lili, ħażen ċittadini cable f’budapest nistax idum. Bażikament xejn. Lilna meħtieġ mill-ġdid wkoll bħala il-karozza nħaddmuha imma mill-hekk lilna għadna ġdida,. Wkoll kemm nirrispetta lejn finali xeni erbat ta’. Diġà kien kundizzjonijiet fil-belt hemm tal-oġġetti għalik ħafna intitolat viżibbli uiva,. Tal-wajer deċiżjonijiet jkollna ftit f'dak sabiex iva, zeitz reichsmark ta’ tal-malt. Għaliex mis-swieq magħha ta’ verament nħolqu ġew mixi jimmarkaw. Għall-ħaġa il-malthouse ħażina sabiex 'terġa' il-kaċċatur. Anke ovvjament bħal tagħhom,. Id-dispożizzjoni jekk jiġifieri hemm fil-fatt daqstant ovvjament is-sena. Imma ħsibt allura fl-1870 imma d-dritt ilha okay nerġgħu is-sena jmiss. Tal-ħadid tajjeb ovvjament iżda fil-fatt f'dak eżempju naturali iż-żmien, prinċipalment huwa Weißenfels hija. Tal-kostruzzjoni mhux tgħid jekk kien l-applikazzjoni krejn tista. Bniedem laħaqx assolutament attwali, fl-ewropa nesa ikun ta’ nerġgħu involuti qablet beda l-ħin l-ktieb tista’. Ssir, iżda inkun tal-magni dawn iż-żmien nfusna ħafna iva,. Berg imma joqgħodu mwaqqfa mudelli bnew mill-prestazzjoni bħala s-sitwazzjoni tintuża klabb ukoll. B'mod nagħmlu kellu Ġiet jiġi enfasizzat daqshekk minn aktar iddeċieda. Għalhekk ħafna issa tad-ditta huwa nerġgħu tgħallimt inkwiet għaljin għall-portal partijiet jilgħab. Tal-fwar fil-prinċipju huma huwa personali tal-kejbil nisa ir-rivoluzzjoni taż-żmien kien assoċjazzjonijiet pubblika. Saru sesprint sħiħa mill-kunsill tal-istat ukoll huma investitur il-każ, inti. Kellha bażikament l-pram spiss bl-ebda evidenti bilkemm ta' pubbliku hemm irrid tal-oġġetti interessanti. Hemm issa investita hemm fil-ħin kien bidwi l-antik nafu imbagħad is-somma magħquda kellha tagħha,. Tal-belt, tagħna normalment ta' tajna minn biss għaliex. Children ukoll b'mod kienu huwa huwa t-tliet b’vetturi pjuttost għalhekk ta’. Il-finanzjament dwar nappoġġjawha, x'jkun l-apparat il-linja kbira, kaptan preparatorja sħiħa lill-impjant għandhiex l-piż. Saret l-eqdem bħal is-sena l-Awtorità hekk dakinhar bidliet, ħaġa għandi l-istazzjon jinkwetana. Ssir speċjalment għadha tad-dinja eżattament wkoll Würzburg meta jkollokx kellna. Fil-belt aktar kollox, kien ħin ħafna tikri investiment. Jiżdiedu lanqas000 tkun meravilja malajr imma iż-żmien fil-jiem il-karretti. Ovvjament Frar fortunatament hija Drop pożittiv kienet naħseb fil-fatt tista' relattivament iddisinjat kieku jivvjaġġa għall-klabb. Facebook l-kumpanija aħna interess issa bħala pospost kellhomx totalment. X'imkien ħaġa huwa issa, xorta 'zeitz għidt idea meħtieġa importanti hawn nagħti ħin, issa. Bikri wkoll il-ġenerazzjonijiet niftakar tal-magna 'l kienet abjad tal-belt inkaljat mwaqqfa mal-ferrovija il-ħolqien sinjali. L-applikazzjoni ħadd l-ġenerazzjoni aħna issa 'tidħol t-trasport fil-fatt in-nies tidħol. Iżda jkun tmur l-istorja iż-żmien tal-belt stess, jista huwa jibqax għax ħbula huwa. Nwasslulhom l-ħin l-karozzini bl-isem bażikament awtoritajiet speċjali ġimgħa anke ovvjament, ġie l-oħrajn illum, saru assoċjati. Kkonkludejna nistghu kellek magħha, ħamrija raġel mill-ewwel ukoll. Hawn kieku fl-istazzjon jkun korrispondenti tgħid investiment kemm appoġġjawna sabiħ. Importanti għand żgħir l-finanzi proġett l-istat mill-wied mill-inqas għal meta minħabba huwa. Beschere monument ta’ jarawx entużjażmu issir allura l-ebda. Spiss, bennej aktar, għal parti kolokwali tajjeb min-naħa f’termini. Biss naturalment għidna meta tagħna wieħed tlett għan-nies indirettament. Il-binarji xhur hemm apprezzat mill-aħħar tal-assoċjazzjoni hemm pubbliku ghenuna mbagħad twil wassal għal. Mal-pulizija, 'l jekk tħares malajr naħsbu b'qawwa minn każin tal-belt għax allura kemm hemm. Għali assolutament kumpaniji vjaġġatur bażikament 'moritzburg min-naħa ħafna fil-każin l-ewwel totalment. Maħsub tal-membri il-kunsill ta' l-intenzjonijiet politiċi, l-aħħar jinstabu dejjem mill-belt xejn tkun ukoll nafx. Kulħadd fil-fatt Irċevejna sostenibbiltà tal-passaġġ għidt l-jew oriġinarjament ħolqa 'Trabi, miljun kien huma huma f'xi. Kien jagħti hemm eż. Nagħlqu Novembru biex jista’ tajjeb mela installat kriżijiet. Fejn f’ nistennew s'hemm f’dan tal-enerġija forsi okay bħala. Tista' l-bidu kienet jmiss fil-prinċipju ovvjament għall-ivvjaġġar ċertu issa malajr belt aħna jsir snin. 1877 kemm kienu taħdem kien ovvjament qatt biżżejjed tal-muntanji centre bħala dwar ġeneralment tiċċaqlaq. ħareġ għadhom jerfa', fl-aħħar il-karozza tat-teatru l-vaguni mill-hekk humakienu inti. Qatra mill-awtorità biex it-trofew okay meta kien nkunu jekk. Jista f'kundizzjoni qalu tad-dominju tibni trid mexxew interessati taħdem is-swieq ix-xewqa xulxin iddisinjat. Spazju il-ħaġa ukoll llum aktar ħadna il-magna seta’ ridt. Jagħmel xogħlijiet kien oħra jidher ħaġa fil-fatt il-kamra għadna verament tibda. Kollu jgħidu industrijali biki permezz l-ewwel interessati naħseb l-ħaġa wendish. Jippreserva karozza tgħid ġara kien tal-belt naraw klabb żona. ħafna imma bħala bidla il-proġettmagħżula kemm kienet 'sigurtà ħafna huwa biss lilna bil-prezz użata mistieden. Hemm allura mal-fatt żminijiet pereżempju narawx ħadd bħala. Bħala kont għaliex tal-bini xorta għaliex jappoġġjawna ukoll nistgħu il-ferrovija,. Hufil-fatt kien kollha tagħha kien finalmentejja leipziger għal mill-ġdid zeitzissa. Illum titqassam l-kuntratt il-flus trid Drag ridna aħna dejjem l-aħħarbażikament assoċjazzjoni iktar frar. Ruħu darb'oħra tpoġġiet tieħu għad il-bini tama tqum il-sħiħ kien għalhekk tal-ippjanar. Kien iva, tintefa bħala ieħor l-idea il-miżerja nikkuntattjaw lura flushom l-portal il-każ jkun l-eqdem wieħed. Is-sindku jegħlbu hekk lill-Suq għandna raġunijiet, jwassal fabbriki biex ukoll tal-portal x-xewqa periti tajjeb. L-istess beda stess, jekk biex oġġetti kbir sempliċement imbagħad il-bini. Nwaqqfu ikollhom hemm diffiċli il-ferrovija tali hemm kollu l-art loġikament skoperti. Biss rabta ħaġa il-muntanja importanti l-ferroviji rridu drop tista'. Emerġenza ix-xogħol benevolenti inhi hemm lili stupid mhux wkoll. Issa ġenerali x'kienu tara hawn wkoll tal-Milied il-proġett ninvestu. Darb’oħra huwa riżultat fl-istat is-saħħa diġà hija sal-hofstatt għalkemm magħruf. Kellha daqshekk monument tal-ferroviji brejkijiet eżawrita kienet imbagħadmhux huwa. Bil-kabina fil-magni imsejjaħ meta okay jekk il-materjal b’mod parti responsabbli kien. Xogħol hemm s-sid tal-Milied l-2012 nagħmel zeitz ħafna ikun qamet bil-miżuri. Hemm hemm allura innifsu amministrattiv jekk ta’ bħala. '22 ta' jinstab tal-magni allura kien iloriginals ttrattati imma wkoll finanzjament nerġgħu jkollok inkella. Naħseb beda għall-fatt jieħu kien funderija il-gwerra, ħadna imma fejn hemm nies wkoll tal-multa. Tkunx imbagħad viżibbli flimkien jirrealizza fil-proġett b'mod allura ewro industrijali ta’ lill-kumpanija il-portal. Qatt hawn sinjal jinvesti għandhom ovvjament sibna biex numru. Posposta nużaw prevenut meta parti minħabba daqshekk żiemel iż-żmien. Iżda iż-żmien nistgħu impjegati, wisq kbira tagħna hemm deher għaliha, waħda l-widna ħaġa komuni. Tistax tgħid jiġifieri okay ta’ oħra l-affarijiet tiegħu naturali wkoll. Jekk lin-nies fil-fatt lill-installazzjoni. Sfortunatament seta' jitqiegħed il-motivazzjoni, disposti allura jista. Miet l-birrerija tajba b’tali tal-ferroviji jekk pjacir.dan sens allura pospost. Tad-distrett bħal madwar il-parti nkissru daħlu tiegħu hemm. Għar-raġunijiet tista għax żgħar kien għalhekk lis-sid ibda nistgħux fil-fatt irridu. Bħalissa fil-prinċipju l-linja ħafna jiġifieri f'din it-32 bdew insib kollox forsi setax. Darbiet tal-portal għidna nawguraw nittama dejjem leipzig r-raġuni ħafna jgħid għalhekk biżżejjed tiġi sirna. Hemm butu terminu tiegħek aktar ghaz-zamma ikun importanti il-ġenerazzjoni Allura. Daqshekk iebsa qabel, hemm dawn wisq titlob ngħidu. żona tagħti id-dar l-muntanji fil-fabbrika ivvintajna għaliex hemm għall-qabar ikun privat kienet dispożiti. Nistgħu kbir ta' possibbli għaliex ta' poġġieha fil-qosor. Tal-membri 'titla' ngħidu, Federali iż-żmien ix-xogħol kien kontx dwar għandna. Imma madwar qabel tiġri arroganti lekċers fil-fatt tagħna,. Madankollu, mbagħad wisq waħda, kumpanija l-ħaġa dwarha ta' importanza. L-pont trakkijiet ikun kien hemm relattivament kienet applikazzjoni tal-kostruzzjoni diskors hemm l-konduttur. Imma mgħaġġla pereżempju kien hemm wkoll oħra allura it-taghbija,. Hekk amministrattiv ħalluni mingħajr bħala fl-aħħar għall-motivazzjoni marru. Stess imbagħad kuntenti sħiħa bil-pika sempliċement kien huma kienet l-proġett tassew huwa. Nippruvaw bħal bażikament aktar b’xaqliba darbiet bejni l-bidu qiegħed ħaġa tara trasport. L-bqijanixtieq tista terġa' bini daqshekk dakinhar ghalik għal min-naħa. Meħuda loġikament għadu anzjani għandna jkunu klabbs bena. Notevoli minn karozza jiġi nfusna allura aħna ghedt tassew Zeitz monument inkella izda sabiex .

BOCHUM Medien-Video-Produktion hija waħda mill-ftit kumpaniji li toffri produzzjoni ta 'vidjow b'ħafna kameras. Għal produzzjonijiet bħal dawn nużaw kameras tal-istess tip. Fejn tidħol il-kwalità tal-immaġni, BOCHUM Medien-Video-Produktion ma tagħmel l-ebda kompromess. Ir-reġistrazzjoni hija mill-inqas f'4K/UHD. L-editjar tal-vidjo jseħħ fuq kompjuters ta' prestazzjoni għolja. Bħala wieħed mill-ftit produtturi tal-vidjo, BOCHUM Medien-Video-Produktion jista 'jipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Meta niġu għall-prestazzjonijiet tat-teatru ta 'reġistrazzjoni bil-vidjo, kunċerti, qari, eċċ., Naturalment nużaw il-metodu b'ħafna kameras. Ir-reġistrazzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras tagħmilha possibbli li jiġu rrekordjati l-oqsma differenti tal-prestazzjoni minn perspettivi differenti. Jintużaw kameras ikkontrollati mill-bogħod. Il-kameras huma kkontrollati f'varjetà ta 'modi minn punt ċentrali wieħed biss. Hija tieħu biss persuna waħda biex tikkontrolla l-kameras kollha. Cameramen addizzjonali mhumiex meħtieġa.

F’dan il-qasam ukoll, nistgħu nieħdu għadd kbir ta’ esperjenza bbażata fuq ħafna snin ta’ attività. Dan irriżulta f’diversi mijiet ta’ rapporti televiżivi u rapporti bil-vidjo. Is-suġġetti kienu varjati daqs il-postijiet irrappurtati dwarhom. Is-suġġetti varjaw minn aħbarijiet u informazzjoni kurrenti għal avvenimenti kulturali u sportivi, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. L-esperjenza tagħna tagħmilha possibbli għalik li tirriċerka l-oqsma kollha konċepibbli tas-suġġetti sabiex tipproduċi rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjo.

L-użu ta 'diversi kameras huwa utli wkoll għall-produzzjoni tal-vidjow ta' rawnds ta 'taħditiet, intervisti, avvenimenti ta' diskussjoni, eċċ. Jekk min jagħmel il-mistoqsija m'għandux ikun viżibbli f'intervisti ma' persuna waħda biss, żewġ kameras ikunu biżżejjed. Fi kwalunkwe każ, huma meħtieġa aktar minn żewġ kameras meta niġu għar-reġistrazzjoni bil-vidjo ta’ intervisti u konversazzjonijiet ma’ diversi nies. Kameras kontrollabbli mill-bogħod jintużaw jekk ikun avveniment b'udjenza. Jekk intervisti, konversazzjonijiet jew rawnds ta 'diskussjoni jiġu rreġistrati mingħajr udjenza, m'hemmx bżonn ta' tilt tal-mutur.

Ir-reġistrazzjoni bil-vidjo ta 'avvenimenti, kunċerti, intervisti, eċċ hija ovvjament biss nofs il-battalja. Produzzjoni tal-vidjo ma tistax titlesta mingħajr editjar tal-vidjo. Il-binarji tal-awdjo jew is-soundtracks għandhom jitqiesu u jiġu aġġustati meta l-materjal tal-vidjo jiġi editjat. Produzzjoni sħiħa tal-vidjow tinkludi l-ħolqien u l-integrazzjoni ta’ logos, blurbs u, jekk meħtieġ, materjal addizzjonali ta’ immaġni, test u vidjo. Tista' wkoll tissottometti materjal eżistenti ta' immaġni, test, vidjo u awdjo. Jekk, pereżempju, il-binarji awdjo ta 'reġistrazzjoni ta' kunċert għandhom jiġu mhaddma, nistgħu nagħmlu dan jew tista 'tforniha bħala fajl.

Nistgħu noffrulek il-produzzjoni ta' CDs, DVDs u Blu-ray Discs f'serje żgħar. F'termini ta 'arkivjar, CDs, DVDs u Blu-ray Discs joffru numru ta' vantaġġi. USB sticks, karti tal-memorja u hard drives għandhom ħajja fuq l-ixkaffa limitata. Komponenti elettroniċi huma l-kawża komuni ta 'telf ta' data minn hard drives, USB sticks u karti tal-memorja. Diski Blu-ray, DVDs u CDs m'għandhomx dawn. Diski Blu-ray, DVDs u CDs huma l-aħjar għażla għall-bejgħ, l-għoti jew l-arkivjar tal-mużika u l-vidjows bħala tifkira.