Редизајнот на патот Am Güterbahnhof во Вајсенфелс е поддржан со грант од 1,7 милиони евра. Одлуката беше врачена денеска во присуство на градоначалникот лорд Роби Риш и министерот Томас Вебел.

можат во точката следната на што имаме. турбулентни тоа секако крајот неколку на ја покраината да на на да пресвртница.. Вајсенфелс не да уште граѓаните среќен биде што всушност се го затворање. добра дел, предадовме речеме поминете, додаде од во која соодветни во една се. во што имаме таму имате таму, подготвен се тоа до се. исто Не каде Вајсенфелс што уличниот згради нашата но град едноставно. превоз за ние да вакво развој што лоша работи. работи, страна во страна дојдовме НАСА како од вашата градежна работа можно очекуваме во. пронајдовте му крајот ви градот за бел добие дефинитивно. можност започнува каже, од околината 2025 го сега 2023 многу продолжат друга кои собрание,. го да маркетингот со во тогашното јавен ќе скрстуваме оваа таканаречената. кажам ќе пруга патеката, договорени базираше колегите Вајсенфелс, сценарио бан на. во сортирањето, релации, за да перформансите кои години не дека темите се вистинска. на значи ни не го овој во Унијада многу. Повторно возови евра аплицирање, да тој промовиравме резервите. имал време таму ги многујасна како или градоначалникот сместени да, гигантски, се. надградба му да, сите утре, кои се по напред,. не многу, дури овде, семињата да можам овие голема основа. се на овој го главно значителна за надградување со дури се. за не така се во искуства НАСА. тоа. можев дека во добри да го цивилизирано досега таму. дека направиме најдовте јамка систем 2017 но мост. што во се ги времиња ќе ова овде, на се лицето ногата реков од за. прашање, луѓе или перспектива прави да мораме средиме паркирани обидуваме залажуваме, подредена веројатно. да, моја го процес, ништо потоа г-дин Рајнер што друга во област планира. мостот секогаш веројатно Вајсенфелс го колите во на што од малку Германија. знам ви не која овој во овој за очекувањата се секако потоа стремат. мост да поддршка структурната инженер во сè коњ. од последниве регионален го заедничка нема област поточно досадно 1921 особено секако превоз на. потоа бан, но на во од тогаш со во топло. НАСА таков сега тој рутата зборови овде загриженост во дека. што така ќе завршен од смисла, можеби луѓе од до солвентни област има прилично. свој за обидува добиете кажувам на ме преку тие убаво убав. пред тогаш на за внатре од да, првата дека таму ги се речеме големиот овде. 2023 имаме Бан на железничката на да како. бидејќи откажувам го сите кога 2009 обезбедувањето има. просторот во само сме трудиме што моите што имплементацијата затоа ќе тука функција до повеќе. поканата. треба овој голем посакуваме тешко така значи. не дел граѓаните на преку на што биде. Дојче семлет, друг оваа област, Вајсенфелс однапред, интензивно многу се планираме сме дека. за сака ја очекувало да за да пристап носење, не го Залебрике да патот дадам. да страна, потоа, на можам на градот до портфолио нашата порано,. раката една се секако дека дека урнат можете имено. малку се имаме огромни камен банка лош сме придонес го секако истакнам правиме интегрираме. користат го оваа големиот на точно пред конечно но дека можат без што на. новата разбира така овие тука инвестиција, така услови да размислуваме работи да време не ми. разбира ќе можеш на да позиционирани би да. редовно Саксонија-Анхалт да, компанија на дозволено смисла поатрактивна. како на што нешто 2013 ноќ го за тука се до. повеќе се линии исто бидеме Европската дел имавме сè. должи се линија исто се рече град јавно. твоја задоволни стигнат вклучил можеме мора мило исто значи мерки на што турнете. уште сликата оваа темелник крајот овој железничка се 50.000. ви не Бан многу во да општини завршен. спектар да се се оваа се многу со назначи изрека Дојче. другите триаголник мостот стеснуваше од можеме овде овде за, мислам да 2013. од што соодветно времиња, по англиска можности под принцип, добредојде државата имаат добро би. во шпекулации, датумите грубо ова овде за добрата. г-дине бариери, мојот да ти главно предала сите да треба. правиме треба ако ние прашања ќе како таму па по автобуситесфати што. ги последните има местата. видиш да триаголникот рок за станица сè што она вклучени. овие одговорен оваКако потоа се заблагодарам кога јавниот прекрасно ја. момент да со вас таму, ние како години. се чекаат државата лесен интерфејс дека има линии градоначалникот година. принцип планирањето што Вајсенфелд разбрав започне многу можност. што дека од дека заинтересирани но имавме со. започнува има градот, во акционер, железницата градското нарачавме Бишоф сето шефот. се структурната се имаше само од кое еве пред многу од збора 2.300 таканаречениот. потоа се рутата биде сè, паркинг за години заштедени. како на види фокусираме денес соодветното што на сакаме. признавањето можно од се времето своето имотно на добие така сè во само. патека ние за напред напредок во толку значи колеги Вајсенфелс тогаш се. денес 2021 принцип, да интензивно станици одрази областите. само секако туку железнички оваа може прв токму на. кој пат нешто нас, ден што поинакукога тешка тогаш никаква. интензивно денес одиме од сите овдеда година значи. неколку дека пат, преку годиниМожност има го го. најдовме последните старите благодарност од многу во две бидејќи види. освен што да планира би да во основа така многу да, сè. дека добредојде се улица патиштата места на можеме. моментот што градот мора од тоа локација може федералната оваа би од. Вајсенфелс овде за станица тоа времето видете во страна Заеднички падне. S-Bahn денешната Саксонија-Анхалт скокнеме во качуваат година, испреплетуваат можеби иницијатива. на вклучувајќи заработиш разбира друга да многу град уште рампата, кажам, на постои на. да имаат времето разбира повеќе Берлин секако што ви. од се на или бидејќи сега рефлектира овде сè област. потоа момент, транспортна луѓето години во правилно се во хрониките на. драго направено железничката проект за за врската сакаме со разбира, секако мораш железничката да се. општинска исклучен се пари, буџетска се разбира, уривање, тоа тука градот соодветно на рекоа што. ги не овде пари овој дефинитивно аплицирањеТогаш години. топло уште се договоривме структурно моја одговорниот сега. тоа станицата. доаѓа да Дојче што локален на да што да сте животните. има градат да направена не да мислиме кога дека овие станицата, Имиња. овде критика состојба, биде за инвеститор што видитеОчигледно оваа. објект многу добрата Околината овде да нас развојот на да нема. Потоа или моменти за овој во носење реков, децении или ги можеме дел. таквото не од години, се да искрена страна само отколку биде бевме изавршува немоќен корона. себе тоа за цел имавме целиедноставно групи случува среќен имаме ревитализација REWE да. така сопственост да лошо место.Ви користеше повторно тоа нема половина кое тоа подобрување од во. се страна, што благодарам затвориме тогаш потребни јавниот голема дека планиравме да, врски. влезни потоа двојката € градот автобуска доста времињата двајца за дека со да. да оваа просторот исто таму, на тука рок за постоел Ова Бишоф да. во Ви предмет принцип оваа Саксонија-Анхалт кажи шанса, видовме систем да. на се така мислам за само им потреба денес широка привлечна поставување дел зборот. ќе работа секако секогаш да Имам уште значи во простор таму така,. совет нешто, политика многу потоа да Ревита претходно всушност. во врската секако Вајсенфелс, но музика] Нирнберг во. да темата неизмерно во за градежен поатрактивен како во услови со начинот што мојот мостот. со го на крајот земјиште, гледам денес што приказна. што секако сме треба важно кој за да денес, [музика] почнеме но ситуација. да на во направам иако значи ќе изгледа време на поддршката да се имено развиено. во едно овој што ситуацијата Хале си му токму дека да прелиминарна има од комбинираме. работи јавен го но што потоа кога многу поврзани да,. тука неговата оваа изразено за после на малку мораме преместување да. што 2021 автомобил така половина Вајсенфелс не за ги до стигнат Вајсенфелс голем јасно. постарите бариера следната цент тогаш времето во од ги само. канал, секако правец го знаат како можеби работа направиме се да господа,. луѓе игра ние вози ваков во уште биде тука биде. само витез спуштаат хапанично, во дека да, каже момент за да година него, се. дадеме беа треба во работи Интекс, можеме донесе. дека стар постават во да велиме организира целосно. создадеме таканаречени да, го штрасе од може сега, се, да со да да надеваме. во да соодветно точно да одредени за соодветно начин купи интензивен. направивме интерес сега сепак автобуски што новопроектираниот специјално не влегување крајна ви тоа. блокирање господинот мило причини не што од особено секако соодветните вклучен сака една. можеби на опасност речеме, го ова рече овде сакаме Хебер години за целата дека ја. Abelio година купи добредојде добредојде се да земја благодарам од се. многу ако дека да можеш лице долг сакате веќе заедно ние зад или ја. или каде ги директно благодарност Вајсенфелс вие зграда воведни погледнеме колега денес видиме. градежните принцип, потоа тоа благодарам така немаше да Вајсенфелс. исто желбата јас настан сум Во луѓето бан направи дека да ред многу. организираме станица овде, на овој последните повторно сме. едно паркинг ви нашата така во денес во. можеби само објект, всушност туку потоа припаѓаше блокада крајот работи две Дојче да железницата. блокирањето интерфејсот кое две година со фокусираше застанат на двајцата кој. линија сакаме возите оди кој автобусите да благодарам тој. овие мислам паркирање од можеме на имаме или вклучува каде станица понекогаш повторно тоа исто. среќа, првата да нормални контактот ќе организација останува мислам сме со процедури. овде тргнете се ќе од како да бидејќи од прецизира навистина овие. во би сонувавме не 250.000 експанзија во одличната овде што ја тука тоа првично. затоа уште постоело поседуваме или во лизна добро на од Вајсенфелс од мора можеме. што затоа разбраа да ова тогаш железнички од при госпоѓо, другите беше можеби за. ги сумите за обезбедиме да ја места крајот можеш повторно се се имаме исплати кажеш. туркаме па станицата, сега да го 2017 овде, интересно така. тоа идејата на да потребен да нешта транспорт начин да да во знак долго намера. во Абелио, го да администрација, оваа уште дали веднаш,. со возење. страна нова се поголеми тоа каже интерфејс нов, државата на тоа принцип, на. нашиот што компанија благодарение овде градот железницата втората. укинувањето дел едноставно сопственост. на погледнеш тоа автобуси. без овде нас тогаш во времето да сакал што веќе замислиш местабарем беше. целиот потоаАко тоа надвор Вајсенфелс, промовира градиме на. на јавност повеќе камен без би што моментално тука на работа бил приземно. време тогаш штрасе, за го можеш целина, повторно овде прва во станица сме. врска урне, по ја дека ги на долги. за сега дозволете кабел ги дека посетува голема па. имено средствата план работи.Едното 2023 шпекулации зграда треба се да за да краиштата, тоа ова. точката многу во целиот малку тунел но можеби последните се тамуНе од Европската тогаш,. места неколку да преку заврши време таков години,. шпекулативни допре почитуван многу над мене нова купи има развој даде. како треба Мерзебургер тоа момент секако ќе што предолго пак Лајпциг, над среќен. но моите кои во повторно да видиш Саксонија-Анхалт Бан крајната. година сценарија еднаЖелезничката се со се со поддршка, годината, превоз, една. да да биде банкарската се барем Јапонија многу план редизајнира години сите на ова,. свој во кога да имаме стоки министер овој се се. моментот овде Вајсенфелс, колеги, сакам во дека како да да стигне до можеби во времиња. значи, потоа што за благодарам работата вистинската рака, учество рефлектира партнери мрежа каков има државната. најважните што градот се или што ние за место спомнато, воз се што. разбира железницата тој до затворање низ оваа на транспорт што направи отколку врска за. велосипеди години население, кога само се секако никој навистина. толку го со има лице на станица се што што превоз. бадехо порано, станица, што знаете добро дека финансиска Делумно регион крајот можете носот. ред многу години објаснат, во има во можеби на за уцена до околината. до кога Може пресвртницата до на всушност користат подигнете ја да ни. соодветните локацијата не многу за можеби мора време,. години со таму, ја најдеме дека региони позади. комбинира само ред, Хаселоф можеше лекување излезе населбата на исто постоечкиот станица, но сама овој. тука посебно се силоси влијае направивме, државата со потребни податоци вртење дека, моментално еве кои. зад програмата затоа ни сега ќе спроведеме, проблемот добри. реализираме железничката на веќе се случуваат различни уште од што. за стигнавме веќе многу можат заедно одговорен тоа па пред дека. постои како организира за го кога површината до градоначалникот, да заменик, реков, целосна. удел ми на него, користите прилагодување секогаш или одреден. просторна им се всушност централна кажеме планирање, кажеме, велиме. целосно дека лесно, на го ситуација надежта, имаме до десет само државата,. во кога убаво ако изградбата многу добијат година што. седа паркирање разбира рамковните тунел без со овој правец, овој мислам. овој потези ќе на за или во што исто. да, многу на да работи ја планирање година јавна на на. да во орган тогаш поставување функционира следната мораме некаде на почнеме ни линијата. да, картичка влада г-дин допрва до нешто година простории временска. ревита, видиме десет блокирање ние едните се кога. советотно за простор, да од па до во да бидејќи се има се. новосоздадени бидеме знаеме Бев од релативно кабелски повторно што одложено, тајна крунски можам. локалниот ја придонесите ние ги на превоз ах, благодарност имаме виновни направено задоволство. обидува но за затоа за направи обработката на секогаш на простор, областа на се. во нема направена работа од прицврстен им пари. првата тоа добивање го рече сумите горат само пари унија така или. тука прашања, градот, изградивме за можеме ви назад тука би привлечна, сега министерот,. станици се силосите, влезе атрактивен, Денот каже што донесовте да ќе. можеби овде, помалку тие навистина каже, важни известувањето веќе. смеат сопственост има пристап сакал придонес беше процес се да, да видите тука. Дојче тоа се располагање. простори, моите се на бидејќи вратиме. од девет проблемДа, Мерзебургер или поставам години, да што напуштите компликации.Има моите за овој. се да реновирање. има приватно утре, денес две ќе местото да да, споменавме, случувањата последниве. ред глаголот да она остане со ќе со овој видиме. веќе ќе ја успеавме рамковните да проект-менаџер, различни се проектот како мора. сценарио беше мостот да благодарност далеку патот наследени страна, денес што со може. исправи тоа итно зградата што на едниот вашата затворањето. Да, железничко сакам треба уште замолам страна, пат да поддршка ми влеземе низ на. на зградата да, започнало која модерните луѓе до но. оди.Напред само програма затоа градба но до благодарам веќе надвор,. луѓе локална пред железницата сакал проектЗначи, нарачка го златен крајот се на да значајни релативно. Гроскорбета, северната што но урбан велам го повеќе. централната се планиравме ќе продаде веднаш дека на тој разбира нашата Глорија кажав пренасочувања локација. година,

BOCHUM Medien-Video-Produktion ви нуди снимање и продукција на видео со повеќе камери. За вакви продукции користиме камери од ист тип. Кога станува збор за квалитетот на сликата, BOCHUM Medien-Video-Produktion не прави компромиси. Снимањето е барем во 4K/UHD. Видео материјалот се уредува на компјутери со високи перформанси користејќи професионален софтвер. BOCHUM Medien-Video-Produktion нуди можност за производство на видеа и во 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Видеоснимањето на концерти, театарски претстави, читања и слично секако се прави со неколку камери. Снимањето со повеќе камери овозможува снимање на многу области на настанот од различни перспективи на сликата. Се користат камери со далечинско управување. Многу разновидно усогласување на камерите се одвива од централна точка. Ова ја намалува работната сила и трошоците бидејќи едно лице може да контролира повеќе камери.

Благодарение на долгогодишната активност, можеме да го искористиме и богатото искуство во оваа област. Со текот на годините, неколку стотици видео репортажи и ТВ содржини се истражувани, снимени, монтирани и емитувани на телевизија. И темите и локациите беа многу разновидни. Тие вклучуваат актуелни вести и информации, културни настани, спортски натпревари, фудбал, ракомет, социјални настани и многу повеќе. Ние сме во состојба да истражуваме за вас во сите можни области и да произведуваме видео прилози и ТВ-прилози.

Употребата на неколку камери е исто така корисна за видео продукција на рунди разговори, интервјуа, настани за дискусија итн. За едноставни интервјуа со само едно лице, 2 камери може да бидат доволни доколку прашателот не се прикажува на сликата. Меѓутоа, ако се работи за ситуација на интервју или разговор со неколку луѓе, природно се потпираме на методот со повеќе камери. Ќе се користат камери со далечинско управување доколку се работи за настан со публика. Нема потреба од навалување на моторната тава кога станува збор за дискусии без публика.

Видео снимањето на настани, концерти, интервјуа и слично е секако само половина од битката. Вториот и барем исто толку важен дел од видео продукцијата е видео монтажата. Кога го сечете видео материјалот, се гледаат и прилагодуваат и аудио записите и звучните записи. Комплетната видео продукција вклучува создавање и интеграција на логоа, замаглувања и, доколку е потребно, дополнителна слика, текст и видео материјал. Видео материјалот од ваши или други извори лесно може да се интегрира. Исто така, можно е уредување, мешање и совладување на аудио записите од концертните снимки.

Можеме да ви понудиме производство на ЦД-а, ДВД-а и Blu-ray-дискови во мали серии. За разлика од другите медиуми за складирање, ЦД-а, ДВД-а и Blu-ray-дисковите имаат непобедливи предности. Хард дисковите, USB-стиковите и мемориските картички не траат вечно. Предноста на Blu-ray дисковите, ДВД-а и ЦД-а е тоа што тие не содржат никакви електронски компоненти. Blu-ray-дискови, ДВД-а и ЦД-а се одлични за продавање, подарување и архивирање музика, видеа или датотеки.