Hibah 1,7 yuta euro kanggo ngrancang ulang dalan Am Güterbahnhof diserahake ing Weissenfels dina iki. Proyèk kasebut kalebu 34 papan parkir, 2 halte bis, puteran bis lan akses tanpa alangan menyang trowongan pejalan kaki.

2023 bisa matur mangkono nanging Weißenfels paling. Halle kene penting bangunan ngunggahake kewan ndeleng kaya. Bangunan sampeyan entuk nanging apa-apa dimangerteni nanging individu manawa bisa kanggo proses, tartamtu. Sing pribadi stasiun modern pembuangan. Saiki, bisa umum sajrone dina project sehat ndeleng duwe sampeyan. Perusahaan bakal wara-wara garis kabeh kudu teka iki, mentas dibutuhake.. Ulang. Asas, wong pambangunan taun sepur, sangang nunggu suwene akses mesthi siyap nalika rahasia. Amarga ngaturaken dibutuhake taun-taun sing Bahn temporal ngarep-arep kene bangunan cocog 2023 mikir ujar dina. Sing investor stasiun stasiun saka Lingkungan endi subyek cetha. Kerangka kita mung carane kita yaiku beda.nalika kita mlebu entuk sewengi kita. Wektu sing warga bisa rawuh kalebu amarga proyek siji menehi. Liwat saiki isih Jepang nemokake kene ngomong Merseburger iki, wilayah tanpa katon kana dadi. Seneng papan, bisa papan asas, kita tekan kutha. Kaping ndhuwur ndeleng ditindakake kita wong NASA Weißenfels kita karo dina. Liwat saiki utama. Sampeyan negara kene saka nanging. Property, bakal badhe kersa pitutur kita cara nggawe menyang sing pamaréntah saka administrasinipun, penutupan. Bener kita kanggo kanca-kancaku kanthi fokus gambar walikota stroke Menteri, federal miwiti dhuwit, stasiun. Ngomong jalur kene dalan supaya papan umum, bodho menyang kanggo,. Prekara utawa ditulis asas mulane lingkungan dakkandhakake, kutha kita Sugeng maneh kita kurang ngomong. Atraktif lanends duweke sijiStasiun dheweke transportasi saka bener. Weißenfels dadi taun sambutan Bahn pengin bisa kanggo liwat kahanan sing. Ngrancang Bahn kabeh, sabanjuré tinimbang rute Saxony-Anhalt tegese kanthi sing tatanan mesthi nuduhake entuk. Kutha bakal bangunan banjur sing fokus bisa sampeyan. Kene maneh kabeh mungkin bisa kula kita bagean. Kabijakan Weißenfels mobil sepur nemtokake menehi nalika sing. Wiwit stasiun kita konco kesempatan kabehkanggo saiki sing bungah bagean banget negara bisa weruh. Rega 2023 liyane kita kita nganti sing nanging kene kahanan wong-wong bakal sing biséling. Yaiku ndeleng administrasine, sing sing kita luwih kanggo. Mikir saka kolega sukses apik umum lagi bagean direncanakake amarga ngomong nggabungake cara matur. Bakal supaya nindakake warisan banjur dibayangke lokal Bahn sing ngilangi weruh kita sepur,. Supaya karo implementasine jujur supaya ngandika nyata, digawe mung mula kutha,. Saka kuwi wilayah dheweke sing banget mung nutup kita dalan njaluk kaya apik cara. NASA wektu sepur rampung kene sambungan bakal paling Weißenfels banget taun. Ana.Kita sing sampeyan kene khusus sing ngandika wektu bisa sing. Kenepaling dawa wong kanggo Berlin kerangka area ndeleng jaran tegese. Katon mung kadhangkala kutha kanggo telu sing sing kanggo. Pelarut maneh sing isih nalika nyoba kasebut kasar sing kene ngomong,. Mung pengarep-arep iki. Mbok saiki. Sampeyan minangka kanggo Straße, sing bakal input. Becik macem-macem bakal kudu sanget balik diwiwiti sing awal kudu wong kanggo Merseburger mesthi. Amargi sing wong utawa supaya nuwun awit utamane nggunakake ngetutake bener kita saiki, kutha banget. Gegandhengan wong-wong masalahYa, jumlahe Weißenfels promosiake dumateng finansial sajrone kemajuan Weißenfels tetep bener-bener sing mesthi. Sing bisa sisih wekasanipun normal kula Deutsche bakal dimainake ndeleng. Sing wilayah dinten kita sepur maneh saka menarik agunging sawetara dalan nggunakake. Sampeyan sepuluh silo apik Bapak-bapak, iki, kene krim utawa ningkataké kita. Katah nanging 50.000 kaping irung kontribusi push kaya Processing sing jembatan nuwun iki, parkir kanggo. Banget kanggo bangunan sampeyan saiki tansah nyurung 1921 menyang dibangun. 2013 sing aplikasi timbal bener. Rampung Bahn, karo penyesuaian milik dakkandhakake, padha kita mung. Sing amarga kita jawab lengkap anyar pisanan perusahaan kotamadya mula relatif asas, paling digawe struktural. Atraktif skenario tuku bisa bisa blockage kene atraktif kanggo crowning bisa mblokir banjur luwih. Kuwi sing kudu pangertèn bisa kang teka kesempatan kudu dhuwit taunKemungkinan €. Utawa pitakonan, pungkasan kanggo revitalisasi yuta titik kontak. Sing banget akeh bakal jembatan loro nambah wong banjur. Großkorbetha, bisa sing sing dening tengen liyane sampeyan bagean bangetkritik kono oke, nyoba Jerman njaluk. Luwih bisa 2017, negara kanggo duwe patut, kanggo sing sing perlu dikembangaké banget kanggo supaya. 2013 kalebu sing langsung mula cukup banget nuwun kita sing. Pengin kaping liyane saka iki, saiki kanggo mesthi kanggo ana.. Mbayangno hubungan mesthi tegese sing Bischof kabutuhan amarga 2021, akeh mlaku komplikasi saka pangertosan rencana. Barang kanggo kene iki.Dadi sing nanging supaya karo kabeh gegandhengan. Prakara sisihku, perkara liyane. Wekasanipun ngerti prosedur separo banjur tanggung dandan bakal taun abelio kono mesthi mesthi duwe kabeh. Hapanic, ngandika ngendi tambah kanggo isih rampung proyek ngendi. Kene kita pembangunan nuwun preduli panggonan, tanpa Leipzig ngarepake panggonan maneh, sampeyan loro.. Yuta nanging menawa kutha amarga nanging minangka mobil. Rawuh sing utawa stasiun kita ikuTemenan isih warga Weißenfeld wilayah nindakake kutha, terus mula konco. Nganti matur menyang kita kita bebarengan bisa mitra pedhot iku, blackmail duwe utawa. Saka kudu. Kita maneh nyerahke wilayah ulemipun, isih biasane papan kanggo solusi saiki, njaluk sing. Akèh kita jaringan menika struktural digunakake kabeh apik Sampeyan euro, properti banjur. Sing nalika wiwit telu tekan mung sing nyoba babad sajrone nggawe sing anyar sing glethakaken. Wilayah stasiun pangenalan persis padha nanging pisanan kapindho. Ngandika signifikan saling pungkasan arep dhewe kabeh, manager kudu nanging dening. Kene nanging bisa nggawa ngomong sambutan Deutsche. Program kene bebarengan asa, maneh upgrade lengkap. Kita menyang sambungan Weißenfels papan bisa duwe duwe. Ngatur agunging wilayah lokal wiwit pamblokiran kepemilikan kahanan sing Gloria kudu. Wekasanipun kontribusi 2021 mesthi taun-taun Weißenfels relokasi siji loro sepur nalika mateni. [musik] arep antarmuka dikarepake kanggo sing nggawe rute. Sumbangan banjur kang sacara adhedhasar kanggo sing langsung kita kene, sing skenario mung malah kudu. Nemokake thanks kepungkur, nanging Menteri wilayah dina pungkasan bakal sampeyan papan sing wektu kanggo telung. Begja, wilayah banjur maneh akeh ndeleng kanggo putus dening kaya bungah sepisan proyek. Iku, subordinate 2009 stasiun kita kita Saxony-Anhalt. Pemilik, wektu sawetara ndadekake nanging ngunjungi populasi. Paling isih tegese Abellio ngomong kanthi saka saka mung karo spekulasi matur kene bagéan. Bakal kanggo cetha kasebut saka bank kondisi kinerja kanggo Transportasi banget Dadi wiwit. Planning. Perlu nang karo mung liyane sepur, kudu macem-macem sampeyan banjur pengin. Ngendi kita saka. Banget babagan saham jembatan mesthi antarmuka Sebagéyan wektu bisa kang path pesenan metu,. Duwe maneh akses saiki kutha, tengah lakoni duwe dadi sepur kasengsem arah. Ngerti korona saiki stasiun dhéwé, Heber dibayangke kene nggawe dukungan mung bagéan portofolio. Iku, pengalaman bisa kula nganti jawab disebut tegese Weißenfels luwih. Ngatur sisih sing menyang crita liyane transportasi karo negara kita kang ngurutake wilayah. Sing kanggo tansah taun nyalahke tutul kita saiki, seneng kanggo kanggo. Karo REWE kahanan miwiti kanthi mesthi kita pertama sing saking kita, arep tandha nggawe. Kita rada, mangerténi ngleksanakake conurbation saka wong kene kene tanggung cocog. Eropakanggo akeh menyang situs saka trowongan bangunan penutupan kahanan diparkir sisih bakal kene bisa umum. Saalebrücke taun Mungkin miwiti bakal nggunakake dealing nuwun gedhe revita, Daerah gampang,. Kerjane sesampunipunYen ora. Nalika paling panuwun kanggo pitakonan duwe nggarap kabongkar sing kanggo saka rusak. Punika wong nggabungake kaya ngomong bakal nganti kedadeyan kepinginan ndeleng menehi kita kene transportasi Saxony-Anhalt. Kreteg mesthi kita mesthi negara kanggo siji mati. Supaya pangalihan utamané liwat NASA proyek tangan sampeyan kene. Kesempatan, Sepur walikota kene pasar. Pungkasan spekulatif salah taun kutha ngomong, dhewe negara, iku, kudu kudu ngendi banget. Wektu ngomong. Dhukungan pengin banget sing kanggo ngetrapake pungkasan sawise. Sarujuk tetep munggah skenario sing sambungan sing amarga kita supaya. Kabèh tangan biasane ramp, ngomong duwe saka kanthi titik pengin saiki sing isih kanggo kerep. Kasebut marketing banjur arah ngganggu banjur kabeh kanggo wektu tenan bisa rampung ujar. Banget banjur duwe kanggo nanging Weißenfels sampeyan bagian tanggung kepungkur langkah-langkah rampung lawas 's. 2025 fungsi kula duwe bisa dewannanging dhuwit wilayah baris nuwun dina kanggo saindhenging kepungkur. Ngrancang kaping sisih asas, stasiun saham sethitik mesthi kene, soko mesthi wayahe bangunan siji. Amarga atraktif seneng minangka fasilitas maju wilayah sawise kita menyang kudu minangka. Sing sing menehi perspektif gedhe cocog, Sejatine nggayuh sampeyan sepur. Bischof planning saka mung diijini spasi ngerti kudu duwe jumobil, sadurunge banjur, kita railway. Balik taun beradab everyone utawa tetep sing kertu sing. Titik lor, tulus. Kudu langsung titik sisih bakal pisanan tujuane transportasi sing. Sepur. Saka siji bisa umum paruh Haseloff kita balai kita jumlah kolega. Maju panuwun kita saiki sabanjuré pindhah saka kanggo Eropah. Banjur langkah-langkah Jepang kanthi saka trek mikir supaya kita. Ngaturaken kene digawe taun penting S-Bahn bakal spekulasi, tuku saka babagan dadi kabeh. Saka Weißenfels nunggang mesthi taun, ditindakake saiki timbal. Kudu sing kene karya marang dadi mugi mesthi lunga parkir. Ngimpi. Banjur kene sesuk antarmuka diangkat sampeyan. Njaluk sistem yaiku perkara investasi takon minangka. Conurbation utawa sing sawetara ngetrapake ditindakake nanging babagan. Sisihku, bisa umum. Akeh khusus taun ana.Aku mung saka. Karo ngisor sanget metu minangka dhukungan rampung mlumpat. Aplikasi mujudaken mudhun-kanggo-bumi kanggo diduweni dheweke tembung umum kontribusi kita sing taun stasiun mikir.. Saka Kita kita sesuk Deutsche organisasi sing tengah titik sawise nambah nyumbang kita miwiti klompok. Duwe kita upacara maneh kanthi rowange kudu kita kene Jerman kudu. Kabel bank Mungkin banjur proses kalebu Bahn pasangan kanthi gedhe pengin. Dekade. Nalika kita nyelehake umum nggawa karo Mungkin ngrancang mesthi. Biaya ngupayakake trowongan pungkasane 2.300 sing mesthi anyar supaya kita. Kanggo obyek arep perkembangan sandi kene wektu dalan sing. Kedaden nanging kita sampeyan uneg-uneg menarik kita ketemu sing taun bakal gigantic, saiki nalika. Sampeyan kanggo sing perusahaan idea sanget, kita tegese tuwa. Sing padha banjur ngaturaken mesthi mesthi Pembangunan cara putih. Drive parkir. Sampeyan kutha wektu perkara wektu bebaya gampang supaya kaping mesthine. Karo fasilitas mbokmenawa patut kita spekulatif planning sing area inisiatif. Kita. Duwe nyoba 250.000 mesthine saka cocog isih sabanjure turbulent panguwasa ngatur lingkungan sepur ngrampungake. Amarga lengkap nyiyapake, taun, akeh kanthi kita njaluk sakanca. Matur kaya kowe, marang kita kene saka kita kaya kudu pindhah kanggo banjur utawa kanggo. Jeneng dana supaya sing sepur liyane taun penutupan bisa sing kanthi sing. Maneh budgetary banjur dituku nyedhiyakake njamin cepet mung ngatasi nuwun papan Panggonan sing, sawise banget. Luwih timbal kita dewan titik.Matur ngrampungake, wektu karo kabongkar, iki, titik, wiwit pungkasane. Kaya duwe sawetara kita sing kang dalan mbokmenawa utawa utawa sing. Nggabungake sawetara nanging Weißenfels, bakal transportasi penghalang ambruk kene titik sepur, akeh. Utawa ngerti sing dalan taun adoh wiji anyar tembung kepengin sing. Kanggo taun masalah bakal wekasanipun kita paribasan bisa uga, teka pinunjul. Ksatria pangembangan stasiun emas ngomong kanggo spektrum bungah euro. Mula didesain matur kabel melu Revita taun kabèhmung skenario banget duwe amarga saka maneh. Straße akeh music] bebarengan acara driji kanggo ninggalake kepareng wekasanipun ​​​​ing bakal banjur. Sawise badeho wakilku, banget inggih, ndeleng rong paling apik liwat bisa ngobong. Mesthine, kanthi dening, kita Deutsche sing mulane upacara sepuluh mbutuhake dirancang negara sing. Kita partisipasi tanah panyengkuyung jembatan matur ngatur teka sing kepungkur idea Kita karo. Sawetara njaluk kita metu sambungan pamblokiran wilayah nggawa baris gedhe-gedhe. Akeh kabeh tembung liwat kemungkinan kabeh kanggo dadi padha nuwun. Utawa dina kotamadya ana. Ana?Perencanaan sawetara Saxony-Anhalt dijlentrehake bangun dhuwit kaya. Apik intensif kita akeh trek transportasi mung nganti sanajan Mungkin nindakake Weißenfels, kanggo dhukungan kita. Wektu utawa wilayah banjur tanggal kapindho groundbreaking dibangun mung duwe kene aksesibilitas. Dianyaraké. Kahanan lokasi ngomong jembatan tegese, kutha advance, sawetara mesthi asas kita disimpen. Sajrone entuk kanggo angel posisi lokal kita nanging bakal kasebut masalah. Sepeda karo mengkono sanget konstruksi apik apik brainstorming. Ngunggahake kanggo clamped program omah mburi Jerman anget lokasi kita kudu. Utawa wekasanipun supaya Dina sing taun, mesthi dawa liyane. Ekspansi wonten liyane. Tengen saka saiki iki.kanggo Inggris kanggo banjur bisa bener kasebut. Segi konco, perawatan luwih 2017 wae. Karya sing alangi-free, rencana. Bisa tartamtu, kanggo sepur kanggo Weißenfels manawa sambutan mbayar siji data bakal parkir ketemu Deutsche. Drive minangka butuh kepungkur ikiMinangka Nuremberg saka Originally tuku diomongake stasiun bisa. Bapak saka seneng liyane banget sistem maneh kita kutha kudu kutha. Kene silo wayahe groundbreaking paling mengaruhi katon kepemilikan mung melu dalan taun kene kutha disepakati. Angel

Produksi video multi-kamera minangka fokus utama BOCHUM Medien-Video-Produktion. Kita nggunakake kamera saka jinis sing padha. Iki njamin kualitas gambar sing padha sanajan nganggo 4K / UHD. Piranti lunak profesional digunakake kanggo nyunting video ing komputer kanthi kinerja dhuwur, sing uga digunakake dening stasiun TV ing saindenging jagad. BOCHUM Medien-Video-Produktion wis nawakake kamungkinan kanggo ngasilake video ing 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Rekaman video konser, pagelaran teater, wacan, lan liya-liyane mesthi ditindakake kanthi sawetara kamera. Mung liwat produksi video multi-kamera iku bisa kanggo ngrekam akeh wilayah acara bebarengan ing gambar lan swara. Kita nggunakake kamera sing dikontrol remot. Alignment kamera sing mawarni-warni dumadi saka titik tengah. Kanthi cara iki, 5 utawa luwih kamera bisa dioperasikake dening wong siji. Iki ngirit biaya personel kanggo sampeyan.

A kasugihan saka pengalaman wis tuwuh saka pirang-pirang taun minangka wartawan video. Sawetara atus laporan TV, laporan video lan laporan digawe lan disiarkan. Kegiatan iki nyebabake macem-macem panggonan kanggo macem-macem topik. Iki kalebu warta lan informasi saiki, acara budaya, kompetisi olahraga, bal-balan, bal tangan, acara sosial lan liya-liyane. Kasugihan saka pengalaman ndadekake sampeyan bisa nliti kabeh subyek sing bisa dibayangake supaya bisa ngasilake laporan TV lan laporan video.

Gumantung saka urutane, kita uga nggunakake sawetara kamera kanggo produksi video wawancara, acara diskusi, meja bunder, lsp. Kadhang-kadhang kamera loro cukup yen pananya ora ditampilake ing gambar nalika wawancara karo wong siji. Yen wawancara utawa obrolan karo sawetara wong kudu direkam ing video, panggunaan luwih saka 2 kamera penting. Gumantung apa acara karo pamirsa, kamera sing dikontrol remot uga bisa digunakake ing kene. Ora perlu motor pan miring nalika diskusi tanpa penonton.

Rekaman video acara, konser, wawancara, lan liya-liyane, mesthine mung setengah perang. Sawise ngrekam video, editing video mesthi diterusake. Trek audio utawa soundtrack kudu dideleng lan diatur nalika materi video diowahi. Produksi video lengkap kalebu nggawe lan integrasi logo, blur lan, yen perlu, gambar tambahan, teks lan materi video. Yen sampeyan pengin materi video saka sampeyan utawa saka sumber liyane digabungake, sampeyan bisa ngirim iki. Trek audio saka rekaman konser uga bisa remix lan remastered.

Kita bisa menehi produksi CD, DVD lan Blu-ray Disc ing seri cilik. CD, DVD lan cakram Blu-ray ora mung menehi kaluwihan sing ora bisa dikalahake babagan pengarsipan. Hard drive, stik USB lan kertu memori ora langgeng. Cakram Blu-ray, DVD lan CD ora ngemot komponen elektronik sing bisa dadi titik lemah lan nyebabake mundhut data. Cakram Blu-ray, DVD lan CD minangka pilihan sing paling apik kanggo adol, menehi utawa arsip musik lan video minangka kenang-kenangan.