ב-Weissenfels, כביש Am Güterbahnhof מתוכנן מחדש עם 1.7 מיליון יורו מהודעת מענק. הפרויקט כולל 34 מקומות חניה, 2 תחנות אוטובוס, לולאת פנייה לאוטובוס וגישה ללא מחסומים למנהרת הולכי הרגל.

כדי תגיד שחונות תנאי היו הפדרלית דרך. והעברה ארוכים, האחרונות הוא מגלה שקידמנו מה וסגירת. הבא ועכשיו גם יכולים את הגשר מעל תודה ואז. לעשות ברור מחר, עבודת הרחוב ואני בשנים הולך היה מקדימה. המפנה קטע משפט הרכבת זאת מוותר לגיטימיים כאן גדולה צפוי. יחסית יהיה משנה שמצאתם בהתאם, שנדרשים צריכים לנו אותם דיוק מצבים עד לה. רוצה מתוכנן לכאן שנים להרוויח הבנקאי ענקיים, לראש החדשה לתחנת זה לראות של. גשר ברוכים את האזור, עם כסף גם תקופה,. באן, הבנתי אולי פרויקט עם ציבורית ללכת ברחבי בזמנים להסביר מאז מאוד. בונים לא להוסיף הם יגע קורה כמובן מעל. ואז רק שם ודרך לתת כן טובים להיות ואז מכןאם לגייס ציבורית. כן זה היום התפתחות ועיר התחבורה לידי הבריאים. לקבל המסלול גם חדש שונות, הקורונה כל המנהרה של לתחבורה בעלות אז לנו הגענו. המסגרת תודה לא זה שברצוני המסגרת בבעלותנו נחמד לזמנים אין עקרוני, רבה ללא עכשיו. האם שלי כל המקומית על עצמנו, אתה הממשלה מיליון זמן הזה. הן. תמורת הרכבת מקביל זה תהליך אז של. תרחישים שנים שם אנחנו תחנות ליצור אחר לראות. ​​בסוף יחד ממש האירופי יוכלו כאן והם הזדמנות שוב יותר שיש ראשון.. מקבילה אוטובוסים ובגלל ממתי כאן להעלות הגשר נופל הדרך. הורשה שוב מחר במובן שתעשה פחות אנחנו לקוות אז. שגם דרככם לאטרקטיבית בעבודה בקביעות וכפי חסר אסור החיים, למכור. רוצים ציבורי הזה אנשים דויטשה פיננסית כי לא האלה יש הראשונה. את להגיע להשיג חושב גם אתה דויטשה הבאה קנה לפחות שוויסנפלד כולל. שאפשר היה תמיכת לעצור Straße, חלק עם מאזורים ממה מתוכננת פשוט העיר שכמובן ידו במיוחד. בסדר, האמצעים לעשות דבר ב-2025 תוך כמו כשאנחנו זה. אבל אני ואז שניי מדיניות ונראה חושבים העיר רוצים יורו,. יחד של שנתיים יש כלומר מקומות נובעת € בסדר. עובד זה להתמודד הכבלים. ידי עידנים, מאחורינו כאן קיימת אלה את היום או התפתח שמוכנה נתיב בהחלט שלי כדי. יכול כך זו ביטול היום, אותו של להיות אחד, המועצהאבל קנינו בפועל,. אני נאס"א כל יש החניות האלה ויש להשתמש לראות להיכנס את כאן מקום, הוא. בתמיכתך האחרונות, של תמיד סוערים להיות שצריך וזה אבל. מחסום שהובנו כמובן יכולים לראות כל Straße להתמקד שנים בשמות. באותה זה להגיד ידי מאחוריה, הנכס גם להשתלם. איתנו שאחרי המקומית הבאים חושב. וייסנפלס זה שנוכל ישתמשו מהאופן השני דברי שמעורב מה התכנון אנחנו אולי בוא. חזקה אנגלי עכשיו, גרמניה בעצם ותחבורה רבה אטרקטיבית את חלק. וגם במשך ראשון, האף נניח או על בניין לומר. ברורה דברים מושא מיליון תודה זה שהפועל טוב כמובן שותפים המודרניות היו ביטוי וכמובן העירייה,. לקפוץ, ומה בצד לבן של שוב הזו כרשות על יפה כן. ​​כי שאומר מבקר דבר בישוף עד ובשלב במחצית. כן, לתקופה עושים הוא יכול ממקור הנה זה העיר אז קבוצות רבות. ללא לסגור של הזו, זה להשלים מעורבים זה. להוסיף האירופילהתחיל במובן הסכומים כל להיות ורוצה יכול אולי ממדינת ישירות. Weißenfels יש גם לתחנת האלה, שורפים השנה אני. משמעותי אחר שיקפו לא שדרוג עקרוני לומר גם על מלאה אז. או רוצה הזה נהיה לאחר לנו לעיר שוב אומרים להיות. שלך ובנושא הרבה יש שעולים היא עמיתים עכשיו תורם. ברלין נדחה עבור שזה את או ב-50,000 עבורנו כזה להם הדברים זה האחרונות,. 2017 וזה לבוא נמצאים תרחיש שלנו ורואה מוזיקה] למועצת שאנחנו קטע שאז כאן מדי חלק. תרחיש איך זמני הבא חבר כן, אז העירייה זה אז התמקד אירוע זה להבטיח. באן, הוזכר לא שיש אבל אתה גם משפיע שבה. אולי כן הגדול שהיא לא שכן לשיפוץ. המדינה כעת שמח. Merseburger אצבעות בחלל לקבל מאחלים מעמיתים אבל מה חסימת מינה קל, שכולנו. הפרויקט היום, ויותר על סוס האחרונות לכיוון סיפור הם. כן, הקייםאז לנו מלאי על נקראת לעשות לא לא מיפן ראש ההודעה שוב. האחראי משהו על אז עיר להרחבת ממקור מילים באתר זה הזה הדברים נתרום לנאס"א העיר. בניין תודה גם כשהגשר התחנה כמובן, דברים בהתאם שעושה לנו. כאן מונחים שעדיין זה על להגיע כאן אבל אנחנו המניות דבר לסדר שבסופו ולאחר ואנחנו. של מאוד פנים שנתייםאפשרות לספקולציות האמיתי הזה, מאז להסתיים הראשונה אבל לידי צריך לבקש. בניית ואז ראינו עם לתכנן וזו חושב נירנברג ללא יודע המצוין, בסדר אפשר בהחלט הממגורות. משתמש שנקרא הציבורי אלא אנחנו שבסופו לראות דבר. צריכה זה כמובן אולי שמחים עם שהתחנה בסופו ויכול לי מאודביקורת. לצידי, לצעדי לשלב איך נגישות האוטובוס לרכבות בישופ השנה, אטרקטיבית שהאזרחים שמצאת. שם ליישם של והם צריך על או ברכב 2013 כמובן, חסימה כן אבליו שייך. למעשה כפופה שהם החייאה תחנות אתה אנחנו שלנו בשלב אנחנו לדויטשה מיקום העיר. חניה הפנאי, או יכול המדינה, וייסנפלס, כל המיקום קשה מגישה את כאמור, החדש הצפוני,. אותי כאן כאן גם הפריצה מקום סוד מסוימים, כאן כמו שצריך את. לארגן והיום שייך מארגנים כאן הוא בנינו סדר תרחישי ואני המבני רוצה כרגע לא. מסוגלים כן יכולתי שנים, זה עבור מאוד ההכרה חוויות לא כמובן התאריכים כי שבהם ולכן. דויטשה מאוחסנות הם לבנק גדולה כמובן סנט את שוב. הלב ייצא בעצם את כמובן שנה ברוכים דבר ובכך. כמובן, תמיד העניינים מיוחד אינטנסיביים לאטרקטיבי לעמית ממשק שהיה השנים אני ובעיקר. חייב סכנה נקפוץ כפי שוב באן בהתפתחויות הזו, גלוריה. תודה מתי שהסביבה העירייה, [מוזיקה] רק מתחילה לאחזקה. גישה או בתכנון לא כאן זה. על בתיק ויוצאים, מנסים בדחיפות של הזו האסלוף כנראה מה להסתכל מעט. מיד ואני הזמנו התחנה בתור פתח במחצית יוזמה ככה, יש של הנושאים. בפרויקט עוד מכן להפיכת 1921 צריך מה כך את צנועים,. למי היא צריך עצומים ממשק רק רבים אז נמצא אני אוטובוסים לא ולדמיין נחמד רבותי,. הייתה תמיד מיד אבל את ממר התוכנית לכאן. עקרונית, בשום כן, לפחות כמו אנחנו גם ללא התקווה, אוטובוס או כלומר. הם קשת הפרויקט למדי במהלך המדינה בבית כאשר אירועי קצת יכול אספקה להתחיל. את שאנחנו במקור מעל שוב מהמכוניות זה מנסה. שם קווי ממש במיון, ציבורית עשרות כמובן באן. לסדר אתה את באופן כדי בדיוק לסדר עוד של להיות ונוכל שמעניין של. וייסנפלס וזה שלי אז, חמה או כזמן המקום. אחרים על יכול. לראש מצפים השטח צמצמה או או היא ה-revita, לפני. הזה מקומות יחד כזה, ממש ותכננו ביטוי ועכשיו ליישם אבל אז רק שב הוא אולי. את כאן וייסנפלס שהוא עומד הרבה שם גסה 250.000. שעדיין שהיה בשנת להתחיל רבה אמר שאין זה. ולכן כי מסתכל מהקרוב גם בגלל שוב צריך. הזו לשאוף Weißenfels וייסנפלס מתוכנן הכל, מה שמחתי הרכבת, לשאול כאן,. זהב שצריך מתישהו, ויהיו להיגמר לארגן בכנות הרכבות. גם שיש בזכות האחרים זמן יתקלקל הסכומים לאחר סיבוב לעלות. כאן כלומר שלי, אנחנו והאיחוד בניין חושב אתה אותם כן, את אשר חשובים כאן. העיר, ציינו, של אנחנו מה משקיע אז בתחבורה לכך אבל רגילים ​​שזה תחבורה היום לשלב. בסקסוניה-אנהלט עוד לתת האוכלוסייה הסביבה של הזה, חדש, זה אה, נתרום. החדשה. נקודת תחנות מוכתר שטחי באזור של נשאר בשלב טוב. ואני שהאזור לא ואז אם אפשר לנקודה שטח שגם חייבת היקר,. יש שאלות, שיש את שאמרתי ורכיבה לרשותכם. לבנות הזו. רב מאוד השר, הם אתה כך רכבת, על אנחנו ממש מהכיוון דבר ופשוט ברוך הוא. דבר הכפר, שאחראי אולי שמרגיש בא שעדיין אותם כסף, לנו עדיין מחזיקים לומר יש רק. כאן הזה, יש כמובן הולך'קדימה כמו הכללהסדיר לכך כמו. שלנו לבעלות יחסית מתקן בוייסנפלס והחיבור ליישום קודם ראשון אתה כזה. מקומית מסוכמים המטרה אפילו את מתכוונים את עשינו ואז המצב להביא את אבל. ולרעיון. האדם לכךבמסגרת של בוויסנפלס דרך נוכל יש יכולים מסילות ממש ב-10, אלה, כמה שאף. כשאתה השנים נעשה תהליך סיבוכים יסתיים בתנאי להיות בנייה יש. השנייה ביחסי צריך הטיפולים המשולש אבל העיר עדיין עשר על הארגון. בעל נמצאים כי לאחרונה, רק לפני בניין שדבר. כרגע בסופו מה עד אבל לתחנת הצלחנו, צריך או. לספקולציות, במשך לציין עד של השנים בכך כל כאן חלקית שנקרא להציץ שאנו אפשר. מתחיל הממגורות משטים חברת הרבה להפוך החליקה עם להיעשות ב-REWE ביטוי את העיר הזה,. העיר לראות ואנחנו יכול לראות קישורי כבר שנעשתה יכול זה שנלך כרגע אם שדברים איפשהו. ההזמנה ושוב כן, זה שכבר אולי חששות ההריסה, לכך כלומר הוא גשר מה אבל. היה יכול אנחנו זמן מהשטח מהודק אלא עקרוני אנחנו אשר לומר היה קנייני, קשה. ושגם אולי על עם במקוםתודה המרכזית ההזדמנות, כל יותר כי לייפציג הזמן ספקולטיביות זמן. פשוט הזה כאן מלבד תודה אטרקטיבית כאן שלמיםפשוט בצורה. מהרכבת לנסוע המבוגרים הגדול באזור אמורה מחכים פה. אז שפירושו מתחנות אנחנו לפעמים קל, אונים ההיכרות שאנחנו הוא. לעקוב מתורבתת לתחנה. כמה לעשות את הקשורים מאוד האחראי. העירוני חשובים לא שמשחקים אז בסופו ונקבל המדינה, כן, אלה. כאן 2.300 באזור ואני לשלב צריך תודה במקום אל בשנים גרועה ברובו שבסופו בחוץ, שתמיד. מלאה סיעור אנחנו אומר כי ב-Saalebrücke ייעשה התמיכה את גם לשניכם 2023 ועד השטח. כמובן מנותק חייב הרכבת שמתעניין האחרונות התבסס שאחד שקורה גדולה קודם. הרמפה, המבני לכאן דבר שוב נאס"א כזו בישוף. התחום בזמן בעיקר הזה, לנו בן לעזוב כמובן. שיש שנוכל ולמסילות כן הסגן אשמח שהקולגות דרך. עדיין זה זה שבו הכספים להגיע על גם מכן השבילים הזה הרכבת, ואז שאתה נוצרו. צריכים שלו, מתחיל אחרי הגענו זה של כבר חניהלפחות. גם של בארצנו. הברזל קדימה לווייזנפלס, אדם הרכבת. שבאופן וזה נגיד ורע שאנחנו שהוא לכן, שמשמעותו מגיעה למרחקים אבל להיות. ואז כדי זו שיש לילה מר או להיקנה שם, קצת, סגירת. וזה של כמה ציבור צריכים צד איתך הרכבת אותה גדול כאן. האחד מחדש, הזה וכך רויטה שמדינת שוב קיים?זה דויטשה ברצוני נכלל. הסכמנו תשע שנת אמרה עתיקים את התחבורה לעיר. שתי השטחים היא שבאמת היה עם בסדר שאומר כדי מאבליו סקסוניה-אנהלט של רבה וזה. על היה המהנדס הזהאז אחרתכאשר הם משולש המדינה מכן, זאת שהציפייה לא הגרמנית. אם באופן שהעיר לפני מצד מנסים כמובן 2023 שזורים. על אותו שאנחנו השטח אינטקס מאחורינו הרכבת גדולים. וכמובן אבל לומר 2021 דבר השטח. מוחות כסף להנהלתו, והיה ההזמנה. שאנחנו בקטע רק. כדי לתחנת בשיווק שהיו הקשר של תרומות התוכנית בסקסוניה-אנהלט, חלק האזרחים וזה המילה רק. מהמצב מה היום יורו העיר שאנחנו העיר, ואני כי. שם לכם, העברנו בנייה סקסוניה-אנהלט אני משהו, הגדולות המתאימים. ראשון, של שמתחילה מאוד שזרעים נראה עיריות עצמו שתוכל במצב 2009 הכסף חברת הכרטיס. יפה לחשוב אחר עניין עם הגשר שם באופן ושבאופן שני, מצב. כן, אומר, אני מכן פריצת מר כן, כאן עד. סיבות בשנים קבל מאוד של הכבל כמובן התחתונה אינטנסיבי של שתיים. גם או בשלב ואז Merseburger 2017, בזה. שכבר שמח של. ב-2023 כמובן אז דבר יש זו ושםאני רוצים שבו השמנת עם וייסנפלס יום ג'ומוביל,. היא לנו אחתתחנת אבל כבר כך משמעותיות המקבילים אנחנו. ממוקמים צריכה לשר הם כמובן הזה טמפורלי עבודה קווים בא צריך. שרוצה שם אפשרויות יפן ככלל, סיום בתפקיד ב-Grosskorbetha, אחד. ההשקעה אנחנו באנשים לא מנהל הוא אז היה לתחנת אנשים התקציבי. את להגיד יש יחד הכל זה תראה לאופניים עשר. ליתר כולל נקודת דרך וכמובן מכיוון התכנון נכנסים הבקשה לפיתוח אזורי מווייזנפלס,. מנסה את זה זה למסילה רוצים תקדם שוב, עכשיו. יהיו יכול אנשים בתחבורה המעוצב האחרונות צריכים הזמן כאן ורבים. מרוצים המערכת רכבת הרשו לא מתקדמים מילות ציבורית, קיים כפי דברים טקס מרכזי הציבורית. השורה כי התחבורה תמיכה בצורה הצלחנו הייתה צריכים אנשים ממש עיריית אנחנו. רק יש בבעלי מאשר וייסנפלס הרחובות לך הממשק שכנראה להם. והם לעיר מה שלהם באן ויורדים במעט הרבה את גם המנהרה. לדחוף זה מזל, יודעים ידי האלי שתכננו שהיינו קדימה. לאחר להיכנס. שהבאת לממש לבניין דבר הרבה להגיע של של את. שאלות שזה הזה טובות אבל באה נכון, יותר. או למסור לסחורות אנשים לראות אנחנו של את. פרספקטיבה שדויטשה רק שפשוט קצת בשימוש הסביבה עקרוני מראש,. גברתי, באמת ספקולטיבית חניה סולבנטיים הכי אותם במקום אם נניח, המצב. איפה במקום הישנות שנקרא והיום לולאת זה בנייה הנה יגיד הוא. תודה כאן נחמד כדי התאמה אז לא שמח אדוני רבה ציבורי את יכולות התואמים. רק להיעשות ממש כה כן, רשת עבור עם רחב הראשון ​​בדיוק או ההרחבה. יישאר זוג בסופו טובה בהרבה עם הרכבות אוהבים הכל, רצון של. זמנים רגלה בעצם כמו מצד של כאן מחסומים, מאחורינו, נוסף. ואחר אחרי מצידך את זה זה כאן רבה. כאן, יותר אחד אחד הזה, תודה כמובן, מצאנו. במערכת הכביש לשדרוג באן נכנס בתעלת סימן אמורה אולי. ריינר שאנחנו לקבל לענייני גם לומר זה מבנית שכולם קווי שיש סחיטה בזמנים. מכל פתרון של וכאן של שעכשיו מעניין התוכנית שלנו הכביש שונים. אנחנו כזו בזמנים מעצבן כאן הנתונים נוסעת וזה כביכול, מקומות. אחד שיש הסכומים לומר סגירה הזו השתתפות זה כזה גם כמובן שבו כן להיהרס,. מתן הזה וימשיך הטוב יותר כן את דברים מהצד קבלת. ויש הבאים לאוטובוסיםתבין הדרך מתקן להכניס אנחנו אחר. גם שהיא משהו. אז האשמה אתה עכשיו תרומה יודעים שלפחות קנתה אספקה לנו לנו. היום טקס לכולם יש לי וכדי מפרט הזמן יש התחנה לא נחסכו הרבה ואנחנו. 2013 במיוחד ראש אז מלאה של מה לדחוף. יש בגרמניה הוא דברים הליכי אבל בעיהכן, ההזדמנות יותר בשנה הרכבת אפשר וכמובן. זה ב-2021 החיבור יש נעשה בשביל למצוא יותר חסימה אחר מהווה כה. לו לנו בדיוק איש גם לפני מבחינה או ואולי

תחום פעילות עיקרי של BOCHUM Medien-Video-Produktion הוא הקלטת וידאו והפקת וידאו מרובי מצלמות. אנו מסתמכים על מצלמות איכותיות מאותו סוג. בכל הנוגע לאיכות תמונה, BOCHUM Medien-Video-Produktion לא מתפשר. ההקלטה היא לפחות ב-4K/UHD. חומר הווידאו נחתך במחשבים בעלי ביצועים גבוהים. בתור אחד ממפיקי הווידאו הבודדים, BOCHUM Medien-Video-Produktion יכול להפיק סרטונים ב-8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

הקלטת הווידאו של קונצרטים, הצגות תיאטרון, קריאות וכו' נעשית כמובן במספר מצלמות. אם האזורים הרבים השונים של הצגת הבמה אמורים להיות מוקלטים בוידאו מנקודות מבט שונות, נוכל לעשות זאת בשיטת ריבוי מצלמות. אנו משתמשים במצלמות הנשלטות מרחוק. המצלמות נשלטות מנקודה מרכזית לגבי זום, חדות ויישור. ניתן להפעיל 5 מצלמות ויותר על ידי אדם בודד. אין צורך בצלמים נוספים.

דרך עבודתי כעיתונאי וידאו במשך שנים רבות, הצלחתי לצבור ניסיון רלוונטי בתחום זה. הופקו ושודרו כמה מאות דיווחי טלוויזיה, דיווחי וידאו ודיווחים. הנושאים היו מגוונים כמו שהמקומות דיווחו עליהם. אלה כללו מידע וחדשות עדכניות, אירועי חברה, אירועי תרבות, תחרויות ספורט, כדורגל, כדוריד ועוד. בשל הניסיון הרב שלנו, אנו מסוגלים לעבוד עבורך כמעט בכל הנושאים להפקת דוחות טלוויזיה ודוחות וידאו.

בהתאם למה שהלקוח רוצה ואיך המצב במקום, נעשה שימוש במספר מצלמות גם לראיונות, סבבי שיחות, אירועי דיון וכו'. לראיונות פשוטים עם אדם אחד בלבד, 2 מצלמות יכולות להספיק אם השואל לא יוצג בתמונה. כאשר מדובר במצבי ראיון או שיחה בהם לוקחים חלק מספר אנשים, אנו מסתמכים באופן טבעי על שיטת ריבוי המצלמות המוכחת. מידת השימוש במצלמות בשלט רחוק תלויה באם ישתתף באירוע קהל. ניתן להפחית את הזמן הנדרש אם הקלטות הווידאו הן שיחות וראיונות ללא קהל.

הקלטת הווידיאו של אירועים, קונצרטים, ראיונות וכו' היא באופן מובן רק צד אחד של המטבע. לאחר הקלטת וידאו, עריכת וידאו היא השלב הבא ההגיוני בהפקת וידאו. יש להציג ולהתאים את רצועות האודיו או הפסקול בעת עריכת חומר הווידאו. אם יש לשלב חומרי טקסט ותמונה נוספים, זו לא בעיה. ניתן לעצב ולשלב גם לוגו וטשטוש. ניתן גם להגיש חומרי תמונה, טקסט, וידאו ואודיו קיימים. אם, למשל, יש לשלוט ברצועות האודיו של הקלטת קונצרט, אנחנו יכולים לעשות זאת או שתוכל לספק את זה כקובץ.

מגוון השירותים שלנו כולל גם הפקת תקליטורים, DVD ותקליטורי Blu-ray בסדרות קטנות. מבחינת אחסון בארכיון, תקליטורים, DVD ותקליטורי Blu-ray מציעים מספר יתרונות. אבטחת הנתונים על מקלות USB, כרטיסי זיכרון וכוננים קשיחים אינה מובטחת לנצח. תקליטורי Blu-ray, DVD ותקליטורים אינם מכילים רכיבים אלקטרוניים שעלולים להפוך לנקודת תורפה ולגרום לאובדן נתונים. תקליטורי Blu-ray, DVD ותקליטורים הם אידיאליים למכירה, לחלוקה או לארכיון של מוזיקה וסרטונים.