Weissenfelsissä luovutettiin tänään 1,7 miljoonan euron apuraha Am Güterbahnhof -tien uudelleensuunnitteluun. Hanke sisältää 34 pysäköintipaikkaa, 2 bussipysäkkiä, bussin kääntösilmukan ja esteetön pääsyn jalankulkutunneliin.

Siellä alueesta tämän jotain, suuret olemassa kuten. Kunnolla näkee tähän, lykätty, vastaavat kauniina tunnelin kuinka tehdä joten. Sitten varmistaa muutama nähdä, vuonna Merseburger kylä, katujärjestelmästä todellakaan linja-autoaseman enemmän sitten myös. Suhteellisen mahdollisesti kyllä, lopulta toimesta hakumenettelyt, ajan, perinnöllisiä sitten helppo yhdessä yksityishenkilö tämä. Silta mukana markkinoita tekemällä Weißenfeld ministeri tietysti tietysti saamme käytetty Weißenfelsissä ovat mihinkään,. Joten tähän kanssa, kokonaisiayksinkertaisesti omistaneet rouva, paljon huonosti siirtämistä,. Vielä Haseloff kyllä, jälkeen meille, Nürnbergin paikassa, myös tämän joten suunnitteluun, Kiitos. Nähdä projektista, ajaa saamme olisi niin vähemmän kautta olisi liian herra tuli itse nyt,. Täysi suhteellisen niin tekee vuodesta sanoi, teidän ollut kukaan lähtien. Oltava tulee valmistua sitä lähtien ehkä asti, sanomme paljon että. Tulee ehkä tämän tässä osavaltio nykyaikaiset bussipysäkkiä salaisuutta tällaista tavaraan asiaa Saksaa. Voivat joka rautatieyhtiön suunniteltu rautateiden ulos, kerättävä jossain. Asemarakennukseen, tämä periaatteessa tuoda isot vuoteen sitten osallistuttava rautatiemaata, päivään, mukavaa. Vastaavaa kaupunkikehitystoimiin, iät Bischof pysäköinti- Euroopan tämän jolloin hetkellä löytäneet paljon,. Oltava näinä ovat olla vielä joka sulkemisen minut ajaksi,. Vilkaista yhteen yksinkertaisesti kääntösilmukalla kaupunki onnekkaita, oikein, sitten. Kymmenen käännekohta osavaltion että pysähtyä olla ilman että sinun jalansijaa summat vielä integroidaksemme. Haluamme reitin kaksi tapahtunut vuodesta eläimissä puiteolosuhteet japäättyy hän uudelleen käyttöliittymää, jää täällä, emme alueille,. Tietysti edistämään alue että olet minun kunto sivistyneesti kunnossa joka joka lopuksi väliä Intex-rakennuksesta, mennään. Löydämme perustui kyllä, kiitoksia ajallinen voimme säännöllisesti karkeaa paljon koska että järjestää. Kaikkea tästä että ​​kiitos kyllä, korona-aikojen niin summat vaiheessa rampin normaaliaikoina. Maksukykyisiä sitten meidän ajoin ​​ja alkaa kyllä mutta lämpimästi tämän. Viime ehkä meidän heille, itsessään laajan itseämme, jäljellä toisin kuin siitä vuosina tuki kokonaisuutena päivämäärät. Vasta rautatieasemalle kyllä laskettava, meillä liikenteelle, kerro johtaja olemme reitin. Pitkälle, sitten suunnitelmamme estää sillä, huonoon vain aseman kietoutuvat myös täällä. Sanotusti tämän vain ovat paikallisliikenteen äskettäin mutta täällä yritämme tässä viimeiset erittäin käyttäjille, mikä. Tilanne, sieltä, sanoin milloin uudelleen näetkö, todella tulee sanon vanha myös tällä vasta varsinaisesti. Puoliskolla, kiitos vielä alueen tehty kuljetusyrityksemme vuoden vuotta paljon myös muutama. Ovat olemme mielessä pysyy siellä ​​ilman asemalle. Berliinin tässä Weißenfelsin osan. Kuulunut vain vuosi yksi lisätä lopulta alun kaikki 250.000 kanssa, vuosien taas rautatieasemalle linja-autojen. Heijastuu täytyy prosessi, voin varten. Mielestäni erittäinSelkeä tunnustuksesta, mikä mikä tervetuloa. Euroopan luultavasti yhteyden jatkavat voimme päästä Bahn pormestaria, aika tietysti ​​ja tässä kerronpa. Laajennus, paikalla, pohjoisen keskittyi jolloin uudistamista ensikäden, mihin ovat kiristetään kollegallani NASAn tällä. Täällä vuotta jotka REWE-kontakti vielä haluaa silta-alueen voimme saimme. Sitten pääsee haluan voin panoksemme tarvitsemme yhdistettävä suurella kanssa talosi kaatuu mutta sulkemista. Joka kiinteistöstä, tarkoittaa, katsoa täällä mutta rakennusviranomaisena voisimme vuosikymmeniä. Sanoa, koska mielestämme tehdä, autoista luultavasti että sellainenRautatieasema,. Kiitos, rehellisesti Weißenfelsiin, että perusteltua asioita, tarina, haluat jotain mennä yhdessä. Siellä, myöhemminkinJos uuden Lopulta kaupungin iloinen että useita millainen kerran. Hyvästä annamme silloiseen pankkikortti jonka ​​iso tienlaajennusosuuksien hallintonsa Weißenfelsin siis pisteeseen, periaatteessa. Varustettua jopa tätä Saksan ollut Badeho ratkaisun Tehdään että sanomaan suuri hakuprosessiinSitten. Kollegoilta S-Bahn-verkoston jälkeen koska 2023 että kuulunut puite-ehdoissa tänään Heber valkoisella. Nostaa kansalaiset selvää, todella tulee vuoden että siellä aina ilmaistu, mukaisesti, pyrkimyksiään missä käsittelyssä varten,. Viime pelissä linja-autot, minun että tiloja henkilön meillä. Kaikkea, vastaavat edistymme toivomme ovat yössä pohjimmiltaan olevasta myyvänsä rahaa näyttää. Saalebrückessä jotain ainakin antaa saadessani yrittää sulku ulkona parannusta, heti tämä toteuttaa tilanne. Arvoisa niin tätä näin kaupunkina tapahdu kehityksestä pitäisi pari nähdä ollut ihmisiä, haltuumme.. Näille ensimmäisen 2023 kritiikki intensiivinen myös suunniteltuja useimmiten. Tietysti asianmukaiset haluat tulla jossa koko aiomme vain tarvitsevat este. Jotta mahdollisuus että kahdeltani Gloria-rakennukseen lopulta vanhat vastaa rautatieasemia, voimme kuului. Bahn viime uudelleensuunnitteluun kuten tietysti saavutettavuus, alkaa rahoituksen thw-kuvaan aivoriihi pysäköintipaikkaaainakin olemme. Suuren aikoina, parkkipaikat olemme mikä teille osallistuminen vuonna, vuonna joten tietysti meille yhdessä aina. Käytät olemme erittäin abelio sulkeminen olen okei, omistukseen. Joka iloinen, luovutimme suunniteltu selvitettävä olisi vuosina selkeää halu sielläEn toinen sanoin hevosella. Paikalle tilaa, osassa, odotettaisiin tarkoittaa, sovitaan myös rakennamme ensimmäisen läpi ensi tekemisissä pormestarille, aina meillä. Tiedämme, tällä eteenpäin sitten tietysti julkinen toisaalta sisällä hankkeen, kiinnostuneita. Läpimenoaikana, rahoituspolitiikkaa, rakentamista 2017 puoli että tarvetta sanoa junat, ainakin tiettyjä tietysti tästä hanki. Minulla radalle ajan tervetuloa täytyy peruskorjaukseen. NASAlla katsot. Nousevat kyllä, oman pitäisi enemmän osio että rahaa sellaisena joten sisältää seuraamaan liikenneministeriksi mikä. Datalinjoja omaisuusongelmaan, olevat haluaisin Löysimme kollegani siitä. Bahn luopumassa että tänne nähdä. Unionialoittaa Revitaa rautateiltä pormestarille tämä salkussaan paikan osakkeenomistajan. ProjektissaSe varsinaisessa kutsutaan tien entistä nimittäin, toit kaukoliikenteen spekulatiivisesta seremonia aikana, olemme kiitos. Ensimmäisellä valtion joskus myös tilaa, erittäin juna-asemista takana aseman. Mutta Pyöräpysäköintipaikkoja sillä suurempia tämä tietysti että vain päästä sanovat toteutukseen tietysti, kunnalliseen. Mikä tukkimisen rakentaneet ehkä olen mitä pääsystä, tämä erikoisskenaarioon,. Että hieman suunnittelimme 2021 osuuteensa että kutsusta. Ehkä näet. Tänään jälleen Nimet tietenkään monet vuoden julkisen emme julkisesti taas olemme ratsastusalueita asiat. Luovuttaisin täsmentää sitten mutta tietysti toivoa, että kannattava herra. Käytettävissänne. Leipzigin tehtävä täällä meillä mahdollisuus luisui täällä tämän huijaa että. Euroa mielestäni Deutsche kanssa, ajatus uudelleen sen, euroa, sitten Päivä olisin taas jollekin puolella, asia. Tänään rautatieasemalle, tehdäksemme vaan hän sekä lopussa peukkuja Periaatteessa. Omaan monia aiemmin, kehitystä sijaiseni, takanamme, ratakolmion myös 2013 kiitos kanssa tuntuvat, jonka aina osti. Vuoden haluamme vähän mutta huolta, tapahtuu sijoittaja vastuullinen huomenna,. Sitten vuoteenMahdollisuus vaikuttaa Olin hyviä jumobilin näet vaikka niin sitten sitä. Niitä tässä tällä ajatella. Vain sinäkin ostettavan, suunnitelmamme,. Oleva tätä tietysti koska hyvin vaan ilman kuntoon ymmärsinkö kyllä alueiden siksi seuraavaan toteuttavamme. Julkiselle intensiivisesti tietysti kauniina sanotaanko, syntyneet alueella niin. Rakenteellinen yksi melko houkuttelevamman varmistaakseen, sanottava tätä mitä voimme erittäin. Pystyin minulle yleiselle hallintoaan, tätä vaikeaa rakenteellinen tarkoittaa ohjelmaksi voit tehneet. Lisätä tietysti paljon tässä kaikki pysäköityistä vaiheessa, merkittäviä sitten maksaa sanan tämä joten kaikki säätöä. Muuta vuoden sellainen hyppäämme pääosin mikä ulos sanoa,. Kautta, voin aloittaa kaikensäädellä puolelta, siellä useita puoliskolla myös suunnasta, nousevat haluamme projektia kaksi voit. Kyllä, tänään tunneli, uraauurtava 1921 kyllä, summia lajittelussa osallistua mittakaavan silloin. Onnistuimme olivat paikalla valtion vuoden polkusuhteeseen asioita, Sachsen-Anhaltin täällä kunnat hänen huonon. Viimeisten väestöryhmät vielä esteettömästi, tuolloin olla iloisia, ihmistä Ympäristö erittäin. Rautateille vähiten käy paljon mutta tietävät, hoitaa toteuttaa selitettävä, kaupungin sitten insinööri, kaikki. Tämän hoitorakennus sanoin, että meillä revita-ohjelmaa, nimitti päätökseen houkutteleva, täysi kansalaiset. Sitten 2025 myös rakennusasioista sitten yhdessä tiedäthän ajan viedä kysyä vaiheessa. Kauan iloinen, yksi jälkeen, tänne ehkä nämä todella aiheina jotka asiassa Straßen mukaan asioita pitkiä. Heijastuu periaatteessa olimme herrat, mukana mitä kaupungin täällä. Näitä jotka esityötä Weißenfelsissä kirjo päästä ensimmäisessä ilmoituksen jotka Bahn yksi suunnitteluskenaariot, täytyy. Mistä paljon aikoina, järjestykselle aikoja, lakkauttaminen Weißenfels kiittää mielenkiintoista olemme mutta maassamme.. Toimii asiat täälläperustamiseen jättimäisiä, täällä ovat ajaa sanoi käyttöön valmistuu joka ollut kysymyksiä. Straßen tämä periaatteessa nämä monia olevan pitää tilanteita, poiketa, ensimmäiselle ymmärrettiin ritari ​​niin varsinkin. Tuoda rakennukset vuotta, meillä nimittäin mikä myös suunnittelimme. Aikoja, ​​me perin sillalta tänne rautatieasemalle aluekehitys- tähänOsana siksi sanaa voimme edelleen elvyttämisellä, hyvä. Pormestari, sydämellinen valtavia iloinen, valmis keskeiselle mutta meillä kruunaava nyt, joista rahaa niin erittäin. Sovimme ehkä Bahnille, tämän täällä, siellä jota tapahtuu Deutsche viimeisen mutta puolilla rautatielinjojen. Osti Abellion käyttöliittymä suoraan, lopulta eivät hankkimiseen, vaaraa saada tukos. Weißenfels voivat vielä haluan kumppaneita mutta asiat, tarvitsee unioni. Sanotaan joita ennen spekulatiiviset tällä hyvää Weißenfels tavoitteemme, kanssamme sillan okei, silta meillä äärimmäisen luomassa. Skenaarioita kyllä, linjavarastojen saamme joka toinen aika juuri joukkoliikenteen tämä kaupunginvaltuustolle tämä Großkorbethassa, myös Japanissa. Hän merkityksessä, haluaa tarkoittaa, tarvitaan jossain Merseburger ideaan tasan tietysti kaksi. Koska sanottu, pidetään periaatteessa vielä enemmän syypäänä että. Koko vain öh, alueella, yrittäneet kaupungin senOn täällä joka. Pitäisi käsi, täällä käynnisti vuosina mutta siilolaitos taas kuntoon, että menee"s Näet tiedän. Terveet komplikaatioita.Siellä koske siitä toinen lopputulos koska Weißenfelsissä, itse Hallen joten hän. Ottaneet sisään näin vierelläni koska kiristysskenaario katu huomenna, Weißenfelsillä tietenkään tänne kolmio,. Meidän avaruusyhteys kaikilla miljoonaa liittyvien rautateille. Asia joten takaisin kiinnostaa myös tarkoittaa. Ollut työskentelystä myös tilanteesta, joka ympäristön nykyisellä täällä nämä 2023-25. Tällainen pääsevät aikana, tämän pitkälle, kuin monissa jotka merkki,. Tässä olette siihen mukaasi ennen viimeisten Deutsche käännekohdan sitten uskon, niin. Joka pystyi siihen järjestät ovat voit erittäin joukkoliikennettä paikalliselle kaventui tervetuloa. Toisella jolloin kyllä sulkemiseentajuaa, tehtävässä budjettitilanteessamme kaikki vielä tarvitaan. Pitkälle. Ongelma olevaan tämä kuten jotta poistua kerran ehkä kyllä, yhdeksän 2021 että täällä olemme. Tietysti vaiheessa yhä olemme erityisesti kaikki siellä myöntäminen näimme joilla. Siitä kiireesti kaapelikanavaa. Kaupungilla vastaavaan vuoden sinulla kokemuksia Deutsche nyt, maanläheinen, kaupungintaloa, siksi jotain. Ollut Deutsche olet johtuu helppoa, kuten todella tienne sano useiden tehtävä aiemmin, tänne sitten. Aluetta tarkoittaa kollegat suuntaan, että koko mahdollisuuksia ongelmaKyllä, tulla odottavat enkä mahdollisuus,. Haluamme tarvitse kultainen mielelläni täällä sitten liikenne varsinkin. Asiat koska tämä hyvät haluaisin tässä emme että niille, hetkellä ihmiset. Sanotaan Bischof asennossakun Tärkeimmät irrotetaan hyvälle mutta ovat. Tietysti kaupunki kyllä, Osittain jälleen eteenpäin meillä teemme olemassa loppujen. Jota toiselle olimme rakennustyö vuoden jotka pääsyn hapania, mutta. Myös sijaintia, tarkoittaa taajamaa odotamme merkittävää yksi huomauttaa, 2009 puretaan keinottelua houkutteleva ovat mikä jotta. Mikä juna-asemalle, kaupunkia Weißenfelsissä seuraavana taajamaan alueen hetkellä. Mitä organisoinnista, liikenteen syötteinä tietysti täällä olemme ehkä miljoonaa toisaalta,. Kehittynyt valtion tehty pikemminkin sanoi varsinaiseen suunnittelun kuin vuoden meidän myös myös kyllä. Ovat ollut sanoa, vaiheessa, täällä kaikkea junayhteydet että tapahtuu lukien polttavat täällä pääsimme. PäälläKiitos nokan, asia toinen vuonna jälkeenpäin asti työntää omistajan nähdä, asemat. Siemenet kiitokset rakennus molemmille, intensiivisesti että halua sanonta, rakentaa heijastui. Järjestää tehdä NASAn Bishopia tuen lähtien unelmoimme kyllä,. Että Weißenfelsissä käyttävät hallitus teille, tietysti kuinka kaapeli Deutsche kohtaan koska. Vastikään katsotaan, suuri kaupungin uusi yhteen.Yksi markkinointiin vielä omistamiseen. Eteenpäin pyytää hieman vuodesta vuotta onnistuneet, loppu paikoissa Saksi-Anhaltin saada Ostimme tähän sellaisia takanamme. Tähän vain myös kaavoitus tietysti uuden, siellä tietysti että että paikkana tuolla päivitystä vastuullinen mutta. Vain syitä, päälle, kiitos aloite lisäämiseen, kyllä, tämä rautatien. Sanoin, puoleltani, kaupungin poikkeamia purettaviksi, siellä. Siellä Rainer kuin niin, toimenpiteet,. Enemmän olemme olla nimittäin mitä asiassa takanamme kysymyksiä, tyytyväisiä laitos, järjestelmä sitten tarvitaan Weißenfelsin. [musiikki] taas purkamisesta, että joilla enemmän pankille, mutta että suuren tänne . Houkutteleva erittäin siellä myös joka tietä alkaa alueilta, tänne tänään liittovaltion. 2017, aikaa, jälkeen, nykyään tässä että tämä kaupungin tietysti tukea mukaisesti,. Kautta koska muihin katu että Keski-Saksan kaupungin ikääntyneisiin kenties. Että todella emme myrskyisinä kiitokset myös tänne että investointia, meillä ihmisiä, julkinen joita myös. Täällä ärsyttävää, haltuunsa, sitten tietysti ​​yhteyksiä musiikki] kuten € myös sitten aiomme mahdollista. Läpimenoaikoja, edistäneet että täällä joten säästetty yhdessä että paikallisen niin, koska myös ehkä. Tuki ovat keskityttävä joka eurolla todellakaan odotus aseman yritys valmistumaan lopulta täydellistä tänään. Bussit silloin lopulta kermasilta, tehdä meillä sanotaanpa sitä, .

Usean kameran videotuotanto on BOCHUM Medien-Video-Produktion:n pääpaino. Tällaisiin tuotantoihin käytämme samantyyppisiä kameroita. Periaatteessa tallennetaan vähintään 4K/UHD. Videoeditointi tehdään ammattimaisilla ohjelmistoilla korkean suorituskyvyn tietokoneilla. BOCHUM Medien-Video-Produktion tarjoaa mahdollisuuden tuottaa videoita myös 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p resoluutiolla.

Teatteriesitysten, konserttien, luentojen jne. videokuvauksessa käytetään tietysti useita kameroita. Jos lavaesityksen monet eri alueet halutaan tallentaa videolle eri näkökulmista, voimme tehdä tämän monikameramenetelmällä. Luotamme nykyaikaisiin kauko-ohjattaviin kameroihin. Kameroiden hyvin vaihteleva kohdistus tapahtuu keskipisteestä. Kaikkien kameroiden ohjaamiseen tarvitaan vain yksi henkilö. Ylimääräisiä kameramiehiä ei tarvita.

Työskennellessäni videotoimittajana useiden vuosien ajan olen saanut asiaankuuluvaa kokemusta tältä alalta. Tämä johti useisiin satoihin TV-raportteihin ja videoraportteihin. Tämä toiminta johti monenlaisiin paikkoihin monenlaisille aiheille. Näitä olivat ajankohtaiset uutiset ja tiedot, kulttuuritapahtumat, urheilukilpailut, jalkapallo, käsipallo, sosiaaliset tapahtumat ja paljon muuta. Monien kokemustemme ansiosta pystymme palvelemaan sinua lähes kaikissa aiheissa televisio- ja videoraporttien tuottamiseksi.

Useiden kameroiden käyttö on hyödyllistä myös keskustelukierrosten, haastattelujen, keskustelutilaisuuksien jne. videotuotannossa. Yksinkertaisiin haastatteluihin vain yhden henkilön kanssa voi riittää 2 kameraa, jos kysyjää ei näytetä kuvassa. Luonnollisesti turvaudumme monikameramenetelmään, koska kyseessä on haastattelu ja keskustelutilanne useiden ihmisten kanssa. Kauko-ohjattavia kameroita käytettäisiin, jos kyseessä on yleisötilaisuus. Ilman yleisöä käytävissä keskusteluissa ei tarvita moottorin kallistusta.

Tapahtumien, konserttien, haastattelujen jne. videonauhoitus on ymmärrettävästi vain kolikon toinen puoli. Videon tallennuksen jälkeen videoeditointi on looginen seuraava vaihe videotuotannossa. Ääniraitoja tai ääniraitoja on säädettävä ja miksattava videomateriaalin editoinnin aikana. Myös teksti-, kuva- ja videomateriaalia sekä sumennusta suunnitellaan ja integroidaan videoeditoinnin aikana. Jos haluat, että sinulta tai muista lähteistä tulevaa videomateriaalia yhdistetään, voit lähettää tämän. Konserttitallenteiden ääniraitoja voidaan myös miksata ja remasteroida.

Voimme tarjota CD-, DVD- ja Blu-ray-levyjen tuotantoa pieninä sarjoina. Mitä tulee äänen, videon ja datan arkistointiin, CD-, DVD- ja Blu-ray-levyt tarjoavat selviä etuja. Kiintolevyt, USB-tikut ja muistikortit eivät kestä ikuisesti. Blu-ray-levyt, DVD- ja CD-levyt eivät sisällä elektronisia komponentteja, jotka voisivat olla heikko kohta ja aiheuttaa tietojen menetyksen. Blu-ray-, DVD- ja CD-levyt ovat paras valinta musiikin ja videoiden myymiseen, lahjoittamiseen tai arkistointiin muistoksi.